Molti proprietari di auto non si rendono conto che le valvole svolgono un ruolo vitale. Queste controllano la quantità di miscela di aria e carburante nei cilindri per la combustione. I manicotti sulla valvola impediscono il passaggio dei gas di combustione. Inoltre, la guarnizione in cima alle valvole impedisce che l’olio del coperchio venga risucchiato nel motore. Le guarnizioni, fatte di gomma pesante, si adattano facilmente alla parte superiore della valvola all’interno di un piccolo collare. Tuttavia, quando le valvole iniziano a consumarsi, allora si può facilmente individuare se si conoscono i sintomi delle guarnizioni delle valvole difettose.
Quindi, per rispondere alla domanda:” Quali sono i sintomi di una cattiva tenuta delle valvole?”, i proprietari di auto devono conoscere la definizione di valvola dell’auto e di tenuta della valvola.
Definizione di valvola e guarnizione della valvola
La valvola è la parte dell’auto progettata per aiutare il motore a funzionare senza problemi chiudendosi e aprendosi al momento giusto. Ci sono molte valvole che svolgono ruoli diversi all’interno dell’automobile: La valvola di scarico trasferisce i gas esausti all’esterno, mentre la valvola di aspirazione permette l’ingresso della miscela nel cilindro.
E naturalmente, le valvole sono una delle parti più essenziali della regolazione in qualsiasi sistema. Per sostenere la valvola, le guarnizioni delle valvole sono create con lo scopo di controllare la lubrificazione delle valvole e il consumo di olio in vari tipi di motore. Per questo motivo, la guarnizione deve essere progettata molto bene per assicurare le prestazioni della guarnizione.
Come funziona la valvola?
I lobi a forma di pera, chiamati camme, controllano il funzionamento delle valvole. Insieme ad un albero rotante chiamato albero a camme e agli ingranaggi dell’albero motore, le valvole aiutano a controllare l’esalazione del fumo.
All’interno del blocco motore, dove è montato l’albero a camme, sopra ogni camma sono posizionate varie punterie metalliche di piccoli cilindri. Dalle punterie le aste di spinta metalliche arrivano fino alla testa del cilindro. La cima dell’asta di spinta collega un bilanciere. Questa parte ha il ruolo di sopportare contro lo stelo della valvola.
Questo è quando il sistema delle valvole in testa funziona: Quando l’asta di spinta sale sulla camma, svolge il ruolo di far ruotare il bilanciere. Questa azione spingerà la valvola verso il basso contro la pressione della molla. D’altra parte, quando il lobo della camma ruota ulteriormente, la molla della valvola si muoverà e chiuderà la valvola.
I principali sintomi di una cattiva tenuta delle valvole
Ogni problema con la valvola dell’auto è un problema serio, specialmente quando include il motore. Quindi, quali sono i sintomi delle guarnizioni delle valvole difettose? Affinché il vostro veicolo funzioni al massimo delle sue capacità, le valvole con guarnizioni adeguate sono fondamentali. Qualsiasi problema con la guarnizione o la valvola significa che dovreste ricostruire il motore dell’auto per riportarlo alla condizione di lavoro. Prestate attenzione alle informazioni qui sotto per conoscere i sintomi di guarnizioni di valvole difettose nella vostra auto. Si può anche navigare online per conoscere i migliori consigli di manutenzione per la vostra auto valvola del motore.
Ticking/Popping Noise
Quando si tratta di problemi con la vostra valvola auto, un ticchettio o popping rumore è il primo a fare sentire la sua presenza. A volte, potreste notare questi problemi arrivare prima di qualsiasi altro problema. Quando si accelera il motore, il rumore diventa più forte. Significa che alcuni componenti del treno della valvola sono fuori allineamento o si sono consumati. L’ultima ragione può essere che il motore dell’auto non riceve abbastanza lubrificazione.
La maggior parte delle auto ha sollevatori idraulici. Questi richiedono una lubrificazione continua e una pressione costante. Nel caso in cui la pressione sia un po’ bassa, allora aumenterebbe il movimento eccessivo nel treno delle valvole. Ricordate, che i rumori di inganno o di schiocco sono il primo dei sintomi di cattive guarnizioni delle valvole nella vostra auto.
VEDERE PIÙ:
- Sintomi di una valvola PCV difettosa da conoscere
- I sintomi più comuni di una valvola EGR difettosa che potresti non conoscere
Alta presenza di fumo
L’alto livello di fumo è il secondo segno di guarnizioni delle valvole difettose. Gli automobilisti possono vedere un sacco di fumo di scarico quando si avvia l’auto, tuttavia, troppo fumo può essere il risultato del deterioramento delle guarnizioni delle valvole. Per questo motivo, si raccomanda di controllare la guarnizione delle valvole quando i proprietari dell’auto vedono ondate di fumo.
Perdita di potenza del motore
Un altro indicatore del fatto che le valvole dell’auto hanno problemi è una diminuzione della potenza e delle prestazioni del motore. I produttori di automobili progettano le valvole dell’auto per adattarsi perfettamente alle loro sedi e ridurre al minimo il movimento libero. Nel caso in cui le guide e le guarnizioni delle valvole perdano, l’olio può accumularsi sulla parte superiore della valvola e farle perdere la sede o creare un vuoto. Potrebbe inoltre portare a problemi di compressione, che causerebbero una cattiva combustione e una perdita di potenza.
Un altro problema riguarda le valvole bruciate, che sono responsabili di causare problemi con la potenza del motore. Quando una valvola si brucia, perde materiale e presenta grandi buchi, che fanno uscire i gas e diminuiscono il tasso di compressione. La ragione più comune per le valvole bruciate include la perdita di guarnizioni e guide. Può anche includere che non riescano a risolvere un problema con la compressione dell’auto. Quando questo problema si combina con un sistema di raffreddamento o un problema di EGT (ricircolo dei gas di scarico), le possibilità di una valvola bruciata aumentano. È un altro sintomo di una cattiva tenuta dello stelo della valvola, che non si dovrebbe ignorare ad ogni costo.
Eseguire il test del motore a freddo
Un test del motore a freddo è sicuramente il modo migliore per rispondere alla domanda come dire se le tenute delle valvole perdono. Se si lascia un’auto ferma per un lungo periodo di tempo o durante la notte, la parte superiore della testa del coperchio delle valvole rimarrà un po’ di olio residuo, e la prossima volta che si guida, l’olio finisce per attaccarsi alla guarnizione difettosa e crea fumo blu. Questo test è il modo migliore per trovare le guarnizioni delle valvole difettose.
5. Esecuzione del test di frenata del motore
Un altro test per individuare i sintomi di guarnizioni difettose delle valvole è la frenata del motore. Per sapere se avete una guarnizione di valvola usurata o no, i guidatori possono premere l’acceleratore dopo aver fatto la corsa e l’olio che rimane sul coperchio anteriore brucerà.
Fumo blu dal tubo di scappamento
Se state cercando dei sintomi evidenti di guide di valvole difettose, il fumo blu che esce dal tubo di scappamento è un segno sicuro che il motore dell’auto ha qualche problema. Anche se il fumo blu non è il risultato di problemi con la valvola dell’auto, tuttavia è un’indicazione comune. Quando le guide e le guarnizioni delle valvole si consumano, permettono all’olio di passare attraverso la camera di combustione e di essere bruciato con il carburante dell’auto. I proprietari di auto noterebbero anche che i livelli dell’olio continuano a scendere, o si ha bisogno di aggiungere olio più spesso.
Anche se la quantità di fumo blu notata con la guida delle valvole e il fallimento delle guarnizioni è piccola e difficilmente percettibile, se sono presenti grandi quantità, si potrebbero avere fasce elastiche danneggiate.
7. Guida al minimo, Stop, Go
Le guarnizioni difettose delle valvole si mostrano per lo più quando l’auto è al minimo al semaforo. La ragione di questo sintomo è che alti livelli di vuoto al collettore di aspirazione si verificano quando le automobili stanno al minimo per lunghi periodi di tempo. Questo porta l’olio ad essere risucchiato nelle teste e raccolto sugli steli delle valvole.
Con una cattiva tenuta della valvola, l’olio sarà attratto dalla guida della valvola, passando attraverso l’affare eroso durante l’accelerazione.
Domande frequenti
Per capire meglio le guarnizioni delle valvole dell’auto difettose, i nostri esperti di auto aiuteranno gli automobilisti a rispondere alle domande più comuni su questo argomento:
Cosa causa la rottura delle guarnizioni delle valvole?
Il fattore principale che causa l’indurimento e la fragilità di materiali di qualità inferiore come il nitrile sono le alte temperature di funzionamento. Quando le guarnizioni vanno male, non possono controllare l’olio che scivola nella guida. Le guarnizioni delle valvole usurate causano vari problemi come crepe, diminuzione del controllo dell’olio,…
Le guarnizioni delle valvole difettose causano una bassa compressione?
Sì. Diversi problemi della valvola possono portare a una bassa compressione. Ci sono molte ragioni per questo problema: Le valvole di aspirazione e di scarico si surriscaldano, il gas perde, le guarnizioni delle valvole diventano cattive e il gas non può sigillare completamente.
Quanto durano le guarnizioni delle valvole?
150.000 miglia in condizioni normali. Tuttavia, le guarnizioni delle valvole possono diventare cattive a causa di cambi di olio e filtri poco frequenti, insieme a un’installazione impropria.
Come si ripara una perdita della guarnizione della valvola?
Non fatevi prendere dal panico quando la vostra auto ha una perdita della guarnizione della valvola. Siamo qui per aiutarvi. Ci sono 3 modi per risolvere questo problema: Primo e il modo più semplice, sostituire la guarnizione che perde. Si può semplicemente rimuovere il coperchio e raschiare qualsiasi accumulo bloccato in quell’area. Dopo di che, posizionate la nuova guarnizione al suo posto e ricordatevi di stringere i bulloni.
In secondo luogo, gli automobilisti possono aggiungere un additivo per fermare le perdite d’olio al motore. Questo prodotto ha il ruolo di dare alle guarnizioni delle valvole una vita più lunga facendole gonfiare, il che può fermare una perdita. Tuttavia, questa è la soluzione temporanea e gli automobilisti devono portare l’auto dai meccanici.
Ultimo ma non meno importante, si raccomanda di usare un olio motore ad alto chilometraggio. Questo olio può mantenere le guarnizioni delle valvole morbide per ridurre la corrosione. Applicando l’olio motore, i condizionatori di tenuta da esso possono ridurre o addirittura fermare le perdite.
Sommario
Così, speriamo che questo blog vi abbia fatto capire i sintomi delle guarnizioni delle valvole difettose in dettaglio. Ricordate, non dovreste manomettere nessuna parte dell’auto per riparare il problema, ma piuttosto portatelo da un esperto di riparazioni automobilistiche per risolvere il problema.