Come rendere più veloce la tua RC Car

Street Bashing e Drag Racing Edition

La guida originale scritta nel luglio 2012 e aggiornata nel 2020.

• Introduzione
• 1. Cambia il rapporto del cambio
• 2. Usa i pneumatici giusti
• 3. Riduci (o regola) il peso
• 4. Aggiorna la batteria
• 5. Aggiornare il motore e l’ESC
• 6. Utilizzare una scocca più aerodinamica

Introduzione

Benvenuti alla mia semplice guida su come rendere la vostra auto radiocomandata più veloce. Continua a leggere per imparare alcuni grandi consigli che ti aiuteranno a ottenere il massimo da questo fantastico hobby.

Una delle cose più divertenti dell’hobby delle RC Car, che sia in pista o solo in strada, è la messa a punto per rendere la tua auto RC ancora più veloce.

Ci sono molti modi in cui questo può essere fatto; alcuni sono facili e alcuni sono più tecnici, e il costo può variare dal prezzo di una tazza di caffè, a più del costo dell’auto nuova.

Questi suggerimenti sono rivolti più a street bashing o drag racing; la corsa su pista richiede un approccio diverso dalla corsa in linea retta o in strada. Le gare su pista sono tutte incentrate su tempi di giro complessivi più veloci, dove un’auto più lenta può effettivamente essere più veloce (sembra assurdo? Non preoccupatevi, la guida è in arrivo).

In nessun ordine particolare, i seguenti suggerimenti dovrebbero aiutarvi ad aumentare la velocità della vostra auto in modo da poter lasciare i vostri amici RC nella polvere!

Cambia il rapporto di trasmissione

Cambiare il rapporto di trasmissione è un modo semplice e veloce per modificare le prestazioni della vostra auto, rendendo la sua velocità massima o l’accelerazione più veloce. Sarai davvero sorpreso di quanto sia diverso il feeling dell’auto quando si cambiano i rapporti di trasmissione.

Basta cambiare il pignone (il piccolo ingranaggio di metallo sul motore) o la corona (il grande ingranaggio di plastica) per una dimensione diversa. Cambiateli entrambi per ottenere il massimo effetto. Controllate la nota qui sotto su Gear Mesh.

Per una maggiore velocità massima, scegliete un pignone più grande (con più denti) e una corona più piccola (con meno denti). Il compromesso qui è che si otterrà una maggiore velocità massima a scapito di un’accelerazione più lenta e di una maggiore temperatura del motore/esc.

Questa configurazione è ideale per lunghi rettilinei e grandi aree con poche curve.

Per un’accelerazione più rapida, scegliere un pignone più piccolo (con meno denti) e una corona più grande (con più denti). La vostra auto accelererà molto rapidamente con più coppia, e beneficerete anche di temperature di funzionamento più fresche che possono prolungare la vita del vostro motore e dell’esc. Il compromesso è una velocità massima più lenta.

Questa configurazione è ideale per spazi più piccoli dove non si avrebbe lo spazio per una lunga corsa di velocità, o dove ci sono molte curve o ostacoli da correre intorno.

Attenzione: Ricordatevi di non ingranare una marcia troppo alta; lo sforzo in più sul motore genererà molto più calore, e il vostro ESC o il motore potrebbe addirittura bloccarsi – specialmente se state usando l’auto fuori strada. Il manuale con la vostra auto RC dovrebbe darvi alcuni rapporti di trasmissione raccomandati e dimensioni del pignone. Se il vostro motore è eccessivamente caldo dopo una corsa, allora potrebbe essere necessario scendere in marcia un po ‘. Sperimentare per ottenere il giusto equilibrio.

IMPORTANTE! Maglia degli ingranaggi: Quando si cambia una delle due marce è necessario regolare la posizione del motore in modo da mantenere il corretto ingranaggio (spazio tra gli ingranaggi che permette un movimento libero e regolare). Non volete che gli ingranaggi siano bloccati insieme troppo strettamente, causando un attrito eccessivo; questo rallenterà l’auto, creerà ulteriore rumore, metterà un sacco di tensione sul sistema di alimentazione e la batteria si scaricherà molto rapidamente. Non volete anche che gli ingranaggi siano troppo allentati; questo li farà scivolare e consumerete o danneggerete l’ingranaggio cilindrico molto rapidamente. Trovo che il modo migliore per impostare le maglie degli ingranaggi è quello di montare il pignone e la corona strettamente insieme, e poi arretrare la posizione del motore un po’ fino a quando si può sentire un po’ di ‘gioco’ quando si dondola la corona avanti e indietro.

Utilizzare i pneumatici giusti per la superficie su cui si corre

Utilizzare le gomme giuste per la superficie su cui stai guidando darà all’auto più aderenza in modo da poter sfruttare al meglio la potenza a tua disposizione. Questo ti aiuterà a muoverti un po’ più velocemente. Le gomme sono molto importanti; non andrai da nessuna parte se non hai trazione!

Le gomme a disegno aderiscono bene sull’asfalto asciutto e sulle superfici stradali, le punte piene funzionano bene sull’erba e sul fango bagnato, i mini pin funzionano bene su moquette e superfici astroturf, e le mini punte sono un buon all rounder.

La mescola del pneumatico dovrà anche essere considerata. Si possono usare diverse mescole come la Schumacher’s Yellow, Green o Blue. I pneumatici più morbidi sono buoni in condizioni di bassa aderenza (sporco sciolto) e bagnato, la mescola media è buona per le condizioni di asciutto e la mescola dura è ideale per il tempo molto caldo o la lunga durata.

Ci sono molti altri diversi tipi di pneumatici là fuori, ma questo argomento ha bisogno di un articolo proprio che sta arrivando.

Riducete il peso della vostra auto

Ridurre il peso di un’auto RC può certamente accelerarla. Puoi farlo sostituendo le parti pesanti con parti leggere in carbonio, grafite o alluminio, ruote e carrozzeria leggere.

Se usi batterie Ni-Mh o Ni-Cad, passare alle batterie Li-Po è un ottimo modo per ridurre drasticamente il peso della tua auto (le batterie Li-Po sono anche più potenti; ideali per una combinazione motore/Esc di fascia alta.

L’unico aspetto negativo di ridurre il peso della tua auto è la perdita di trazione. Meno peso significa che i pneumatici non stanno spingendo contro il terreno con la stessa forza, quindi scoprirete che l’auto potrebbe non fare le curve così bene. Se il vostro obiettivo è quello di raggiungere la massima velocità possibile, allora questo non sarà un problema, anche se potrebbe essere necessario aggiungere un po’ di peso alla parte anteriore dell’auto per evitare che si ribalti alle alte velocità!

Aggiorna la tua batteria

Sostituire una vecchia batteria stanca con una nuova può certamente migliorare le cose. Se stai usando vecchie batterie di tipo Ni-Mh o Ni-Cad, l’aggiornamento al moderno tipo Li-Po può fare un’enorme differenza nelle prestazioni, specialmente se stai usando una combinazione decente di motore brushless ed ESC.

Aggiornate il vostro motore ed ESC

La maggior parte delle auto elettriche radiocomandate pronte all’uso (RTR) acquistate nei negozi sono dotate di motori brushed o brushless economici per mantenere basso il prezzo. Questo va bene per iniziare, ma se si vuole davvero spingere la vostra auto ai suoi limiti, l’aggiornamento del motore e ESC (regolatore elettronico di velocità) per un sistema ad alte prestazioni è un ottimo modo per farlo.

Utilizzando un motore brushless ad alte prestazioni e ESC ci si può aspettare di vedere alcune velocità piuttosto sorprendenti fuori dalla vostra auto RC, con il bonus aggiunto di una migliore efficienza e tempi di esecuzione più lunghi che la tecnologia brushless ha da offrire. Il motore e l’ESC che si sceglie dipenderà da quanto veloce si vuole andare, e la quantità di denaro che si desidera spendere.

Il motore di fascia alta e combo ESC come Mamba Max o Novak GTB può essere molto costoso, spesso costano molto di più che la stessa auto originale. Se non volete spendere troppo, sono disponibili sistemi cinesi più economici come Hobbyking o Turnigy, che si comportano molto bene per il prezzo.

A proposito di Brushless e batterie…

Se state eseguendo un motore estremamente potente e un sistema ESC, le batterie Ni-Mh o Ni-Cad vecchio stile non vi daranno la potenza necessaria per farli funzionare al loro pieno potenziale.

Quando sono passato per la prima volta a un sistema brushless, stavo ancora usando batterie Ni-Mh. A parte un tempo di esecuzione più lungo, non ho visto alcun miglioramento notevole nelle prestazioni tra un motore brushless 6.5t e il mio vecchio quad spazzolato 13t – questo è stato fino a quando ho comprato la mia prima batteria Li-Po – sono rimasto scioccato dalla differenza! Anche usando il vecchio motore brushed, la macchina aveva molto più punch e top end.

Per questa ragione, le batterie Li-Po sono altamente raccomandate. Ricordatevi solo di fare attenzione quando le usate, le caricate e le conservate. Ho visto, in prima persona, una Li-Po prendere fuoco quando è stata collegata all’auto nel modo sbagliato.

Quale sistema di motore brushless dovresti scegliere?5t ecc) o Kv (4600kv, 6900kv e così via) – spiegherò di più su questo più tardi, ma per ora, in poche parole, il più basso i giri, o il più alto il kv, il più veloce il motore.

Per 1/10 scala su strada, il motore più veloce corrente è di circa 3,5 giri (al momento di scrivere questo articolo – luglio 2012) che è da qualche parte intorno 9000-10.000kv a seconda del produttore. Per l’uso off-road si avrebbe bisogno di un motore più lento con più coppia; la quantità extra di sforzo per muoversi lungo su terreno accidentato o erba sta andando a generare più calore e mettere più sforzo sul motore. Il motore / ESC finirà per surriscaldarsi e tagliare fuori, o peggio si può causare qualche danno.

Alcuni esempi di configurazioni per 1/10th RC Cars da Castle Creations

Il volantino mostrato qui sotto da Castle Creations ti dà alcuni esempi delle velocità che ci si può aspettare dai loro prodotti.

Nota che la combinazione più veloce possibile su questo foglio mostra un motore a Kv più lento (5700 o 4600) con un pacco batterie 3s 11.1v Lipo o un pacco batterie 12 celle Ni-mh. Il motore 7700 o 6900 sarebbe l’opzione più veloce se si fosse limitati a 2s Li-pos o a pacchi batteria standard a 6 celle.

Spero che questa guida ti abbia dato alcune grandi idee su come puoi far andare molto più veloce la tua auto RC, quindi divertiti a sperimentare!

Alcune pagine correlate

• Come iniziare a correre in RC
• Guida semplice al cambio