Die B-Serie ist eine Familie von Reihen-Vierzylinder-DOHC-Automotoren, die 1989 von Honda eingeführt wurden. Die B-Serie war eher als Leistungsoption gedacht, mit doppelten obenliegenden Nockenwellen und der ersten Anwendung von Hondas VTEC-System. Das Honda Vtec-System war ein großer Erfolg und wird auch heute noch in anderen Honda-Motormodellen eingesetzt. Das System war für seine Leistung und Zuverlässigkeit bekannt.
Die Motoren der Honda B-Serie wurden bis 2001 produziert und änderten sich im Laufe der Jahre kaum. Und waren im Honda CRX Civic und Integra zu finden.
Für den Rallyesport der Klasse 11 verwenden wir in der Regel die B16A und B16B(Typ R) Motoren. Diese Motoren sind eine großartige Basis für Leistung und Zuverlässigkeit auch in der Standardform. Der B16A2 produziert 160 PS und der B16B 185 PS als Standard.
Für unsere High-Spec-Motoren verwenden wir den B16A2-Block und -Kopf und die B16B-Kurbelwelle. Wir verwenden viele verschiedene Aftermarket-Performance-Teile, um einen Motor zu produzieren, der sehr gut für die Anforderungen des Rallyesports geeignet ist, mit viel Leistung, einem sehr breiten Leistungsband und sehr zuverlässig.