Cela nous est arrivé à tous – vous vous dirigez vers votre allée un quelconque matin de semaine, café à la main et tout préparé pour votre trajet du matin. C’est alors que vous le voyez – une rayure évidente juste sur votre porte côté conducteur.
Il est difficile de déterminer si c’était une branche, votre livreur de journaux ou peut-être la fermeture éclair de votre veste. Mais elle est là, une tache évidente sur votre véhicule autrement immaculé.
Après que votre tension artérielle soit revenue à la normale, vous commencez à envisager vos options…
Comment remettre votre véhicule dans son état d’origine, et combien cela vous coûtera-t-il ?
Les rayures sur les voitures peuvent se produire de nombreuses façons et peuvent varier de très mineures à manifestement visibles.
Si votre rayure est mineure (et pas trop profonde), il peut être possible de faire une réparation d’apparence professionnelle par vous-même. Mais pour ce faire, vous devrez suivre des méthodes précises.
Evaluez les dégâts
Si la rayure est visible, inspectez-la de près pour déterminer sa profondeur.
L’extérieur de votre voiture comporte en réalité quatre couches différentes, notamment la couche transparente, la peinture, l’apprêt et le métal.
Afin de déterminer si la réparation est quelque chose, que vous pouvez gérer par vous-même, évaluez la rayure. Plus elle est profonde, plus il sera difficile d’accomplir un travail d’apparence professionnelle.
Avant de commencer votre travail de réparation, vous devrez également vous assurer que vous avez la bonne nuance de peinture de retouche.
Il devrait y avoir un code de peinture d’usine situé sur votre voiture qui vous aidera à savoir par où commencer pour choisir la bonne nuance de peinture de retouche. Si vous n’êtes pas sûr de la teinte à faire correspondre exactement, contactez un professionnel pour vous aider à faire le meilleur choix.
Comment retoucher une rayure mineure sur votre voiture
Avant de commencer votre travail, masquez la zone environnante autour de la rayure avec du papier journal et du ruban de masquage.
Pour vous préparer, faites un essai sur une surface métallique avant d’appliquer votre peinture de retouche directement sur votre voiture. Une boîte de conserve fonctionne bien pour s’entraîner.
Une fois que votre projet d’essai est sec, comparez-le à la peinture de votre véhicule. Si vous êtes satisfait de la correspondance, vous pouvez passer à l’étape suivante.
Avant de commencer à travailler sur votre véhicule, choisissez un bon endroit qui présente des conditions de peinture appropriées. Vous ne voulez pas d’un environnement trop chaud, trop humide, trop froid ou en plein soleil. Il est également préférable que votre zone de travail soit exempte de poussière et de saleté.
Une fois que vous êtes sûr que votre peinture est assortie, il est temps de préparer votre voiture. Lavez bien la zone rayée avec de l’eau et du savon.
Si l’endroit sur lequel vous travaillez est rouillé, vous devrez d’abord enlever la rouille avec du papier de verre à grain extra fin, puis bien laver la zone.
Une fois que votre zone endommagée est propre et masquée, vous devrez appliquer votre apprêt si du métal nu est visible.
Sachez que le métal visible signifie que la rayure est assez profonde et qu’il faudra plusieurs couches de peinture, d’apprêt et de vernis. Veillez à laisser votre apprêt sécher complètement entre les couches.
Une fois que votre apprêt est sec, vous êtes prêt à appliquer votre couche de base de peinture de retouche. Appliquez votre peinture en fines couches et laissez-les sécher complètement. Appliquez plusieurs couches jusqu’à ce que la zone sur laquelle vous travaillez corresponde à la peinture environnante de votre véhicule.
Vous êtes maintenant prêt pour votre couche transparente. La technique nécessaire pour l’application de la couche transparente est de la construire en couches dans et autour de la zone endommagée, de sorte qu’elle soit plus haute que la couche transparente environnante.
Avertissez-vous – la couche claire peut agir comme un solvant et réellement enlever la couche de base si trop de pression est appliquée, donc procédez avec précaution et légèreté.
Après avoir retiré votre ruban de masquage, laissez la zone sécher pendant plusieurs jours. À ce stade, vous pouvez maintenant ajouter de la pâte à frotter sur la rayure pour la faire briller.
Mais tenez à distance le travail de cire – il est préférable de ne pas utiliser de cire pendant 4 à 6 bonnes semaines.
Quand faire appel à un professionnel
Bien que ces étapes constituent les meilleures pratiques pour la plupart des entailles et des éraflures mineures, à moins que vous ne soyez un professionnel, il est préférable de n’essayer de réparer que de très petites éraflures par vous-même.
Les zones plus grandes nécessitent souvent de la peinture en spray et ont besoin d’un espace totalement dépourvu de poussière. Et tout ce qui est plus profond qu’une rayure de vernis transparent ne garantit pas des résultats parfaits.
Si vous avez un doute avant d’entreprendre un travail de peinture, n’hésitez jamais à contacter un professionnel pour vous assurer que le travail est bien fait et que la réparation passe inaperçue. Au final, si l’éraflure est trop importante ou trop profonde, il vous en coûtera moins d’argent et de temps pour faire réparer les dégâts par une entreprise fiable.
Pour obtenir un devis gratuit pour une réparation de rayures ou de bosses, contactez-nous dès aujourd’hui chez Pristine Dent Repair.