Si vous vous êtes déjà demandé pourquoi certaines routes sont appelées » rues « , tandis que d’autres sont appelées » boulevards » ou » avenues « , vous n’êtes pas seul. Et il s’avère qu’il y a en fait une certaine signification derrière ces noms et qu’ils peuvent même vous aider à naviguer dans une ville.
Dans cette vidéo de la chaîne YouTube Vox, Phil Edwards fait le point sur la signification de tous ces mots en matière de transport. Voici un petit aperçu de ce que vous apprendrez :
- Route (Rd.) : Peut être tout ce qui relie deux points. La plus basique des conventions de dénomination.
- Voie : Une petite rue latérale à côté d’une route.
- Rue (St.) : Une voie publique sur laquelle se trouvent des bâtiments des deux côtés. Elles sont perpendiculaires aux avenues.
- Avenue (Ave.) : Également une voie publique qui a des bâtiments ou des arbres de chaque côté. Elles sont perpendiculaires aux rues.
- Boulevard (Blvd.) : Une rue urbaine très large qui a des arbres et de la végétation des deux côtés. Il y a aussi généralement un terre-plein au milieu des boulevards.
- Lane (Ln.) : Une route étroite que l’on trouve souvent dans une zone rurale. Fondamentalement, l’opposé d’un boulevard.
- Drive (Dr.) : Une route longue et sinueuse dont le tracé est façonné par son environnement, comme un lac ou une montagne à proximité.
- Terrasse (Ter.) : Une rue qui suit le sommet d’une pente.
- Place (Pl.) : Une route ou une rue qui n’a pas de passage – ou qui mène à un cul-de-sac.
- Cour (Ct.) : Une route ou une rue qui se termine par un cercle ou une boucle.
Bien sûr, il s’agit plus de lignes directrices que de règles strictes, et toutes les villes du monde ne suivent pas exactement ces conventions de dénomination. En outre, ils ont tendance à ne pas être aussi stricts avec ceux-ci dans les banlieues et les zones plus récentes : parfois, une rue est appelée « voie » simplement parce qu’un urbaniste ou un développeur pourrait penser que cela sonne bien. De plus, ce qui est au départ une « rue » peut ensuite être développé au point de prendre les caractéristiques d’une « avenue ». Mais même si ces lignes directrices ne sont pas gravées dans la pierre, elles fournissent un contexte utile sur nos routes.
Cette histoire a été initialement publiée le 20/11/16 et a été mise à jour le 22/08/19 pour fournir des informations plus complètes et plus actuelles.
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