In tutto il Nord America, ci sono regolamenti sulle dimensioni e sul peso dei rimorchi per trattori che devono essere seguiti. Ecco alcuni dei limiti più comuni.
Canada
In Canada, la regolamentazione del peso è stabilita dalle province. Le province canadesi generalmente regolano i pesi dei semi-camion specificando il numero di assi e la configurazione generale del camion. Poi, alla combinazione viene dato un peso massimo che deve essere seguito. Non c’è un livello nazionale – le informazioni sul peso e le dimensioni sono legge in tutto il paese.
Ci sono alcune collaborazioni e alcune cooperazioni che hanno luogo in tutto il Canada. Nel Canada orientale, le province di Terranova, Nuova Scozia, Nuovo Brunswick e Isola del Principe Edoardo hanno tutte accettato di seguire gli stessi regolamenti. Il resto del paese ha regolamenti diversi, ma hanno generalmente concordato di seguire gli stessi regolamenti per 8 diverse combinazioni generali di veicoli in un memorandum d’intesa, creando effettivamente 8 combinazioni di camion ‘canadesi’. Le singole province spesso stabiliscono limiti di peso più alti di questi pesi. Vedi documento.
Stati Uniti
Gli Stati Uniti hanno una serie di norme federali che specificano i ‘massimi minimi’ che devono essere consentiti sulle autostrade finanziate a livello federale, che includono le interstatali e la rete nazionale di autostrade. Su queste strade, c’è un insieme standard di regole che i camionisti possono seguire che sono comuni in tutto il paese. Questi sono i ben noti limiti di peso di:
- Peso lordo: 80.000 libbre
- Peso dell’asse singolo: 20.000 libbre
- Peso dell’asse tandem: 34.000 libbre
Insieme a questi limiti di peso, ci sono leggi ponte che limitano la spaziatura e il peso dei gruppi di assi. Più lungo e più assi ha un camion, più peso può portare. La formula del ponte definisce questa relazione.
Leggi statali
Nel 1992, la legge ISTEA ha ‘congelato’ le leggi sul peso che erano in vigore in vari stati. Ciò significava che gli stati che avevano leggi di peso più liberali prima che questa legge fosse messa in atto, erano autorizzati a mantenere queste leggi di peso più alte, anche sulle autostrade finanziate a livello federale. Gli stati sono sempre liberi di mantenere pesi più alti sul posto sulle strade statali che essi stessi finanziano.
Alcuni degli stati notevoli che permettono limiti di peso più alti di 80.000 libbre su strade federali o statali sono:
Michigan
Consente fino a 11 assi su una singola combinazione, e un massimo teorico di 164.000 lbs camion lordo. Siccome questi limiti sono stati rispettati, questi camion possono viaggiare sia su strade statali che interstatali.
South Dakota
Non ha limiti di peso lordo, e nessun limite sul numero di assi che si possono mettere su un camion, finché la combinazione segue la formula del ponte. I camion a 17 assi che trasportano principalmente prodotti agricoli sono comuni nello stato, con pesi lordi che superano le 170.000 libbre.
Stati del New England
Negli stati del New England del Maine, New Hampshire, è comune operare camion a 6 assi sul sistema interstatale e nazionale di autostrade con un peso di 99.000 – 100.000 libbre. Anche il vicino stato del Vermont permette ai camion fino a 99.000 libbre, ma questi camion pesanti non possono operare sulle interstatali e sono limitati alle strade statali.
New York
Le leggi dello stato di New York permettono di autorizzare i carichi divisibili. I camionisti possono operare un camion a 6 assi a 107.000 libbre o un camion a 7 assi con un peso lordo di 117.000 libbre. È anche possibile operare veicoli a combinazione lunga sulla Thruway.