Parquez votre voiture chez vous ! Philadelphie est une ville où l’on marche. Il n’y a que deux raisons pour lesquelles vous auriez une voiture à Philadelphie : Vous êtes en road trip et vous avez conduit jusqu’ici, ou vous prévoyez de visiter certaines des zones environnantes qui ne sont pas accessibles par les transports en commun.
Cela étant dit, si vous avez une voiture, il y a trois options générales :
1. Se garer à votre hôtel. C’est généralement l’option la plus chère, mais vous aurez des privilèges d’entrée et de sortie, ce qui signifie que vous payez un seul frais quotidien et que vous pouvez faire entrer et sortir votre voiture autant de fois que vous le souhaitez.
Si vous cherchez à économiser quelques dollars, il y a souvent des garages de stationnement à un pâté de maisons. Par exemple, le garage The Bourse est à moins d’un pâté de maisons de l’hôtel Monaco et de l’Omni. Des parkings encore moins chers peuvent souvent être trouvés à quelques rues de là. Ces options sont expliquées au point 2 :
2. Se garer dans un garage ou un parking public. Il existe deux types d’exploitants de parcs de stationnement à Philadelphie :
a) La Philadelphia Parking Authorrity (PPA). Les garages de la PPA sont généralement les moins chers, avec une moyenne d’environ 18,50 $ pour 12 hopurs, ou 20,50 $/jour (24 heures).
b) Les opérateurs privés. Ceux-ci ont tendance à être plus chers que le PPA, mais pas toujours. Il existe des tarifs de navette (entrée par 9, sortie par 5) qui peuvent être un peu moins chers, et il y a parfois des tarifs plus bas le soir ou le week-end. Certains de ces tarifs sont des parkings individuels, d’autres des parkings avec voiturier. Le problème avec les voituriers, c’est que vous devez attendre que votre voiture soit extraite des entrailles du garage ou du parking et vous soit amenée. C’est toujours plus lent que de récupérer la voiture soi-même dans un auto-parking, et cela peut vous faire perdre un temps précieux.
En général, les tarifs de stationnement sont chargés à l’avance, de sorte qu’une fois que vous atteignez 2 ou 3 heures, vous aurez payé pour une journée complète. Le stationnement à court terme dans les lots ou les garages n’est pas économique.
Localisateur de garage/lot de stationnement : —>Cliquez ici pour aider à déterminer où se trouve le meilleur parking ou garage pour vos besoins.
En outre, Central Parking Systems a un site Web où vous pouvez trouver leurs garages et imprimer des coupons. Vous pouvez naviguer par desitnation ou par adresse. Gardez à l’esprit que ce n’est qu’un des nombreux opérateurs de garages privés de la ville.Central Parking Systems
3. Garez-vous dans la rue. C’est un sport dangereux à Philadelphie. Le PPA susmentionné est le service gouvernemental le plus efficace qui soit. Ce n’est pas une blague. Si vous vous garez 2 minutes de plus que le temps qui vous est alloué, vous aurez un ticket. Les panneaux de réglementation du stationnement sont confus. Les panneaux de stationnement sont soit rouges sur fond blanc, soit verts sur fond blanc. Les panneaux verts vous indiquent quand et où vous pouvez vous garer. Les panneaux rouges vous indiquent où et quand vous ne pouvez pas vous garer. De nombreux panneaux sont des combinaisons, en partie rouges, en partie verts. La plupart des places ont une limite de temps, qu’il y ait ou non un parcmètre. Si le panneau indique un stationnement de 2 heures, vous devez déplacer votre voiture dans une autre rue à la fin des 2 heures. S’il y a un parcomètre, assurez-vous d’avoir vos pièces de monnaie sur vous lorsque vous vous garez, car il est très difficile d’obtenir de la monnaie. La plupart des rues sont désormais équipées d’un système de tickets électroniques plutôt que de compteurs. Vous trouvez le kiosque distributeur de tickets, vous payez votre argent pour le temps indiqué sur la machine (il augmente au fur et à mesure que vous ajoutez de l’argent), puis vous placez le ticket, face imprimée vers le haut, sur votre tableau de bord. Si la machine est en panne, utilisez une autre machine à proximité. Les machines acceptent la monnaie papier et les cartes de crédit, la monnaie n’est donc pas aussi problématique qu’avec les compteurs. S’il s’agit d’une zone de deux heures, vous pouvez acheter jusqu’à deux heures de stationnement. Le distributeur ne vous permettra pas d’acheter plus de temps de stationnement que ce qui est autorisé, mais comme il ne rend pas la monnaie, vous pouvez facilement payer trop cher. Notez que vous ne pouvez pas alimenter les parcmètres ou les tickets pour essayer de prolonger votre temps de stationnement. En fait, vous pouvez, mais vous recevrez une contravention pour avoir dépassé la durée de stationnement autorisée. Les tarifs varient en ville entre 1 et 2 dollars par heure. Des calculs avancés sont parfois nécessaires, car les tarifs peuvent être exprimés en 0,25 $ pour 8 minutes. Cela revient à 7,5 quarts d’heure, soit 1,875 $. Le stationnement pendant les heures de pointe est plus limité. Des panneaux rouges indiquent « Interdiction de s’arrêter de 16 h à 18 h » ou quelque chose de semblable. Il n’est pas recommandé aux étrangers de se garer dans la rue, mais si vous vous sentez prêt à relever le défi, faites-le. Rappelez-vous simplement : vous avez été prévenu.
Note : si vous vous garez dans une zone de stationnement interdit aux heures de pointe, votre voiture sera verbalisée et remorquée. Cela vous lancera dans un voyage perplexe et coûteux à travers Philadelphie. Si le programme télévisé « Parking Wars » est disponible dans votre région, regardez-le avant de penser à vous garer dans les rues. Les premières saisons se déroulent à Philadelphie et suivent les employés de la Philadelphia Parking Authority. Faites attention aux nombreuses places de stationnement pour handicapés. Ce sont généralement les premières et les dernières places d’une rue, et elles sont signalées par des panneaux. Veillez également à ne pas vous garer sur les emplacements réservés aux motos et aux scooters. Ces places se trouvent également au bout des rues et sont signalées par des panneaux, des places de stationnement en diagonale de la taille d’une motocyclette et des parcomètres. Elles se trouvent généralement à côté des places pour handicapés.
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