La lunghezza corretta della catena
Non è davvero troppo difficile ottenere la lunghezza giusta della catena. Tutto ciò di cui hai bisogno è un rivetto per catena o un lucchetto per catena e dovrai conoscere la quantità di maglie della catena necessarie per una lunghezza corretta della catena. Puoi usare uno di questi due metodi: Prendete la vostra vecchia catena e mettetela accanto a quella nuova. Ora sai esattamente quanto dovrebbe essere lunga la nuova catena e puoi staccare le maglie che non ti servono. Ma cosa succede se stai costruendo una nuova bicicletta o non hai una vecchia catena di riferimento?
Un modo per essere assolutamente sicuri è usare il nostro calcolatore per trovare il numero esatto di maglie della catena necessarie. C’è, comunque, un trucco che puoi usare se non hai una calcolatrice a portata di mano. Posiziona la catena sul pignone più grande e sull’anello più grande e unisci le estremità senza far passare la catena attraverso il deragliatore. Conta altre quattro maglie della catena alla lunghezza e stacca le maglie che non ti servono a quel punto. Collega le due estremità della nuova catena e voilà: una catena della lunghezza corretta è pronta. Questo metodo funziona abbastanza bene anche su tipi di biciclette esotiche (ad esempio le biciclette reclinate), dove la catena viene reinstradata nuovamente.
Prossimamente vedremo perché è così importante avere una catena ben adattata, come montarla correttamente e come mantenerla correttamente.
La catena della bicicletta
La catena della bicicletta è l’elemento centrale per la propulsione. È composta da piastre esterne e interne individuali che sono tenute insieme da borchie o bulloni. Le catene sono lubrificate per migliorare il movimento delle maglie e per renderle più resistenti allo sporco.
Ci sono vari tipi standard che si sono sviluppati nel tempo. La cosa importante da sapere è se una catena è destinata a deragliatori a 9, 10 o 11 velocità. Il numero indica quante marce il deragliatore può cambiare e la catena dovrà essere più larga o più stretta in base a quel numero.
Ci sono anche vari tipi di catene disponibili per le catene per mountain bike e bici da strada, che differiscono per peso e stabilità. Alcune catene sono ottimizzate specificamente per migliorare le prestazioni di commutazione e possono essere montate solo in una particolare direzione.
Anello della catena, pignone e fodero della catena
La dimensione di questi elementi è il fattore più importante per calcolare la lunghezza della catena. Dopo tutto, ha senso pensare che un fodero più lungo avrà anche bisogno di una catena più lunga. Oltre a questo, è necessario considerare il numero di denti sull’anello della catena più grande e sulla ruota dentata più grande, perché la catena sarà tirata al massimo in una tale configurazione.
Problemi dovuti a catene usurate e impostate in modo errato
Le catene molto usurate non solo rallentano il cambio, ma consumano anche gli anelli della catena e la ruota dentata impostata molto più velocemente, il che significa che dovranno essere cambiate più frequentemente. Se la catena appena montata è troppo lunga, allora si bloccherà – il che avrà anche un impatto negativo sulle prestazioni di cambio marcia. Se è troppo corta, può danneggiare il gancio del deragliatore e il deragliatore posteriore a causa della troppa tensione.
Sostituire la catena
Sostituire la catena di una bicicletta non è scienza missilistica. Hai solo bisogno dell’attrezzo giusto per la bici – in particolare un attrezzo per la catena. Con esso, puoi rimuovere i perni o i bulloni dalle maglie della catena o premerli di nuovo dentro quando hai finito. L’attrezzo è anche ottimo per accorciare una catena alla lunghezza corretta. Un cavalletto per bici è anche molto utile per rimuovere la ruota posteriore, rendendo più facile montare una catena e permettendoti di stare in piedi, il che è molto più facile per la tua schiena. Le catene con blocco possono essere aperte con un paio di pinze speciali.
Una catena della lunghezza corretta con la giusta tensione dopo il montaggio. Alcune sospensioni della ruota posteriore offrono un piccolo margine per il montaggio della ruota. Questo vi permetterà di stringere facilmente la catena dopo il montaggio. Tuttavia, non si dovrebbe stringere la catena più e più volte, perché questo la farà lentamente consumare, poiché l’interazione con il pignone non rimarrà sufficiente nel tempo.
Pulire la catena della bicicletta
È consigliabile pulire e oliare la catena regolarmente, perché è sempre all’aperto e dovrà affrontare tutti i tipi di tempo, sporco, polvere, fango e anche sale. Una catena molto sporca beneficerà di un po’ di acqua leggermente saponata o di un detergente per catene per eliminare lo sporco più ostinato. Fate attenzione agli sgrassatori aggressivi! Potrebbero intaccare il lubrificante di base della catena.
Assicurati di sciacquare accuratamente la catena in acqua fredda per rimuovere ogni residuo di detergente, tira la catena attraverso un panno asciutto e lasciala asciugare completamente. Solo allora il lubrificante aderirà correttamente alla catena. Successivamente, è necessario applicare l’olio per catena. Ci sono versioni polivalenti e lubrificanti specializzati per condizioni asciutte e bagnate. La cosa migliore è tenere un panno sotto in modo da non far gocciolare nulla sul pavimento o sulle ruote e naturalmente: attenzione ai dischi dei freni.
Una volta che la catena è ben lubrificata, lasciarla riposare per circa mezz’ora. Tira di nuovo la catena attraverso un panno privo di lanugine per eliminare il grasso in eccesso – e voilà, la catena è (quasi) come nuova.
Puntando un tubo da giardino sulla catena non è consigliato, poiché alcune parti (come il deragliatore) potrebbero essere spostate sotto la pressione dell’acqua.
Determinare il livello di usura della catena
Abbiamo già parlato del fatto che i pignoni e gli anelli della catena potrebbero essere danneggiati da una catena usurata. Per non parlare della lentezza del cambio. Un cosiddetto indicatore di catena vi aiuterà a determinare se una catena deve essere sostituita o meno. Un misuratore di catena di solito ha due lati: uno per pignoni e/o anelli di catena in acciaio/titanio e uno per quelli in alluminio. È molto facile da usare: Posizionare il misuratore sulla catena; se affonda completamente, allora si dovrebbe sostituire la catena il più presto possibile.
Qualsiasi regola empirica riguardante la sostituzione di una catena dopo un numero specifico di chilometri è difficile, perché ci sono davvero troppi fattori che contribuiscono all’usura. Una catena su una moto usata tutto l’inverno può avere a che fare con molto sale e quindi si usura molto più velocemente – ma con una cura e una manutenzione adeguate, potrebbe probabilmente fare 1500-2000 miglia con facilità.