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Les jantes chromées brillantes ont l’air hypnotiques sur une nouvelle voiture, mais un petit éclat ou une écaille peut rapidement entraîner le décollement des roues. Si votre voiture a des jantes ou des enjoliveurs chromés, voici ce que vous pouvez faire pour réparer le chrome écaillé avant qu’il ne devienne un problème majeur.
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Comment repeindre ce chrome écaillé sur les roues brillantes de votre voiture
Identifier : Avant de prendre des mesures pour réparer les jantes chromées écaillées de votre voiture, déterminez quel type de jantes votre voiture possède réellement et où se trouvent les dommages. S’agit-il de jantes en alliage massif avec une finition chromée qui se fissure, ou la peinture de l’enjoliveur en plastique s’écaille-t-elle ? Examinez de près la roue pour repérer les endroits endommagés.
Professionnels : Une fois que vous connaissez l’état, vous pouvez discuter avec un centre de service agréé de la concession pour voir quelles solutions s’offrent à vous, surtout si la voiture est encore couverte par une garantie pare-chocs à pare-chocs ou une garantie spéciale pour les roues. Il pourra peut-être vous proposer de refaire la surface ou de discuter avec le fabricant pour déterminer si vous avez droit à de nouvelles jantes. Si rien d’autre, ils pourraient être en mesure de resurfacer la jante pour vous à un prix ou de vous vendre une jante usagée d’un autre modèle qu’ils ont mis au rebut pour les pièces.
Peinture : Si vous devez recourir à la réparation de la roue vous-même, vous pouvez au moins empêcher les dégâts de s’aggraver. Utilisez de la laine d’acier douce ou une brosse métallique pour enlever la peinture là où elle s’écaille ou se détache. Rincez la zone et séchez-la soigneusement. Peignez la zone endommagée avec une peinture en bombe résistante à la rouille ; une fois que c’est sec, vous pouvez la recouvrir d’une couche de produit d’étanchéité pour roue à base de silicone pour une protection supplémentaire.
La meilleure méthode consiste à retirer entièrement l’enjoliveur ou la jante pendant que vous travaillez dessus, ou alors à mettre du ruban adhésif sur les roues en caoutchouc, les écrous de roue, les badges de roue et les zones non endommagées.
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Qu’est-ce qui cause des dommages d’écaillage ou de pelage sur la finition ?
Cela peut être le résultat d’un éclat causé par une éraflure contre une bordure, d’une détérioration sous-jacente due à des matériaux de mauvaise qualité ou à des nettoyants de roues acides. La poussière de frein elle-même est corrosive et peut endommager les roues métalliques si elle n’est pas nettoyée régulièrement.
Une petite fissure ou un petit éclat peut se propager jusqu’à ce que le chromage s’écaille, alors assurez-vous de ne pas laisser les mars sur la finition des roues sans traitement – surtout si votre voiture sera assaillie par le sel de voirie cet hiver.
Sources : It Still Runs, Hupcaps.org
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