Toyota, Lexus, Scion Axle Seals Rear
Toyota, Lexus, Scion Axle Seals Rear ソリッドリアアクスルハウジングを持つ車でリアアクスルシールが漏れると、リアディファレンシャルからギアオイルが漏れ、それがリアブレーキエリアに漏れ出してブレーキシューを汚してしまうのです。
シューにギアオイルが付着すると、洗浄しても効果がないため、シューを交換することになります。
洗浄しても、しばらくは乾いたように見えますが、ブレーキ材の中からオイルが表面に染み出してきます。
独立懸架式のリアデフの場合、アクスルシールの漏れでギアオイルが抜けてしまいます。 デフオイルのレベルを確認するためには、車を宙に浮かせなければならないので、継続的にチェックしなければならないのが不便です。
リアアクスルシールが破損すると、ギアオイルはリアアクスルベアリングを通過してブレーキシューへと流れていきます。 このベアリングは密閉されたベアリングで、最初はグリスが詰まっています。 オイルはシールを通過する際に、グリスを洗い流してしまいます。 そのため、リアアクスルシールが故障した場合、ベアリングが潤滑不足で故障したときに、再度作業を行うことを避けるために、まだベアリングが故障していなくても、リアアクスルベアリングも同時に交換することをお勧めします。 潤滑不足でベアリングが故障した場合、シールが破損し、ブレーキシューを汚してしまう可能性があるからです。
リアアクスルシールが故障すると、ギアオイルはリアアクスルベアリングを通過してブレーキシューに流れていきます。
このベアリングはシールされたベアリングで、最初はグリスが詰まっていますが、オイルがシールを通過する際にグリスを洗い流してしまうのです。
このような理由から、リアアクスルシールが故障した場合、ベアリングが潤滑不足で故障したときに作業を繰り返さないために、まだベアリングが故障していなくても、リアアクスルベアリングも同時に交換することをお勧めします。
ベアリングが潤滑不足で故障した場合、シールも故障してしまい、ブレーキシューを汚してしまう可能性があります。 徹底して、最初から正しい方法で行うのが一番です。