Savez-vous que le premier dispositif de contrôle des émissions mandaté par le gouvernement fédéral a été introduit dans les années 1960 ? La valve de ventilation positive du carter, ou valve PCV, a été installée dans les véhicules depuis 1964 et représente la première législation du gouvernement des États-Unis pour réglementer les émissions nocives ainsi que pour améliorer les performances des véhicules du pays.
La valve PCV, comme vous pouvez probablement le deviner, est située sur le carter. Le carter est la partie la plus basse du moteur d’un véhicule. Il abrite le vilebrequin et l’huile moteur. Le vilebrequin est relié aux pistons qui alimentent le moteur.
Les pistons sont poussés vers le bas lorsque le carburant est brûlé dans un moteur. Cela entraîne la rotation du vilebrequin, qui envoie de la puissance à la transmission. Celle-ci finit par faire tourner les essieux et entraîne le déplacement du véhicule. Certains des gaz libérés par la combustion du carburant se pressent autour des pistons et descendent dans le carter.
Si les gaz échappés se mélangent à l’huile du moteur dans le carter, des boues d’huile se développent. Cette boue a la consistance de la vaseline et peut causer des dommages en obstruant les passages dans le moteur. De plus, les gaz échappés peuvent créer une pression à l’intérieur du carter qui peut faire sauter les joints et les garnitures.
Avant 1964, un tuyau était fixé au carter qui évacuait les gaz échappés dans l’air. Ces gaz contenaient environ 70% de carburant non brûlé ainsi que des émissions nocives. La valve PCV a été conçue pour réduire ces émissions nocives ainsi que pour récupérer le carburant non brûlé.
La valve PCV est une petite valve à sens unique qui permet aux gaz échappés de sortir du carter. Les gaz sont ensuite acheminés dans le système d’admission afin qu’ils puissent être brûlés à nouveau dans le moteur. L’air frais entre dans le carter par un tube de reniflard pour faciliter cette circulation et garder l’air du carter propre.
La soupape PCV, comme la plupart des pièces de fonctionnement d’un véhicule, s’use avec le temps. En général, elle est simplement encrassée. L’entretien préventif, y compris les vidanges d’huile de routine chez Auto Select, prolongera la durée de vie de la soupape, mais elle devra éventuellement être remplacée. Une soupape PCV collée ne permet pas aux gaz de circuler correctement, ce qui peut augmenter la pression dans le carter. Au fil du temps, cette pression entraînera des fuites d’huile.
Votre constructeur automobile recommande de remplacer une soupape PCV tous les 20 000 à 50 000 miles, selon le véhicule et les conditions de conduite. Il s’agit d’une réparation peu coûteuse mais qui n’est peut-être pas incluse dans le calendrier d’entretien de votre manuel du propriétaire. Donc, si vous cherchez des conseils sur la soupape PCV, vous devrez peut-être demander aux pros d’Auto Select. Prendre soin de la soupape PCV protège l’environnement du Wisconsin et améliore les performances du véhicule. C’est juste une partie d’un bon entretien du véhicule, et une façon pour les conducteurs de faire leur part pour améliorer le monde dans lequel nous vivons.