Sensore O2 riscaldato ACDelco
Perché mi serve un sensore di ossigeno?
I sensori di ossigeno sono progettati per monitorare la quantità di ossigeno presente nel flusso di scarico della tua auto, come indicatore di efficienza e per confermare che i convertitori catalitici funzionano correttamente. Percepiscono se il vostro motore sta eseguendo una miscela aria/combustibile troppo ricca o troppo magra, ossidando una parte dell’ossigeno mentre passa attraverso il sistema di scarico. Questa lettura viene poi trasformata in un segnale di tensione che viene inviato al computer di controllo del motore, che poi regola il dosaggio del carburante e la tempistica per mantenere una miscela ottimale. Questo è qualcosa che cambia costantemente in tempo reale, secondo il carico del motore (cioè le colline), l’accelerazione, la temperatura del motore e il periodo di riscaldamento, e altri fattori.
Dove si trova il sensore di ossigeno dell’auto?
I veicoli più nuovi avranno più di un sensore: uno “a monte” e uno “a valle” del catalizzatore. Il sensore a monte sarà sul tubo di scarico, più vicino al motore, mentre il sensore a valle è situato più vicino alla marmitta; l’idea è di mettere a punto l’input che il computer del motore riceve ottenendo due letture. Le auto e i camion V6 e V8 con doppio scarico avranno sensori per ogni tubo di scarico (quattro sensori).
Quanto durano i sensori di ossigeno per auto?
Questa è un’altra domanda comune sulla manutenzione delle auto. Mentre le vecchie auto degli anni ’80 e dei primi anni ’90 avevano sensori di ossigeno che erano buoni solo per circa 60.000 miglia, le auto dopo il ’96 possono facilmente percorrere 100.000 miglia o più prima che il sensore debba essere sostituito. Sono incredibilmente robusti, considerando che sono costantemente soggetti a temperature e condizioni orrende.
Guarda come diagnosticare e sostituire un sensore O2 usurato :
Come faccio a sapere se il mio sensore di ossigeno dell’auto sta andando male?
L’unico modo sicuro per scoprirlo è con un lettore di codici diagnostici, ma ecco alcuni indicatori:
- Si è accesa la spia del motore a causa del sensore che registra un codice di guasto con il computer del motore
- Consumo di carburante e prestazioni drasticamente peggiori
- Corsa dura che non migliora dopo aver cambiato le candele e i fili delle candele
- Candele sporche e un motore che gira ricco (fumo nero, carbonio intorno al tubo di scappamento)
Cosa può causare un guasto al sensore di ossigeno dell’auto?
- Carburante contaminato
- Un motore che ha iniziato a bruciare olio, lasciando depositi di carbonio sul sensore
- Contaminazione esterna come sale stradale, materiale di guarnizione, materiale di rivestimento, prodotti chimici
- Il sensore ha raggiunto la fine del suo ciclo di vita
Quindi, in altre parole, una volta che il vostro sensore O2 inizia a fallire, lo saprete perché il risparmio di carburante e le prestazioni scenderanno drasticamente. Inoltre, la spia del motore si accenderà perché i codici di guasto relativi al sensore O2 saranno memorizzati nel computer di controllo del motore.
Per maggiori informazioni su come sostituire il sensore O2, consultate la nostra guida passo dopo passo.