車のタイミングチェーンの異音の6つの原因

0shares

(Upated on August 24, 2020年)

タイミングチェーンは、カムシャフトとクランクシャフトが回転する際に、それらを連結して同期させるための重要な部品です。自転車のチェーンを見たことがある方は、タイミングチェーンもよく似ていると思います。

いくつかのプーリーとギアがあり、カムシャフトやクランクシャフトなどの機械部品に動力を供給しています。

エンジンが正常に機能するためには、この回転のタイミングが非常に重要です。

これは、タイミングチェーンがギアの上でスムーズに回転することで初めて実現します。これらの動きに何らかのためらいや抵抗があると、エンジンに問題が生じる可能性があります。

関連しています。タイミングチェーンとタイミングベルトの比較

タイミングチェーンの異音の主な原因

タイミングチェーンは、タイミングベルトよりも長く働く傾向があります。しかし、非常に壊れやすい部品でもあるため、いつまでも丈夫な状態を保つことはできません。

タイミングチェーンが動くとノイズが発生しますが、時間が経つにつれて耐えられなくなることがあります。

タイミングチェーンが動くと異音が発生し、時間が経つにつれて耐えられなくなることがあります。

異音の原因が何であるかによって、タイミングチェーンを交換するという解決策があります。

以下に、タイミングチェーンからの異音の最も一般的な原因を5つご紹介します。

タイミングチェーンの異音の最も一般的な原因は、タイミングチェーンが単に磨耗している場合です。

たとえ適切なオイル交換やエンジンの定期的なメンテナンスを行っていたとしても、タイミングチェーンの問題を完全に防ぐことはできません。

これらの行為は、タイミングチェーンの寿命を延ばしているに過ぎません。しかし、いずれはタイミングチェーンが摩耗します。

オイル交換は、ほとんどの場合、3,000〜5,000マイル（約3,000〜5,000km）ごとに、あるいは自動車メーカーが推奨するオイル交換の間隔で行うことになっています。

定期的なオイル交換をしないと、オイルの質が落ちてしまいます。

オイル交換を定期的に行わないと、オイルの質が低下し、以前のような潤滑性が得られなくなります。

関連していますが、このような状況になると、タイミングチェーンは通常よりも早く磨耗してしまいます。 General Signs Your Car Needs an Oil Change

オイル交換を定期的に行うだけでなく、エンジンにも正しい種類のオイルを使用する必要があります。

また、オイルには耐摩耗性の添加剤が含まれているものを選びましょう。

また、摩耗防止剤が入ったオイルを選ぶべきです。

そうでなければ、もしエンジンに不適切な粘度のオイルを選んだ場合、タイミングチェーンの摩耗を早めたり、騒音を発生させたりすることになります。

オイルフィルターは、エンジンの上部または側面に配置されています。

これらのフィルターには、エンジンを切った後にオイルがフィルターから出て行くのを止めるアンチドレインバックバルブが付いています。

しかし、このバルブが悪くなったり故障したりすると、再びエンジンをかけようとしたときにオイルの流れが遅れてしまいます。

そうすると、エンジンをかけた直後に異音がするようになります。

車に重い荷物を積むと、エンジンに負担がかかります。エンジンに負荷がかかると、タイミングチェーンの摩耗が進みます。

タイミングチェーンテンショナーは、エンジンのタイミングを正しく保つために、タイミングチェーンに正しい張力を与えます。

この部品が悪くなると、特に始動時にガタガタとしたチェーンノイズが発生することがあります。

この部品が悪くなると、特に始動時にガタガタとした音やチェーンノイズが発生します。