Quando tutto funziona come dovrebbe, le tue finestre elettriche vanno su e giù facilmente e senza problemi. Sfortunatamente, a volte succedono cose che rendono questa non più un’opzione fattibile per te. Se i tuoi alzacristalli elettrici sono bloccati, si muovono lentamente, o vanno solo giù ma non su di nuovo, ci sono alcuni modi in cui puoi alzare il finestrino manualmente senza dover fare affidamento solo sul premere quel pulsante.
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Se non siete sicuri di come funzionano gli alzacristalli elettrici, diamo un’occhiata a ciò che li fa andare su e giù normalmente, come possono andare male, e cosa si può fare al riguardo.
Come funzionano gli alzacristalli elettrici?
In passato, gli alzacristalli delle auto erano parti manuali a manovella. È divertente pensare che la maggior parte dei bambini di oggi non ha mai visto questo meccanismo e probabilmente non lo vedrà mai. Un meccanismo di alzacristalli elettrici in realtà funziona quasi allo stesso modo del meccanismo manuale. La differenza qui è che un motore elettrico funziona al posto della manovella. Considerate la differenza tra un apriscatole elettrico e uno di quei vecchi apriscatole a manovella. Entrambi fanno lo stesso identico lavoro in quasi lo stesso modo, uno funziona solo con la potenza fornita da voi stessi girando una manovella, e l’altro ha parti elettriche in movimento.
Nella vostra auto, il vostro finestrino elettrico ha un interruttore di controllo che probabilmente esiste nella console centrale o nel cruscotto del vostro veicolo. Ci sono due circuiti che lo collegano a un motore in ciascuna delle vostre porte. Così, quando premete l’interruttore verso l’alto, il circuito invia un segnale per far salire il motore e quando premete l’interruttore verso il basso, il circuito invia il segnale per far scendere il finestrino. Lo stesso vale per i pulsanti degli altri finestrini della vostra auto. L’interruttore è cablato alla vostra batteria e si collega attraverso un fusibile, un relè e un interruttore da qualche parte lungo la linea pure.
Un motore elettrico nella porta della vostra auto si attacca a una vite senza fine e alcuni anni di ricambio che producono la coppia per alzare e abbassare una finestra nel canale della finestra. Normalmente questi ingranaggi a vite senza fine sono ciò che impedisce al finestrino di essere spostato su e giù manualmente. Questa è una misura di sicurezza perché ovviamente non volete che qualcuno sia in grado di avvicinarsi alla vostra auto e semplicemente forzare il finestrino verso il basso. Gli ingranaggi a vite senza fine hanno una caratteristica autobloccante che permette loro di girare in una direzione ma non nell’altra.
Per questa ragione, spostare manualmente un finestrino elettrico non è di solito qualcosa che potete fare. Quindi, quando il vostro finestrino non funziona bene e avete bisogno di farlo, ci vuole un po’ di lavoro per farlo accadere.
Come spostare manualmente un finestrino elettrico
Come abbiamo detto, normalmente non volete che i vostri finestrini elettrici possano muoversi manualmente perché è un chiaro rischio per la sicurezza se il vostro finestrino può essere aperto dall’esterno. Sfortunatamente, a volte il meccanismo si guasta, e il vostro finestrino non si arrotola affatto o si blocca parzialmente aperto. Questo presenta un altro rischio per la sicurezza, e può anche essere un problema se il tempo è brutto e stai cercando di alzare il finestrino ma la pioggia continua a pioverti in faccia perché è bloccato fino in fondo o parzialmente aperto.
Ci sono alcuni passi che puoi seguire se vuoi alzare il tuo finestrino manualmente. Come abbiamo detto ci vuole un po’ di lavoro, ma è meglio che lasciare la finestra parzialmente aperta tutto il tempo.
- Dovrete iniziare aprendo la porta e fissandola in qualche modo. Non volete che la porta oscilli sui suoi cardini perché questo accada. L’ideale sarebbe avere la parte di chiusura della porta contro il tuo petto.
- Afferra il vetro della tua finestra tra i due palmi. Ovviamente, questo non funzionerà se la tua finestra è bloccata completamente nella porta, ma se hai anche solo un pollice o due liberi, puoi incastrare tra leggere i palmi sia dentro che fuori la finestra
- Lentamente e fermamente spostare le mani su parola mentre afferri il vetro il più saldamente possibile. Questo potrebbe essere un processo che richiede tempo e il vetro probabilmente scivolerà dalla tua presa più di una volta. Finché mantieni la pressione e lo fai lentamente, gli anni che normalmente sollevano la tua finestra continueranno a girare permettendo alla finestra di muoversi verso l’alto.
- Mantieni il ritmo finché la finestra non si è sollevata completamente e puoi assicurarla completamente aperta. Fissate la finestra come meglio potete nella guarnizione superiore della porta, e gli ingranaggi dovrebbero mantenerla in posizione a quel punto.
Questo metodo funziona solo se avete un po’ di vetro della finestra che sporge per poterlo afferrare. Se la vostra finestra è completamente bloccata nella porta senza che nulla esca, c’è anche un metodo che potete usare per sollevare la finestra. Questo è un po’ più complicato ma non dovrebbe essere troppo difficile se siete a vostro agio nel fare qualsiasi tipo di lavoro fai da te sulla vostra auto. Avrete bisogno di alcuni strumenti per farlo, quindi tenete a portata di mano quanto segue:
- Viti a testa piatta
- Bande di gomma
- Nastro adesivo
Questo metodo prevede la rimozione del pannello dalla portiera della vostra auto, quindi se non ti senti a tuo agio a farlo da solo allora la tua unica opzione è quella di andare da un meccanico in modo che possano farlo per te. Se sei sicuro che questo funzionerà per te ed è qualcosa che puoi fare, allora questi sono i passi che devi seguire.
- Inizia a rimuovere il pannello della portiera. Ci sono diverse viti che dovrete togliere dalla parte anteriore del pannello. Alcune di queste saranno nascoste sotto coperture di plastica e dietro la maniglia della porta. Assicurati di tenere le viti al sicuro quando le togli, in modo che non ti scappino.
- Usa un cacciavite a testa piatta per fare leva sulla console dalla porta.
- A questo punto dovresti vedere gli interruttori a filo di plastica nella porta. Potete tirare i connettori a parte usando il cacciavite e scollegare gli interruttori.
- A questo punto dovreste essere in grado di togliere completamente il pannello dalla porta. Potrebbe essere necessario utilizzare il cacciavite per fare leva su alcune parti, ma cercate di essere delicati e di non rompere nulla. Ci sono un certo numero di schiocchi di plastica che lo tengono in posizione, quindi faranno clic quando si libera. Fate del vostro meglio per non romperli mentre vi muovete lungo il bordo esterno del pannello fino a quando l’intero pannello è libero.
- Se la vostra porta non è stata lavorata prima, potreste avere una copertura di polietilene anche qui sotto. Dovrebbe assomigliare a un telo nero che è sigillato all’interno. Puoi usare una lama di rasoio per allentare il sigillo per staccarlo.
- Ora sei libero di scollegare la finestra dal motore. Avrete bisogno di qualcosa per sostenere la vostra finestra a questo punto. Un paio di pezzi di legno di ricambio che sono circa 1 piede di lunghezza dovrebbe funzionare per sostenere la finestra stessa, in modo che non cada. Se non avete del legno di dimensioni adeguate a portata di mano, potete usare del nastro adesivo o del nastro da pittore per tenere la finestra in posizione. Assicuralo saldamente e poi vai avanti.
- Il meccanismo di regolazione della finestra è tenuto in posizione con un paio di viti. Puoi rimuoverle, e la finestra non sarà più tenuta su. Tieni la mano sulla finestra per tenerla al sicuro nel caso in cui il legno o il nastro che hai usato non la tenga saldamente. Prova di averla saldamente al suo posto e fai qualche altro lavoro di fissaggio se necessario.
- Con il regolatore fuori dai piedi siete liberi di spostare la finestra in posizione. Prendetelo dal basso e sollevatelo uniformemente e poi incastrate il legno sotto di esso di nuovo per tenerlo in posizione chiusa.
- Il motore della vostra finestra dovrebbe essere situato da qualche parte in alto a destra. Puoi rimuovere i bulloni che lo tengono in posizione a questo punto.
- Prendi il coperchio dal motore. I dadi possono essere fissati con un pezzo di nastro adesivo, in modo da non perderli, e siate consapevoli che il coperchio è magnetizzato.
- È possibile rimuovere il motore dell’asse a questo punto. Ci sono delle spazzole a molla che saltano fuori quando si rimuove l’asse, quindi è qui che entrano in gioco gli elastici. Avvolgete gli elastici intorno al filo e fissate le spazzole in posizione. Ora puoi togliere l’asse del motore.
- A questo punto puoi iniziare a riassemblare le cose. Tenendo la finestra saldamente in posizione chiusa, puoi sostituire il meccanismo regolare e avvitarlo al suo posto. Dovresti essere in grado di rimuovere il legno o il nastro adesivo che sta tenendo la tua finestra a questo punto
- Assicurati che la finestra sia completamente in posizione chiusa a questo punto e poi rimetti l’asse del motore in posizione. Giralo in senso orario per posizionarlo correttamente e mantenere le spazzole allineate. Gira l’asse il più possibile, e la finestra dovrebbe essere completamente chiusa a questo punto. Potete rilasciare il finestrino e l’asse ora.
- Rimettete il coperchio del motore facendo attenzione a non toccare di nuovo l’asse e fate attenzione ai bulloni con la trazione magnetica del coperchio.
- Riaffilate il motore al telaio. Ci sono ancora dei fili allentati a questo punto che collegherebbero il motore al pannello della vostra porta, di cui non dovete davvero preoccuparvi perché non avete riparato la finestra, ma la chiudete solo manualmente. Non c’è bisogno di ricollegare i fili a questo punto.
- Fissate nuovamente le parti del telaio della porta iniziando con la copertura in polietilene, e poi il pannello della porta. Il pannello può essere un po’ complicato da rimettere a posto perché bisogna assicurarsi di farlo nel giusto ordine. Mettete la maniglia della porta dove si adatta e poi cercate di far scivolare l’angolo superiore del pannello al suo posto nel telaio. Continuate intorno al bordo della porta per fissare il tutto in posizione.
La vostra finestra dovrebbe essere chiusa e sicura in posizione a questo punto. Ricordate solo che non è funzionale, e avrete ancora bisogno di farlo vedere da un meccanico per capire esattamente cosa è andato storto in primo luogo. Il problema originale potrebbe essere stato con una qualsiasi di quelle parti meccaniche come il regolatore o il motore stesso, o potrebbe essere un problema di cablaggio da qualche parte lungo la linea. Può essere semplice come un fusibile bruciato o un relè rotto che ha portato al problema.
La linea di fondo
A prescindere da ciò che ha causato il fallimento della vostra finestra in primo luogo, è bene sapere che c’è almeno una soluzione rapida o relativamente veloce per ottenere la finestra di nuovo su in modo da non dover preoccuparsi sia la pioggia entrando mentre si sta guidando o quando avete la vostra auto parcheggiata, e più importante non è necessario preoccuparsi del rischio di sicurezza che pone in termini di lasciare una finestra aperta sul vostro veicolo. L’ultima cosa che volete fare è invitare qualsiasi potenziale ladro a saccheggiare il vostro veicolo o a rubarlo perché non siete stati in grado di ottenere un finestrino elettrico al suo posto quando ne avevate bisogno.
Può richiedere un po’ di sforzo per ottenere il finestrino arrotolato, ma non avete bisogno del finestrino per guidare la vostra auto. Quindi, farlo riparare è il tipo di cosa che potete rimandare per qualche giorno se ne avete bisogno, specialmente se fissate manualmente il finestrino in posizione comunque. Ricordate solo che se si tratta di un problema elettrico, potrebbe essere indicativo di un problema più grande che potreste aver bisogno di far controllare, quindi non lasciate passare troppo tempo se non siete sicuri al 100% del perché il finestrino si è rotto in primo luogo.