Hudson River (Deutsch)

Hudson River, Fluss im Bundesstaat New York, USA. Er fließt fast vollständig innerhalb des Staates, mit Ausnahme seines letzten Abschnitts, wo er für 21 Meilen (34 km) die Grenze zwischen New York und New Jersey bildet. Der Hudson entspringt in mehreren kleinen postglazialen Seen in den Adirondack Mountains in der Nähe des Mount Marcy (5.344 Fuß), dem höchsten Punkt in New York, und fließt etwa 315 Meilen (507 km) durch den östlichen Teil des Staates. Der See Tear of the Clouds gilt als die Quelle seines Hauptzuflusses, dem Opalescent River.

Bear Mountain Bridge über den Hudson River, New York.

Mwanner

Der Hudson folgt auf seinen ersten 108 Meilen (174 km) einem gewundenen Verlauf und fließt im Allgemeinen nach Südosten bis Corinth im Saratoga County und dann nach Nordosten bis Hudson Falls. Von dort fließt er (ohne nennenswertes Gefälle) fast direkt nach Süden über 200 Meilen (320 km) zur Battery am Kopf der Upper New York Bay (bei New York City). Er entwässert ein Gebiet von 13.370 Quadratmeilen (34.628 Quadratkilometer). Sein Unterlauf, der etwa 240 km lang ist, nimmt ein ertränktes Tal ein; seewärts von seiner Mündung erstreckt sich über etwa 200 Meilen ein tiefer submariner Canyon. Die Gezeiten sind bis zum Bundesdamm bei Troy zu spüren, wo der mittlere Tidenhub 1,4 Meter beträgt. Der Fluss erreicht seine breiteste Stelle – 3 Meilen (5 km) – an der Haverstraw Bay (zwischen den Countys Westchester und Rockland), bevor er sich an seiner Mündung wieder auf 0,75 Meilen (1,2 km) verengt. Zusammen mit dem Mohawk River, seinem Hauptzufluss, bildet er eine der wichtigsten Wasserstraßen der Nation.

Der Fluss war bei den Mahican (Mohican) Indianern als Muhheakunnuk („Great Waters Constantly in Motion“) bekannt. Der florentinische Seefahrer Giovanni da Verrazano segelte 1524 eine kurze Strecke flussaufwärts, aber der Fluss trug den Namen des Engländers Henry Hudson, der ihn 1609 erforschte. Die holländische Besiedlung des Hudson-Tals begann 1629, und die ruhige Schönheit der Region bei Tarrytown bildete den Hintergrund für die Geschichten von Washington Irving und inspirierte die Hudson-River-Schule der Landschaftsmalerei und Architektur. Als strategischer Wasserweg während der amerikanischen Revolution war der Hudson Schauplatz zahlreicher Schlachten, darunter der entscheidende amerikanische Sieg bei Saratoga und die Seeschlacht von Tappan Zee. Benedict Arnold, der amerikanische Militärkommandant der Forts im Tappan-Zee-Gebiet, flüchtete nach seiner Entdeckung als Verräter auf ein britisches Schiff, das in der Nähe des Dorfes Garrison ankerte. George Washington schlug 1782 sein Hauptquartier in Newburgh am Westufer auf und löste später von dort aus die amerikanischen Armeen auf. Die Palisades erstrecken sich südlich entlang des Westufers des Flusses vom südlichen New York bis ins nördliche New Jersey. Der Fluss wird in West Point von der U.S. Militärakademie und in Hyde Park vom Haus des Präsidenten Franklin D. Roosevelt überragt.

Die Eröffnung von drei Kanälen im 19. Jahrhundert (der Erie, der Delaware und Hudson und der Champlain) verband den Fluss mit den Großen Seen und den Tälern des Delaware und des unteren St. Lawrence River. Er war damit ein Schlüsselfaktor für das Wachstum des Mittleren Westens und auch von New York City. Die praktische Dampfschifffahrt wurde 1807 von dem Erfinder und Ingenieur Robert Fulton aufgenommen, und der Fluss wurde schnell zu einer wichtigen Handelsroute. Die wichtigsten Städte entlang seines Unterlaufs verdankten ihren frühen Wohlstand dem Walfanghandel, und später im 19. Jahrhundert wurden sie zu Heimathäfen für interozeanische Flotten.

Navigatorische Verbesserungen begannen 1797, und 1892 wurde der Hudson zur Bundeswasserstraße erklärt. Die Kontrolltiefe beträgt 27 Fuß (8 Meter) bei Albany und 14 Fuß (4 Meter) von Albany nach Norden zum Mohawk River. Der Fluss ist das ganze Jahr über für Hochseeschiffe bis Albany und von Anfang Mai bis Mitte November bis zu den Großen Seen (über den kanalisierten Mohawk und das New York State Canal System) für Vergnügungsschiffe und Schleppkähne befahrbar. Zu den auf dem Fluss transportierten Gütern gehören Zellstoff, Stahl, Kakaobohnen, Getreide und Metallschrott. Der Personenverkehr wurde durch parallele Eisenbahn- und Autobahnanlagen ersetzt. Zahlreiche Brücken überqueren den Fluss, darunter (von Norden nach Süden) die Castleton-on-Hudson (gebaut 1959), die Rip Van Winkle (1935), die Newburgh-Beacon (1963), die Bear Mountain (1924), die Tappan Zee (1956) und die George Washington (1931). Fahrzeug- und Eisenbahntunnel verbinden New York City mit dem nördlichen New Jersey.

Die Verschmutzung des Flusses durch Industrieabfälle und rohe Abwässer ist ein anhaltendes Problem. Naturschutzgruppen haben versucht, die ökologischen Werte des Flusses zu erhalten, und staatliche und lokale Regierungen haben Reinwasserprogramme ins Leben gerufen.