Lorsque tout fonctionne comme il se doit, vos vitres électriques montent et descendent en douceur et facilement. Malheureusement, il arrive parfois que des choses se produisent qui font que ce n’est plus une option viable pour vous. si vos vitres électriques sont bloquées, se déplacent lentement ou ne font que descendre mais pas remonter, il existe quelques façons de lever la vitre manuellement sans avoir à compter sur la simple pression de ce bouton.
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Si vous ne savez même pas comment fonctionnent vos vitres électriques, jetons un coup d’œil à ce qui fait qu’elles montent et descendent normalement, comment elles peuvent mal tourner et ce que vous pouvez faire à ce sujet.
Comment fonctionnent les vitres électriques ?
Auparavant, les vitres des voitures étaient des pièces manuelles à manivelle. C’est assez drôle de penser que la plupart des enfants d’aujourd’hui n’ont jamais vu ce mécanisme et ne le verront probablement jamais. Un mécanisme de lève-vitre électrique fonctionne en fait presque exactement de la même manière que le mécanisme manuel. La différence ici est qu’un moteur électrique remplace la manivelle. Considérez la différence entre un ouvre-boîte électrique et un de ces vieux ouvre-boîtes à manivelle. Ils font tous les deux exactement le même travail de presque la même manière, l’un fonctionne juste sur la puissance que vous fournissez en tournant vous-même une manivelle, et l’autre a des pièces électriques mobiles.
Dans votre voiture, votre lève-vitre électrique a un interrupteur de commande qui existe probablement dans la console centrale ou le tableau de bord de votre véhicule. Il y a deux circuits qui le relient à un moteur dans chacune de vos portes. Ainsi, lorsque vous appuyez sur le commutateur vers le haut, le circuit envoie un signal pour faire monter le moteur et lorsque vous appuyez sur le commutateur vers le bas, le circuit envoie le signal pour faire descendre la vitre. Il en va de même pour les boutons des autres fenêtres de votre voiture. Le commutateur est câblé à votre batterie et se connecte par le biais d’un fusible, d’un relais et d’un disjoncteur quelque part le long de la ligne également.
Un moteur électrique dans la porte de votre voiture se fixe à un engrenage à vis sans fin et à quelques années de rechange qui produisent le couple pour lever et abaisser une fenêtre dans le canal de la fenêtre. Normalement, ces engrenages à vis sans fin sont ce qui empêche la fenêtre de monter et descendre manuellement. Il s’agit d’une mesure de sécurité, car il est évident que vous ne voulez pas que quelqu’un puisse s’approcher de votre voiture et simplement forcer la fenêtre à descendre. Les engrenages à vis sans fin ont une fonction d’autoblocage qui leur permet de tourner dans un sens mais pas dans l’autre.
Pour cette raison, déplacer une vitre électrique manuellement n’est généralement pas quelque chose que vous pouvez faire. Donc, lorsque votre fenêtre fonctionne mal et que vous devez le faire, il faut effectivement un peu de travail pour y arriver.
Comment déplacer une fenêtre électrique manuellement
Comme nous l’avons dit, vous ne voulez normalement pas que vos fenêtres électriques puissent être déplacées manuellement, car c’est un risque de sécurité évident si votre fenêtre peut être ouverte de l’extérieur. Malheureusement, il arrive que le mécanisme tombe en panne et que votre fenêtre ne se remonte pas du tout ou qu’elle reste coincée partiellement ouverte. Cela présente un autre risque de sécurité, et peut également être un problème si le temps est mauvais et que vous essayez de remonter la fenêtre mais que la pluie continue de vous éclabousser le visage parce qu’elle est bloquée à fond ou partiellement ouverte.
Il y a quelques étapes que vous pouvez suivre si vous voulez remonter votre fenêtre manuellement. Comme nous l’avons dit, cela demande un peu de travail, mais c’est mieux que de laisser votre fenêtre partiellement ouverte tout le temps.
- Vous devrez commencer par ouvrir la porte et la sécuriser d’une manière ou d’une autre. Vous ne voulez pas que la porte se balance sur ses charnières pour que cela se produise. Idéalement, vous voulez avoir la partie de verrouillage de la porte contre votre poitrine.
- Saisissez le verre de votre fenêtre entre les deux paumes. Évidemment, cela ne fonctionnera pas si votre fenêtre est complètement coincée dans la porte, mais si vous avez même un pouce ou deux de libre, vous pouvez vous coincer entre lire vos paumes à la fois à l’intérieur et à l’extérieur de la fenêtre
- Lentement et fermement, déplacez vos mains vers le haut mot tout en saisissant le verre aussi fermement que possible. Ce processus pourrait prendre du temps et le verre glissera probablement de votre prise plus d’une fois. Tant que vous maintenez la pression et que vous le faites lentement, les années qui soulèvent normalement votre fenêtre continueront à tourner permettant à la fenêtre de se déplacer vers le haut.
- Maintenez le rythme jusqu’à ce que la fenêtre se soit levée entièrement et que vous puissiez la sécuriser complètement ouverte. Fixez la fenêtre du mieux que vous pouvez dans le joint supérieur de la porte, et les engrenages devraient la maintenir en place à ce moment-là.
Cette méthode ne fonctionne que si vous avez une partie de la vitre de la fenêtre qui dépasse pour que vous puissiez l’attraper. Si votre fenêtre est complètement coincée dans la porte sans que rien ne sorte, il y a aussi une méthode que vous pouvez utiliser pour relever la fenêtre. Cette méthode est un peu plus compliquée, mais ne devrait pas être trop difficile si vous êtes à l’aise avec les travaux de bricolage sur votre voiture. Vous aurez besoin de quelques outils pour réaliser cette opération, alors ayez les éléments suivants à portée de main :
- Vis à tête plate
- Bandes de caoutchouc
- Tape
Cette méthode implique de retirer le panneau de la porte de votre voiture, donc si vous n’êtes pas à l’aise pour le faire par vous-même, votre seule option est d’aller chez un mécanicien pour qu’il le fasse pour vous. Si vous êtes sûr que cela fonctionnera pour vous et que c’est quelque chose que vous pouvez faire, alors voici les étapes que vous devez suivre.
- Commencez par retirer votre panneau de porte. Il y a plusieurs vis que vous devrez enlever sur le devant du panneau. Certaines d’entre elles seront cachées sous des couvertures en plastique et derrière la poignée de la porte. Assurez-vous de garder les vis en sécurité lorsque vous les retirez, afin qu’elles ne s’enfuient pas sur vous.
- Utilisez un tournevis à tête plate pour faire levier sur la console de votre porte.
- Vous devriez voir les commutateurs de fils en plastique dans la porte à ce stade. Vous pouvez tirer sur les connecteurs à l’aide du tournevis et déconnecter les interrupteurs.
- À ce stade, vous devriez être en mesure de retirer complètement le panneau de la porte. Vous devrez peut-être utiliser le tournevis pour faire levier sur certaines parties, mais essayez d’être doux et de ne rien casser. Il y a un certain nombre de boutons-pression en plastique qui maintiennent le panneau en place et qui s’enclenchent lorsqu’il se détache. Faites de votre mieux pour ne pas les casser au fur et à mesure que vous vous déplacez le long du bord extérieur du panneau jusqu’à ce que le panneau complet soit libre.
- Si votre porte n’a pas été travaillée auparavant, vous pouvez avoir une couverture en polyéthylène sous ici aussi. Cela devrait ressembler à une bâche noire qui est scellée autour de l’intérieur. Vous pouvez utiliser une lame de rasoir pour desserrer le joint pour le décoller.
- Maintenant, vous êtes libre de déconnecter la fenêtre du moteur. Vous allez avoir besoin de quelque chose pour caler votre fenêtre à ce stade. Quelques morceaux de bois d’environ 30 cm de long devraient suffire pour soutenir la fenêtre elle-même, afin qu’elle ne tombe pas. Si vous n’avez pas de bois de taille adéquate à portée de main, vous pouvez utiliser du ruban adhésif de masquage ou de peinture pour maintenir la fenêtre en place. Fixez-la fermement, puis passez à autre chose.
- Le mécanisme du régulateur de votre fenêtre est maintenu en place par quelques vis. Vous pouvez les retirer, et la fenêtre ne sera plus maintenue en place. Gardez votre main sur la fenêtre pour la maintenir en place au cas où le bois ou le ruban adhésif que vous avez utilisé ne la maintiendrait pas fermement. Testez que vous l’avez bien mise en place et faites d’autres travaux de fixation si nécessaire.
- Avec le régulateur hors du chemin, vous êtes libre de déplacer la fenêtre en place. Prenez-la par le bas et soulevez-la uniformément, puis calez à nouveau le bois sous elle pour la maintenir en position fermée.
- Le moteur de votre fenêtre doit être situé quelque part en haut à droite. Vous pouvez retirer les boulons qui le maintiennent en place à ce stade.
- Prenez le couvercle du moteur. Les écrous peuvent être fixés avec un morceau de ruban adhésif, pour ne pas les perdre, et sachez que le couvercle est magnétisé.
- Vous pouvez retirer le moteur d’essieu à ce stade. Il y a des balais à ressort qui sortent lorsque vous retirez l’essieu, c’est donc là que les élastiques entrent en jeu. Passez les élastiques autour du fil et fixez les brosses en place. Vous pouvez retirer l’axe du moteur maintenant.
- À ce stade, vous pouvez commencer à réassembler les choses. En gardant la fenêtre bien en place en position fermée, vous pouvez remplacer le mécanisme régulier et le visser en place. Vous devriez être en mesure de retirer le bois ou le ruban adhésif qui retient votre fenêtre à ce stade
- Assurez-vous que la fenêtre est complètement en position fermée à ce stade, puis remettez l’axe du moteur en place. Tournez-le dans le sens des aiguilles d’une montre pour qu’il soit bien en place et que les balais restent alignés. Tournez l’axe aussi loin que possible, et la fenêtre doit être complètement fermée à ce stade. Vous pouvez relâcher la fenêtre et l’essieu maintenant.
- Replacez le couvercle du moteur en faisant attention à ne pas toucher à nouveau l’essieu et faites attention aux boulons avec la traction magnétique du couvercle.
- Refixez le moteur au cadre. Il y a encore à ce stade des fils lâches qui relieraient le moteur au panneau de votre porte dont vous n’avez pas vraiment besoin de vous inquiéter car vous n’avez pas réparé la fenêtre, vous la fermez simplement manuellement. Vous n’avez pas vraiment besoin de reconnecter les fils à ce stade.
- Sécurisez à nouveau les parties du cadre de la porte en commençant par le couvercle en polyéthylène, puis le panneau de la porte. Le panneau peut être un peu compliqué à remettre en place car vous devez vous assurer de le faire dans le bon ordre. Mettez la poignée de la porte à sa place, puis essayez de faire glisser le coin supérieur du panneau en place dans le cadre. Continuez autour du bord de la porte pour fixer le tout en place.
Votre fenêtre devrait être fermée et sécurisée en place à ce stade. Rappelez-vous simplement qu’elle n’est pas fonctionnelle et que vous devrez quand même la faire examiner par un mécanicien pour déterminer exactement ce qui a mal tourné en premier lieu. Le problème initial peut provenir de l’une de ces pièces mécaniques, comme le régulateur ou le moteur lui-même, ou d’un problème de câblage. Cela peut être aussi simple qu’un fusible grillé ou un relais cassé qui a conduit au problème.
The Bottom Line
Qu’importe la cause de la défaillance de votre fenêtre en premier lieu, il est bon de savoir qu’il existe au moins une solution rapide ou relativement rapide pour remonter la fenêtre afin que vous n’ayez pas à vous soucier soit de la pluie qui entre pendant que vous conduisez ou lorsque vous avez votre voiture garée, et plus important encore, vous n’avez pas à vous soucier du risque de sécurité que cela pose en termes de laisser une fenêtre ouverte sur votre véhicule. La dernière chose que vous voulez faire est d’inviter tout voleur potentiel à saccager votre véhicule ou à le voler parce que vous n’avez pas été en mesure de mettre une vitre électrique en place lorsque vous en aviez besoin.
Cela peut demander un peu d’effort pour faire remonter la vitre, mais vous n’avez pas besoin de la vitre pour conduire votre voiture. Donc, la faire réparer est le genre de chose que vous pouvez remettre à quelques jours si vous en avez besoin, surtout si vous sécurisez manuellement la fenêtre en place de toute façon. Rappelez-vous simplement que si c’est un problème électrique, cela pourrait être le signe d’un problème plus important que vous devriez faire examiner, alors ne laissez pas passer trop longtemps si vous n’êtes pas sûr à 100% de la raison pour laquelle la fenêtre a échoué en premier lieu.