Je suis souvent passé à vélo devant des stations-service et je me suis demandé s’il serait possible de remplir les pneus de mon vélo en utilisant les compresseurs d’air que l’on voit sur tous les parvis. J’ai donc décidé de faire quelques recherches pour voir si c’était possible.
La réponse rapide ? Oui. Mais elle est accompagnée d’un grand avertissement sanitaire. Pourquoi ? Eh bien, ces compresseurs d’air ne sont pas réglementés de la même manière (ou du tout, en fait) que les pompes à essence. Ainsi, contrairement à l’essence, lorsque vous pompez de l’air à l’aide d’un de ces compresseurs, vous ne pouvez jamais être totalement sûr de la quantité d’air que vous allez obtenir à chaque pression sur la gâchette. C’est très bien si vous avez un gros pneu de voiture à gonfler, mais si vous avez une chambre à air de vélo plus délicate, il peut être très facile de la faire éclater. Si vous avez déjà crevé une chambre à air par surgonflage, vous savez que cela peut vous faire un sacré choc, à la fois du fait de la détonation initiale, puis de la longue marche pour rentrer chez vous en poussant votre vélo avec le pneu crevé.
Donc, si vous êtes coincé loin de chez vous avec un pneu dégonflé et que votre seule option est d’utiliser la pompe d’une station-service, vérifiez d’abord que le préposé est content que vous l’utilisiez, et ensuite, procédez avec une extrême prudence. N’oubliez pas qu’un pneu insuffisamment rempli est toujours préférable à un pneu éclaté.
Nous allons examiner les méthodes de gonflage des pneus avec des valves Schrader et Presta dans un instant. Nous examinerons ensuite quelques options bien supérieures pour vous assurer que vous n’aurez jamais à risquer d’utiliser une pompe de station-service.
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Comment utiliser une pompe à vélo valve Schrader
Première chose, vous devez déterminer quel type de valve vos pneus de vélo possèdent. La valve est le tube métallique qui traverse la jante de la roue vers le centre de celle-ci. Il en existe deux types principaux : Schrader et Presta. Les valves Schrader sont du même type que celles que l’on trouve sur les pneus de voiture. Les valves Presta sont plus longues et plus fines et possèdent un écrou de blocage à leur extrémité. Vous verrez souvent des valves Schrader sur les vélos de montagne et des valves Presta sur les vélos de route.
Si vous avez des valves Schrader, il est alors beaucoup plus simple de gonfler vos pneus à l’aide d’une pompe de station-service, car l’embout du tuyau d’air s’adaptera aux pneus de votre vélo :
- Dévissez le capuchon anti-poussière et mettez-le dans un endroit sûr
- Fixez la buse du tuyau d’air sur la valve du pneu et poussez
- Gonflez le pneu par petites rafales et vérifiez fréquemment la pression pour vous assurer que vous ne sur-.gonfler (n’oubliez pas que cela peut faire exploser vos chambres à air)
- Remonter le capuchon anti-poussière sur la valve
Système d’essence à valve Presta ?
Les tuyaux d’air des stations-service sont tous conçus pour s’adapter aux valves Schrader car c’est ce que possèdent les pneus de voiture. Si vous avez des valves Presta sur vos pneus de vélo, vous devrez utiliser un adaptateur qui se place entre la buse d’air et la valve pour donner un joint étanche. Ces adaptateurs ne sont pas chers, cependant, vous devrez en acheter un à l’avance car il est peu probable qu’ils soient disponibles à la vente à la station-service lorsque vous en aurez besoin.
Puis gardez-le en sécurité et prêt à l’emploi, dans l’une des poches de votre maillot ou glissé dans la sacoche de votre vélo.
Comment gonfler une valve Presta avec un adaptateur
Ces adaptateurs sont très faciles à utiliser. Il suffit de dévisser le capuchon anti-poussière, de desserrer l’écrou de blocage de la valve Presta et de visser l’adaptateur sur l’extrémité de la valve. Vous êtes alors prêt à connecter la buse du tuyau d’air et (très prudemment) à gonfler votre pneu. Lorsque vous avez terminé, retirez l’adaptateur (en le remettant dans son emplacement sûr), serrez l’écrou de blocage de la valve et revissez le capuchon anti-poussière.
Meilleures alternatives aux pompes à air des stations-service
Nous avons vu qu’en faisant attention, vous pouvez utiliser les pompes à air des stations-service pour gonfler les pneus de votre vélo. Le problème, c’est que les stations-service sont parfois peu nombreuses et éloignées les unes des autres. Si vous ne pouvez pas compter sur le fait d’avoir une station-service à portée de main lorsque vous avez besoin de gonfler vos pneus, que devez-vous faire ?
La réponse simple est d’emporter une pompe avec vous. Il y a beaucoup de pompes à vélo différentes disponibles et beaucoup sont très petites et puissantes. Nous allons maintenant jeter un coup d’œil à deux de mes options préférées. La première nécessite un certain travail manuel. L’autre utilise la magie d’un compresseur d’air emballé dans un minuscule format de voyage. Jetons un coup d’œil.
À l’époque, les pompes à vélo étaient des choses énormes qui ne semblaient jamais souffler plus qu’une bouffée d’air asthmatique à la fois. Heureusement, ces jours sont révolus et nous avons des pompes à vélo fantastiques comme celle-ci.
Elle s’adapte au cadre de votre vélo avec le système de montage inclus, de sorte que vous n’oublierez jamais de la sortir avec vous. Lorsque vous en avez besoin, elle fonctionne avec les valves Presta et Schrader et peut gonfler les pneus jusqu’à 140 PSI. Oui, cela demande un peu de travail, et vous aurez probablement besoin d’un arrêt Coffee ‘n’ Cake peu après pour récupérer, mais ensuite vous serez de retour sur la route. Une caractéristique astucieuse de la pompe est son pied pliable et sa poignée – ceux-ci rendent son utilisation confortable et stable.
C’est ma pièce de kit de vélo absolument préférée (peut-être plus que le vélo lui-même…) Cette pompe utilise des cartouches de CO2 compressées (elle est livrée avec 2 cartouches, donc vous êtes prêt à partir). Celles-ci sont utilisées pour souffler de l’air dans vos pneus à travers la buse. Une cartouche permet de gonfler complètement 1 ou 2 pneus, c’est pourquoi j’ai tendance à prendre deux cartouches et la buse lorsque je vais faire du vélo. Le kit est si minuscule que vous oublierez que vous l’avez avec vous (jusqu’à ce que vous en ayez besoin) et il n’interfère pas avec la capacité de transport des poches de votre maillot.
La buse d’air est facile à utiliser et fonctionne avec les valves de style Presta et Schrader et les cartouches de remplacement sont faciles et bon marché à se procurer en ligne. Avant de m’en procurer un, je me suis demandé à quel point ils seraient réellement bons. Au début de l’année, alors que je gonflais un pneu au milieu d’un bain de boue dans les Highlands écossais infestés de moucherons, je me suis à nouveau félicité d’en avoir acheté un. Le gonflage a pris quelques secondes, il n’y a pas eu de pompage fastidieux, et je suis reparti en pédalant pour échapper aux bestioles volantes.
Comment pomper un pneu de vélo dans une station-service
Donc, nous avons vu que, oui, il est possible de gonfler des pneus de vélo en utilisant une pompe à air de station-service. Je ne le conseille cependant pas, à cause des risques, donc ne l’utilisez qu’en dernier recours.
Si vous avez des valves Schrader, alors vous pouvez y aller car ce sont les mêmes valves que celles des pneus de voiture. Si vous avez des valves Presta, alors vous devrez acheter un adaptateur au préalable.
Il existe cependant de meilleures alternatives aux pompes à air des stations-service. Celles que vous pouvez utiliser sur les nombreux kilomètres de route où il n’y a pas de station-service à trouver à des kilomètres à la ronde. Elles sont conçues pour être utilisées sur des pneus de vélo et sont donc plus sûres à utiliser.
Si vous voulez plus de détails sur la différence entre les valves Schrader et Presta et un aperçu de la façon dont les adaptateurs Presta s’adaptent, alors regardez cette vidéo :
Bon vélo !
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