Viele Autobesitzer wissen nicht, dass Ventile eine wichtige Rolle spielen. Diese steuern die Menge des Luft-Kraftstoff-Gemisches in den Zylindern für die Verbrennung. Die Manschetten auf dem Ventil verhindern, dass die Verbrennungsgase durch sie hindurchgehen. Außerdem verhindert die Dichtung an der Oberseite der Ventile, dass das Öl im Deckel in den Motor gesaugt wird. Die Dichtungen, die aus strapazierfähigem Gummi bestehen, passen einfach über die Oberseite des Ventils in einen kleinen Kragen. Wenn die Ventile jedoch anfangen zu verschleißen, dann kann man es leicht erkennen, wenn man die Symptome von schlechten Ventildichtungen kennt.
Um also die Frage zu beantworten:“ Was sind die Symptome für schlechte Ventildichtungen?“, müssen Autobesitzer die Definition eines Autoventils und der Ventildichtung kennen.
Ventil und Ventildichtung Definition
Ventil ist das Autoteil, das entworfen wurde, um dem Motor zu helfen, reibungslos zu laufen, indem es im richtigen Moment schließt und öffnet. Es gibt viele Ventile, die verschiedene Rollen im Auto spielen: Das Auslassventil leitet die verbrauchten Gase nach draußen, während das Einlassventil das Gemisch in den Zylinder lässt.
Und natürlich sind Ventile eines der wichtigsten Teile der Regelung in jedem System. Die Ventildichtungen haben die Aufgabe, die Ventilschmierung und den Ölverbrauch in den verschiedenen Motortypen zu kontrollieren. Aus diesem Grund muss die Dichtung sehr gut konstruiert sein, um die Leistung der Dichtung zu sichern.
Wie funktioniert das Ventil?
Die birnenförmigen Nocken, Nocken genannt, steuern den Betrieb der Ventile. Zusammen mit einer rotierenden Welle, die Nockenwelle genannt wird, und den Zahnrädern der Kurbelwelle helfen die Ventile bei der Kontrolle der Auspuffgase.
Im Inneren des Motorblocks, wo die Nockenwelle montiert ist, befinden sich über jedem Nocken verschiedene kleine Metallstößel. Von den Stößeln reichen metallene Stößelstangen nach oben in den Zylinderkopf. An der Spitze der Stößelstange befindet sich ein Kipphebel. Dieser hat die Aufgabe, sich am Ventilschaft abzustützen.
Damit funktioniert das System der hängenden Ventile: Wenn die Stößelstange auf dem Nocken aufsteigt, hat sie die Aufgabe, den Kipphebel zu schwenken. Durch diese Aktion wird das Ventil gegen den Druck der Feder nach unten gedrückt. Auf der anderen Seite, wenn der Nocken weiter dreht, wird die Ventilfeder sich bewegen und das Ventil schließen.
Die Top-Symptome von schlechten Ventildichtungen
Jedes Problem mit dem Autoventil ist ein ernstes, besonders wenn es den Motor einschließt. Was sind also die Symptome für schlechte Ventildichtungen? Damit Ihr Fahrzeug seine maximale Leistung erbringen kann, sind Ventile mit korrekten Dichtungen entscheidend. Jedes Problem mit der Dichtung oder dem Ventil bedeutet, dass Sie den Motor des Autos überholen müssen, um ihn wieder in einen funktionsfähigen Zustand zu versetzen. Achten Sie auf die folgenden Informationen, um die Symptome von schlechten Ventildichtungen in Ihrem Auto zu erkennen. Sie können auch online stöbern, um die besten Wartungstipps für Ihr Autoventil zu erfahren.
Tickende/knallende Geräusche
Wenn es zu Problemen mit Ihrem Autoventil kommt, ist ein tickendes oder knallendes Geräusch das erste, das sich bemerkbar macht. Manchmal werden Sie feststellen, dass diese Probleme vor allen anderen Problemen auftreten. Wenn Sie den Motor beschleunigen, wird das Geräusch lauter. Das bedeutet, dass einige Komponenten des Ventiltriebs nicht mehr richtig ausgerichtet sind oder verschlissen sind. Der letzte Grund kann sein, dass der Automotor nicht genug Schmierung bekommt.
Die meisten Autos haben hydraulische Stößel. Diese benötigen eine kontinuierliche Schmierung und einen konstanten Druck. Sollte der Druck etwas nachlassen, dann würde dies zu übermäßigen Bewegungen im Ventiltrieb führen. Denken Sie daran, dass knarrende oder knallende Geräusche die ersten Symptome für schlechte Ventildichtungen in Ihrem Auto sind.
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Hoher Rauchanfall
Der hohe Rauchanfall ist das zweite Anzeichen für defekte Ventildichtungen. Autofahrer können beim Starten des Fahrzeugs viel Auspuffrauch sehen, doch zu viel Rauch kann die Folge einer defekten Ventildichtung sein. Aus diesem Grund wird empfohlen, die Ventildichtung zu überprüfen, wenn Autobesitzer Rauchschwaden bemerken.
Motorleistungsverlust
Ein weiteres Anzeichen dafür, dass Ihre Autoventile Probleme haben, ist eine Abnahme der Motorleistung. Automobilhersteller konstruieren Autoventile so, dass sie perfekt in ihre Sitze passen und sich möglichst wenig bewegen. Falls die Ventilführungen und Dichtungen undicht sind, kann sich Öl auf dem Ventil ansammeln und dazu führen, dass es den Sitz verliert oder ein Spalt entsteht. Dies kann zu Problemen mit der Kompression führen, was eine schlechte Verbrennung und Leistungsverlust zur Folge hat.
Ein weiteres Problem sind verbrannte Ventile, die für Probleme mit der Motorleistung verantwortlich sind. Wenn ein Ventil verbrennt, verliert es Material und hat große Löcher, aus denen Gase austreten und die Kompressionsrate verringern. Der häufigste Grund für verbrannte Ventile sind undichte Dichtungen und Führungen. Es kann auch dazu gehören, dass sie ein Problem mit der Kompression des Autos nicht beheben können. Wenn dieses Problem mit einem Problem des Kühlsystems oder der Abgasrückführung (EGT) kombiniert wird, erhöht sich die Wahrscheinlichkeit eines verbrannten Ventils. Das ist ein weiteres Symptom für eine schlechte Ventilschaftdichtung, das man auf keinen Fall ignorieren sollte.
Den Kaltmotortest durchführen
Ein Kaltmotortest ist definitiv der beste Weg, um die Frage zu beantworten, wie man erkennt, ob Ventildichtungen undicht sind. Wenn Sie ein Auto über einen längeren Zeitraum oder über Nacht stehen lassen, bleibt auf der Oberseite des Ventildeckels etwas Öl zurück, und wenn Sie das nächste Mal fahren, setzt sich das Öl an der schlechten Dichtung fest und erzeugt blauen Rauch. Dieser Test ist der ultimative Weg, um schlechte Ventildichtungen zu finden.
5. Motorbremsentest durchführen
Ein weiterer Test, um die Symptome von schlechten Ventildichtungen zu erkennen, ist der Motorbremsentest. Um zu wissen, ob Sie eine verschlissene Ventildichtung haben oder nicht, können Fahrer nach dem Ausrollen das Gaspedal betätigen und das Öl, das an der vorderen Abdeckung verbleibt, wird brennen.
Blauer Rauch aus dem Auspuffrohr
Wenn Sie nach offensichtlichen Symptomen für schlechte Ventilführungen suchen, ist blauer Rauch, der aus dem Auspuffrohr kommt, ein sicheres Zeichen, dass der Automotor ein Problem hat. Obwohl der blaue Rauch nicht das Ergebnis von Problemen mit dem Autoventil ist, ist er dennoch ein häufiges Anzeichen. Wenn die Ventilführungen und -dichtungen verschleißen, kann Öl in den Brennraum gelangen und mit dem Kraftstoff verbrannt werden. Autobesitzer würden auch bemerken, dass der Ölstand immer weiter sinkt, oder man muss öfter Öl nachfüllen.
Obwohl die Menge an blauem Rauch, die bei einem Versagen der Ventilführungen und -dichtungen auftritt, gering und kaum wahrnehmbar ist, könnte es sein, dass die Kolbenringe beschädigt sind, wenn große Mengen vorhanden sind.
7. Leerlauf, Stop, Go-Fahren
Schlechte Ventildichtungen zeigen sich meist, wenn das Auto im Leerlauf an der Ampel steht. Der Grund für dieses Symptom ist, dass ein hoher Unterdruck am Ansaugkrümmer entsteht, wenn die Autos für längere Zeit im Leerlauf stehen. Dies führt dazu, dass Öl in den Köpfen angesaugt wird und sich an den Ventilschäften sammelt.
Bei einer schlechten Ventildichtung wird das Öl von der Ventilführung angezogen und läuft beim Beschleunigen durch das erodierende Geschäft.
Häufig gestellte Fragen
Um mehr über schlechte Autoventildichtungen zu erfahren, helfen unsere Autoexperten Autofahrern bei der Beantwortung der häufigsten Fragen rund um dieses Thema:
Was verursacht, dass Ventildichtungen schlecht werden?
Der Hauptfaktor, der dazu führt, dass minderwertige Materialien wie Nitril aushärten und spröde werden, sind hohe Betriebstemperaturen. Wenn die Dichtungen schlecht werden, können sie das Öl, das in die Führung rutscht, nicht mehr kontrollieren. Abgenutzte Ventildichtungen verursachen verschiedene Probleme wie Rissbildung, abnehmende Ölkontrolle,…
Können schlechte Ventildichtungen eine niedrige Kompression verursachen?
Ja. Verschiedene Probleme vom Ventil können zu niedriger Kompression führen. Es gibt viele Gründe für dieses Problem: Die Einlass- und Auslassventile werden überhitzt, Gas tritt aus, Ventildichtungen werden schlecht, so dass das Gas nicht mehr vollständig abdichten kann.
Wie lange halten Ventildichtungen?
150.000 Meilen unter normalen Bedingungen. Allerdings können Ventildichtungen aufgrund von unregelmäßigen Öl- und Filterwechseln sowie unsachgemäßem Einbau schlecht werden.
Wie behebt man ein Ventildichtungsleck?
Keine Panik, wenn Ihr Auto ein Ventildichtungsleck hat. Wir sind hier, um zu helfen. Es gibt 3 Möglichkeiten, dieses Problem zu beheben: Die erste und einfachste Möglichkeit ist, die undichte Dichtung zu ersetzen. Sie können einfach den Deckel abnehmen und alle Ablagerungen, die sich in diesem Bereich befinden, abkratzen. Danach positionieren Sie die neue Dichtung an ihrem Platz und denken Sie daran, die Schrauben festzuziehen.
Zweitens können Autofahrer ein Ölstopp-Leck-Additiv in den Motor geben. Dieses Produkt hat die Aufgabe, die Lebensdauer der Ventildichtungen zu verlängern, indem es sie anschwellen lässt, was ein Leck stoppen kann. Allerdings ist dies nur eine vorübergehende Lösung und Fahrer müssen Ihr Auto zur Automechanik bringen.
Zu guter Letzt empfiehlt es sich, ein Motoröl mit hoher Laufleistung zu verwenden. Dieses Öl kann die Ventildichtungen weich halten, um Korrosion zu reduzieren. Durch die Verwendung von Motoröl können die darin enthaltenen Dichtungskonditionierer Lecks reduzieren oder sogar stoppen.
Zusammenfassung
Wir hoffen, dass Sie durch diesen Blog die Symptome schlechter Ventildichtungen im Detail verstehen konnten. Denken Sie daran, dass Sie nicht mit einem Autoteil herumhantieren sollten, um das Problem zu beheben, sondern bringen Sie es lieber zu einem Kfz-Reparatur-Experten, um das Problem zu beheben.