Quando si pensa di un’auto ibrida, il tuo primo pensiero è probabilmente una Toyota Prius. Non vi biasimiamo, dato che la Prius è stata in giro per 20 anni e si è cementata nella mente di chiunque cerchi di ottenere il massimo dai suoi viaggi alla stazione di servizio. Ma cosa succede se avete un budget limitato e volete ancora un’ottima resa chilometrica?
In quel caso, vi suggeriamo di controllare una Honda Insight di seconda generazione, che è stata prodotta dal 2010 al 2014. Fortunatamente, ora è possibile prendere uno per meno di $ 5.000.
Perché una Honda Insight?
Certo, si potrebbe facilmente trovare una vecchia Toyota Prius per circa $ 5.000 pure, ma stiamo andando fuori su un arto e dire che è OK per essere diverso. Dopo tutto, Honda fa anche auto affidabili e non abbiamo dubbi che una Insight di seconda generazione vi servirà bene per molti anni. Inoltre, è in grado di ottenere circa 40 mpg senza saltare un colpo.
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Perché ottiene solo 40 mpg?
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Se dovessi confrontare la Honda Insight con la Toyota Prius della stessa annata, allora probabilmente ti chiederai perché ha un deficit di 10 mpg, dato che la Prius è stata in grado di restituire una stima EPA di 50 mpg. Anche se non siamo ingegneri, possiamo almeno dirvi che la ragione potrebbe essere dovuta al fatto che la Honda Insight era alimentata da un piccolo motore da 1,3 litri che era accoppiato a una trasmissione CVT con un piccolo motore elettrico in mezzo a loro, che è stato soprannominato come Honda “Integrated Motor Assist” system.
Questo significa che il motore elettrico esisteva principalmente per assistere il motore a gas durante l’accelerazione dura e velocità più lente, ma non è mai stato destinato a guidare l’auto su energia elettrica solo, a differenza della Prius. Ma se vi può consolare, MotorTrend ha riferito di aver ottenuto un ritorno di 38 mpg nel mondo reale nel loro test a lungo termine della Honda Insight, mentre la Prius dello stesso anno ha restituito solo 42 mpg.
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Perché sembra una Prius?
A prima vista, non vi biasimeremmo se scambiaste la Insight di seconda generazione per una Prius, dopo tutto, ha la stessa forma a cuneo. Ma sembra così perché l’aerodinamica è importante quando si tratta di spremere la maggior efficienza di carburante possibile, così la Honda ha preso una piccola pagina dal libro della Toyota e ha stilizzato l’Insight di conseguenza in modo che possa tagliare l’aria facilmente. Inoltre, la parte anteriore è stata disegnata per assomigliare di più alla Honda FCX Clarity dello stesso anno, che pensiamo sia più attraente di quella della Prius.
Cosa c’è dentro la Insight?
All’interno, la Honda Insight di seconda generazione ha spazio per cinque occupanti, anche se quelli seduti sui sedili posteriori saranno un po’ stretti. I passeggeri dei sedili anteriori, d’altra parte, hanno più spazio per le gambe e la testa e beneficeranno di alcuni lussi come un sistema di controllo automatico del clima, Bluetooth e un sistema audio a quattro altoparlanti con un jack di ingresso ausiliario e ingresso USB. Considerando che è stato fatto un decennio fa, non aspettatevi alcun fronzolo di fantasia, dato che la maggior parte degli interni è fatta di plastica dura, tuttavia, potrete almeno godere del layout futuristico del cruscotto e del pannello strumenti.
Come costa la seconda generazione di Insight?
Quando era nuova nel 2010, la Honda Insight è stata venduta al dettaglio per circa $22.000 per il livello EX, ma ora è possibile trovarla per meno di $5.000 nella maggior parte del paese. Basta notare che i modelli più recenti 2013 e 2014 sono ancora al prezzo di circa $10.000 a $12.000, tuttavia, si dovrebbe essere in grado di trovare una seconda generazione Insight con chilometraggio ragionevole per meno.