Toyota, Lexus, Scion Achsdichtungen hinten
Toyota, Lexus, Scion Achsdichtungen hinten Wenn die Hinterachsdichtungen bei Fahrzeugen mit massiven Hinterachsgehäusen undicht sind, tritt Getriebeöl aus dem hinteren Differential aus, das in den hinteren Bremsbereich austritt und Ihre Bremsbacken verschmutzt.
Wenn die Bremsbacken mit Getriebeöl imprägniert sind, können sie nicht mehr effektiv gereinigt werden, so dass es am besten ist, die Bremsbacken auszutauschen.
Wenn Sie versuchen, die Bremsbacken zu reinigen, sehen sie eine kurze Zeit lang trocken aus, bis das Öl aus dem Inneren des Bremsmaterials an die Oberfläche sickert. Zusätzlich zu den veränderten Bremseigenschaften kann sich das mit Öl getränkte Bremsmaterial eher von der Bremsbacke lösen und zu einem plötzlichen Bremsversagen führen.
Beim Hinterachsdifferential mit Einzelradaufhängung führen undichte Achsdichtungen dazu, dass das Hinterachsdifferential sein Getriebeöl verliert. Es ist lästig, den Flüssigkeitsstand des Differentials ständig überprüfen zu müssen, da dazu das Auto in die Luft gehoben werden muss. Aus diesem Grund ist es wahrscheinlich eine gute Idee, wenn es sich um ein Leck von Bedeutung handelt, einfach die Dichtungen zu ersetzen, um Schäden an der Hinterachse zu vermeiden.
Wenn die Hinterachsdichtung versagt, fließt das Getriebeöl am Hinterachslager vorbei und durch dieses hindurch, während es sich seinen Weg zu den Bremsbacken bahnt. Dieses Lager ist ein abgedichtetes Lager, das anfangs mit Fett gefüllt ist. Das Öl findet seinen Weg an den Dichtungen vorbei und neigt dazu, das Schmierfett beim Durchfließen auszuwaschen. Aus diesem Grund empfehlen wir, bei einer defekten Hinterachsdichtung gleichzeitig das Hinterachslager auszutauschen, auch wenn das Lager selbst noch nicht ausgefallen ist, um zu vermeiden, dass die Arbeit wiederholt werden muss, wenn das Lager wegen mangelnder Schmierung ausfällt. Wenn das Lager wegen mangelnder Schmierung ausfällt, kann das zu einer ausgefallenen Dichtung führen, die Ihre Bremsbacken verschmutzen und sie erneut ruinieren kann. Am besten ist es, gründlich zu sein und es gleich beim ersten Mal richtig zu machen.
Wenn die Hinterachsdichtung versagt, fließt das Getriebeöl am Hinterachslager vorbei und durch dieses hindurch, während es sich seinen Weg zu den Bremsbacken bahnt.
Dieses Lager ist ein abgedichtetes Lager, das zu Beginn mit Fett gefüllt ist. Das Öl findet seinen Weg an den Dichtungen vorbei und neigt dazu, das Fett beim Durchfließen auszuwaschen.
Deshalb empfehlen wir, bei einer ausgefallenen Hinterachsdichtung gleichzeitig das Hinterachslager auszutauschen, auch wenn das Lager selbst noch nicht ausgefallen ist, um die Arbeit nicht wiederholen zu müssen, wenn das Lager wegen fehlender Schmierung ausfällt.
Wenn das Lager mangels Schmierung ausfällt, kann das zu einer defekten Dichtung führen, die Ihre Bremsbacken verschmutzen und erneut ruinieren kann. Am besten ist es, gründlich zu sein und es gleich beim ersten Mal richtig zu machen.