Détails techniques
Autres noms
Le nœud de chaussure bateau est également connu sous le nom de » gland de barrique » ou de » nœud Eastland « .
L’apparence contre la sécurité
Notez que ce » nœud » ne fixe pas les extrémités, la chaussure bateau devient plutôt un » slip-on « . Ce nœud est simplement une façon décorative de consommer la longueur excédentaire de ces extrémités libres. Pour plus de sécurité, commencez par nouer un nœud Reef permanent, puis continuez avec ce nœud.
En revanche, si les bobines sont enroulées en commençant par le tout bas des boucles (c’est-à-dire en touchant les œillets), les nœuds de chaussures de bateau finis tiendront en fait assez bien, bien que pas aussi solidement que les nœuds ordinaires. Notez que les bobines dépasseront alors de la chaussure comme des antennes plutôt que de pendre librement.
La longueur de la boucle de départ
Il peut être nécessaire d’expérimenter pour créer la longueur correcte de la boucle de départ afin d’obtenir le nombre optimal de tours.
Si la boucle de départ est faite trop longue, l’extrémité arrière sera trop courte et le lacet s’épuisera avant d’atteindre le haut de la boucle. Il en résultera une minuscule bobine avec très peu de tours, qui sera assise à l’extrémité du lacet.
En revanche, si la boucle de départ est faite trop courte, il n’y aura pas assez de place pour plus de deux tours. Cela donnera à nouveau un minuscule serpentin avec très peu de tours et avec une longue extrémité traînante qui dépassera du haut du nœud.
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