- Tesla lancera son système d’assistance à la conduite « full self-driving » sous la forme d’un service d’abonnement au début de 2021, a tweeté dimanche le PDG Elon Musk.
- Le constructeur automobile a diffusé une version bêta du logiciel à certains propriétaires de Tesla en octobre.
- Le système « full self-driving », qui ne donne pas aux voitures une autonomie complète, est actuellement un ajout de 10 000 dollars.
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Les propriétaires de Tesla pourront bientôt payer le système d’aide à la conduite le plus avancé de l’entreprise en plusieurs versements, plutôt que de débourser des milliers de dollars d’avance pour une fonctionnalité qui n’est pas encore totalement disponible.
Le forfait « conduite autonome complète » de la société sera disponible sous forme d’abonnement à partir du début de 2021, a annoncé le PDG de Tesla, Elon Musk, dans un tweet dimanche.
Les voitures Tesla sont équipées de série du système Autopilot, une fonction d’aide à la conduite qui peut freiner, accélérer et se diriger automatiquement. Le pack « conduite autonome complète », actuellement une option de 10 000 dollars, ajoute des capacités qui permettent aux voitures de se garer toutes seules, de changer de voie et de reconnaître les panneaux d’arrêt et les feux de circulation.
Mais aucune de ces fonctionnalités ne rend les Teslas totalement autonomes, malgré leur image de marque. Aucun véhicule sur le marché aujourd’hui n’est capable de se conduire tout seul, selon le gouvernement américain.
Tesla a diffusé une version bêta de la fonctionnalité tant attendue à certains propriétaires en octobre, et les premières vidéos de la bêta en cours d’utilisation montrent les risques de laisser les consommateurs tester un logiciel qui n’est pas encore prêt pour le primetime sur les routes publiques. De nombreux enregistrements partagés en ligne décrivent des situations où les conducteurs ont dû intervenir soudainement pour empêcher les véhicules de s’écraser ou d’enfreindre les règles de la circulation.
Le prédécesseur de la fonction, Autopilot, s’est attiré les foudres des critiques pour ce qui est un nom trompeur. Il a été blâmé pour des accidents impliquant des conducteurs inattentifs dans le passé. La National Highway Traffic Safety Administration américaine a enquêté sur le rôle d’Autopilot dans plus d’une douzaine d’incidents de circulation au cours des quatre dernières années, dont certains ont été mortels.
Musk a déclaré que Tesla mettrait la « conduite autonome complète » à la disposition du public d’ici la fin de l’année, mais le PDG a l’habitude de fixer et de manquer des objectifs agressifs pour les ambitions de son entreprise en matière de conduite autonome.
En 2015, il a prédit que les véhicules entièrement autonomes de l’entreprise seraient prêts en 2018. En 2016, il a déclaré qu’une Tesla se conduirait elle-même d’un océan à l’autre l’année suivante. Début 2019, Musk a déclaré qu’il était certain qu’une Tesla « sera capable de vous trouver dans un parking, de vous prendre en charge, de vous emmener jusqu’à votre destination sans intervention – cette année. »
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