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En tant que parent, je comprends l’inquiétude d’offrir à votre enfant une moto de terre 50cc et d’être préoccupé par les questions de sécurité liées à la vitesse rapide qu’il peut atteindre.
La plupart des motos de terre 50cc de n’importe quel grand fabricant plafonnent entre 25 et 40 miles par heure. Bien que cela puisse sembler dangereusement rapide pour un jeune conducteur de 4 à 7 ans, d’après mon expérience, mes enfants ne maximisent jamais réellement la vitesse de la moto. Les parents peuvent limiter la vitesse de leurs enfants en réglant le limiteur d’accélérateur et en les maintenant en deuxième vitesse. En tant que parent de deux enfants qui font du dirt bike, je peux dire honnêtement que je ne me suis jamais inquiété de les voir aller trop vite. Je m’inquiète de les voir dévaler des sauts ou monter des collines abruptes, mais la vitesse réelle n’a jamais été un problème.
Si vous mettez des limites appropriées à la moto de terre en contrôlant la vitesse des enfants, je crois que la moto de terre est un sport sûr pour les enfants.
Exemples de vitesse des motos de terre 50cc
- La Honda CRF50 plafonne à 25 mph
- La Yamaha TTR50 plafonne à 32 mph
- La SSR 50cc plafonne à . à 25 mph
- La KTM 50cc plafonne à 37 mph
- La Suzuki DRZ50 plafonne à 33 mph
Quelle est la vitesse acceptable pour les enfants ?
Aucune vitesse n’est acceptable si vos enfants ne portent pas tous les équipements de protection. Lisez mon billet ici sur les meilleurs équipements de protection bon marché pour les enfants en matière de motos de terre que nous avons trouvés.
Bien que les motos de terre soient capables d’atteindre des vitesses élevées comme mentionné ci-dessus, mes enfants n’ont jamais atteint une seule fois la vitesse maximale sur leurs motos de terre. J’aime garder mon petit pilote de 50cc de 6 ans en seconde vitesse tout le temps. Il ne sait même pas comment passer la troisième vitesse. Cela met une limite ferme à sa vitesse. Franchement, il va rarement à fond, même en deuxième vitesse.
Cependant, il y a un danger d’avoir une moto capable d’atteindre des vitesses élevées si l’enfant passe la vitesse supérieure. Les nouveaux pilotes sont parfois victimes de ce que nous appelons « l’accélérateur Whiskey ». Il s’agit de tirer sur l’accélérateur, puis d’avoir peur à cause de la vitesse et de se figer. Parfois, le jeune ne se rend pas compte qu’il doit lâcher l’accélérateur pour ralentir, et il fonce jusqu’à ce qu’il heurte quelque chose et tombe. C’est évidemment extrêmement dangereux, donc garder votre enfant en deuxième vitesse, ou régler le limiteur d’accélération sur le vélo règlera ce problème.
Pour régler le limiteur d’accélération sur une moto de dirt (au moins sur une Yamaha TTR50), il suffit de visser le boulon qui dépasse sous l’accélérateur et il ne vous permettra pas de tourner l’accélérateur aussi largement.
Le dirt bike pour les enfants est-il sûr ?
Toutes les activités comportent des risques. Rouler en voiture est plus risqué que de grimper aux barres de singe. Pourtant, nous encourageons nos enfants à aller jouer au parc parce que nous voulons qu’ils vivent leur vie et soient en bonne santé. Y a-t-il un risque de fracture ou d’entorse en faisant du dirt bike ? Vos enfants s’écorcheront-ils les bras et se feront-ils un peu malmener ? Oui. Tout cela est possible en faisant du dirt bike.
Cependant, en tant que parent, je ne suis pas prêt à accepter des risques inutilement élevés de blessures graves pour mes enfants. Je veux un faible risque de blessure grave permanente ou de décès. Je ne voudrais certainement pas mettre mes enfants en danger. Pour cette raison, j’ai longtemps retardé l’initiation de mes enfants au dirt bike pendant que je faisais des recherches pour voir quels sont les risques réels.
J’ai lu des tonnes d’études et de recherches sur les risques et j’ai découvert que, si vous faites preuve de certaines précautions, le dirt bike ne présente en fait PAS de risque significatif de blessure. J’ai écrit un article complet citant toutes les statistiques fascinantes que j’ai trouvées sur la sécurité du dirt bike juste ici. Chaque famille choisira des moyens différents pour atténuer ce risque, mais nos règles familiales pour le dirt bike sont les suivantes :
- Toujours porter tout l’équipement de sécurité – même pour une balade rapide.
- Rouler hors route et non sur une piste officielle. Bien que la plupart des randonnées en dirt bike se fassent hors route, PLUS de 50 % des blessures graves en dirt bike se sont produites sur une piste officielle. Les pistes ont de grands sauts, et les grands sauts sont les plus susceptibles de causer les grandes blessures.
- Pas de quatre-roues. Certaines personnes pensent à tort que les quatre-roues sont plus sûrs, mais c’est le contraire.
- Les enfants restent en deuxième vitesse jusqu’à l’âge de 10 ans.
Ce sont les choix de notre famille pour assurer la sécurité des enfants. Mes garçons ADORENT faire du vélo tout terrain et je trouve que c’est vraiment bon pour eux. Cela les a endurcis parce que tomber et avoir des bleus et des éraflures est inévitable quand on fait du dirt bike. J’aime lancer des défis à mes garçons avec de nouvelles choses comme le dirt bike, qui les poussent à se dépasser, mais pas trop pour qu’ils restent motivés. J’ai des garçons plus confiants maintenant qu’ils ont commencé le dirt bike, et cela signifie que cela a été un succès pour notre famille.
Quel dirt bike 50cc devriez-vous acheter pour votre enfant ?
Bonne nouvelle pour vous est que j’ai écrit une ventilation complète sur les meilleurs dirt bikes 50cc pour les enfants juste ici. Vous ne voulez pas prendre le temps de le lire ? Eh bien, la version courte est que je recommande la Honda CRF50 comme la meilleure moto de terre 50cc pour la plupart des enfants qui découvrent les motos de terre. Si votre enfant est plus avancé et qu’il va participer à des courses, alors une KTM pourrait être une bonne option pour vous, mais elle est extrêmement chère – deux fois le prix. La Yamaha TTR50 est une option très solide, mais comme la Honda offre à la fois un démarrage électrique et un démarrage par coup de pied, elle m’a conquis.