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I posti più sicuri su un aereo sono quelli che i passeggeri odiano davvero, davvero tanto

By admin on Febbraio 26, 2021

Gridi quando scopri che sei finito in un posto centrale in fondo all’aereo, a pochi metri dalla toilette? Non siete soli, ma c’è un aspetto positivo: è uno dei posti più sicuri per sedersi su un aereo, riporta Lifehacker.

Nel 2015, TIME ha studiato i dati di 17 incidenti aerei tra il 1985 e il 2000. I tassi di mortalità erano i seguenti: 32% per le file nel terzo posteriore, 39% per il terzo centrale e 38% per il terzo anteriore. Queste statistiche potrebbero non essere un motivo abbastanza convincente per rinunciare al vostro sudato (o assegnato a caso) posto in paratia, ma questo potrebbe farvi cambiare idea: i sedili centrali nella parte posteriore dell’aereo hanno avuto un tasso di mortalità del 28 per cento, rispetto a uno scoraggiante 44 per cento per i sedili del corridoio nel terzo centrale dell’aereo.

La ricerca diTIME ha rafforzato le conclusioni di uno studio di Popular Mechanics del 2007, in cui i ricercatori hanno analizzato i dati di 20 incidenti nel corso del precedente mezzo secolo. Hanno misurato in termini di tasso di sopravvivenza piuttosto che di tasso di mortalità, ma il verdetto è stato lo stesso: le tue possibilità di sopravvivere a un incidente aereo sono molto migliori se sei seduto in fondo alla cabina. Il tasso di sopravvivenza della cabina posteriore è stato del 69 per cento, mentre le sezioni over-wing e pullman sono arrivate al 56 per cento; i viaggiatori di prima classe e business class sono sopravvissuti solo il 49 per cento del tempo.

Entrambi gli studi hanno menzionato che alcuni degli incidenti non avevano modelli di sopravvivenza distinguibili, e TIME ha chiarito che i dati significano meno senza fattorizzare le circostanze degli incidenti stessi. Se la coda dell’aereo ha un problema, per esempio, la cabina posteriore non è ovviamente molto sicura. Il problema (se si può chiamare un problema) è che non ci sono abbastanza incidenti aerei da studiare. Ecco perché bisogna valutare questi risultati con un occhio critico. “Ci sono troppe variabili, e questa è la più importante, così pochi incidenti, che una semplice risposta non è probabilmente statisticamente difendibile”, ha detto al Washington Post la responsabile delle comunicazioni della Federal Aviation Administration Lynn Lunsford.

Quindi se tieni al tuo posto in prima classe sul corridoio tanto quanto alla tua vita, probabilmente va bene così. Riposate tranquilli con un cuscino per il collo e questa statistica di separazione molto meno morbosa: Per ogni 16 milioni di voli passeggeri commerciali, c’è solo una vittima.

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