Lorsque les gens pensent aux voyages en avion, la plupart pensent que lorsqu’ils prennent l’avion, ils sont entre les mains de leur pilote. Bien que cela soit vrai, une équipe de vol ne peut pas voler sans l’aide d’une équipe de personnes au sol. Un répartiteur d’avions fait fonctionner les opérations des compagnies aériennes et veille à ce que les pilotes et leurs passagers puissent se rendre en toute sécurité à leur destination. Les plans de vol, les directives de sécurité et les conditions météorologiques font tous partie du travail d’un répartiteur, mais beaucoup se demandent ce que fait exactement un répartiteur de vol dans le cadre de son travail. Si vous envisagez un domaine dans l’aviation, alors lisez la suite pour voir si un répartiteur est le bon emploi pour vous.
Surveillance de la météo
Presque chaque quart de travail commence par une vérification approfondie de la météo du jour et le reste du quart de travail comprend des vérifications intermittentes pour voir si la météo a changé du tout. Un répartiteur d’avions vérifie la visibilité à l’aéroport de départ ainsi que les conditions à l’aéroport de destination et aux éventuels aéroports de dégagement. Une connaissance approfondie de la météo et des prévisions est nécessaire pour fournir aux pilotes des informations précises afin que tous les vols arrivent à destination en toute sécurité et à l’heure.
Vue typique du répartiteur de la compagnie aérienne
Planification des vols
Bien que la plupart des aéroports disposent de plans de vol automatisés, un répartiteur d’avions est toujours tenu de passer outre certains plans de vol par défaut si nécessaire, et de surveiller tous les vols et de suggérer des actions alternatives, le cas échéant. Il doit être capable d’utiliser des systèmes informatiques complexes qui sélectionnent les bonnes altitudes pour les vols en fonction des calculs de vol. La plupart des régulateurs de vol ont autant, sinon plus, de connaissances que les pilotes, ce qui leur permet d’élaborer des plans de vol qui sont le meilleur choix pour les conditions météorologiques, les problèmes mécaniques ou d’autres problèmes qui peuvent survenir. Les plans de vol ne sont pas toujours gravés dans le marbre et un répartiteur a l’autorité requise pour apporter l’une ou l’autre des modifications suivantes à un plan :
- Divert
- Annulation
- Retardement
- Modification
Avec le commandant de bord et toutes les informations pertinentes nécessaires, un répartiteur voit ce qui doit se passer et le fait.
Communications
Le domaine de l’aviation ne peut fonctionner sans une bonne communication entre le sol et les avions en vol. Un régulateur de vol passe une bonne partie du temps pendant un quart de travail à communiquer entre plusieurs pilotes des vols qu’il surveille. Les régulateurs de vol doivent communiquer à leurs pilotes les informations de navigation et les directives du plan de vol afin d’assurer la sécurité des voyages. Les décisions opérationnelles viennent souvent directement d’un répartiteur qui doit informer ses pilotes de tout danger pour la sécurité ou de tout changement qui peut survenir sans avertissement.
La réalité du travail est qu’une concentration totale est requise tout au long de quarts de travail très longs, lorsque la météo est mauvaise ou que les avions ont des problèmes mécaniques. Sans une attention totale, les petits problèmes peuvent devenir de gros problèmes pour un vol. Travaillant dans les coulisses pour que les avions restent en vol et respectent les horaires, le régulateur de vol, également considéré comme une sorte de « pilote au sol », est l’un des héros méconnus du monde de l’aviation. La prochaine fois que vous prendrez un vol, rappelez-vous qu’il y a plus d’une personne qui dirige votre place vers sa destination et qui s’assure que vous y arrivez à l’heure.