La valeur des collisions avec choc arrière
Une collision avec choc arrière se produit lorsqu’une voiture heurte par l’arrière la voiture qui la précède. Cet impact peut entraîner des dommages allant d’un petit accrochage à la destruction totale des deux voitures. La collision par l’arrière est le type d’accident automobile le plus courant et, malheureusement, sa fréquence augmente avec l’utilisation des téléphones portables et autres distractions du conducteur. Environ 28 % de tous les accidents de la route sont des collisions par l’arrière.
Qui est en faute ?
En général, les polices d’assurance rejettent la faute sur la voiture qui emboutit une autre voiture. Lorsque vous suivez un autre conducteur, vous êtes tenu de maintenir une distance de sécurité.
Posez-vous ces 5 questions lorsque vous essayez de déterminer la faute dans un accident de voiture :
1. Y a-t-il eu des contraventions ou des violations du code de la route ?
2. Ai-je été percuté par l’arrière ou par une voiture qui tournait à gauche ?
3. Y a-t-il eu des commentaires des conducteurs après l’accident ?
4. Y a-t-il eu des témoins ?
5. Y avait-il des conducteurs négligents ?
Pourquoi suis-je blessé mais pas ma voiture ?
Les constructeurs automobiles sont seulement tenus de concevoir des pare-chocs arrière pour absorber l’impact lors d’une collision à cinq milles à l’heure. Cela signifie que les véhicules sont conçus pour protéger le véhicule afin de réduire les réclamations pour dommages à la voiture. Les compagnies d’assurance tenteront d’utiliser l’absence de dommages physiques au pare-chocs pour ne pas payer les dommages corporels. Cependant, d’un point de vue médical, il n’est pas nécessaire qu’un véhicule soit visiblement endommagé pour que les occupants subissent des blessures. Contrairement à une voiture, le corps humain n’est pas construit pour absorber l’impact d’un autre véhicule, même à faible vitesse.
Quelles sont les blessures les plus courantes lors d’une collision arrière ?
Cou – Coup du lapin
- Le coup du lapin est la blessure la plus courante subie lors d’une collision arrière. 20 pour cent de toutes les personnes impliquées dans des collisions par l’arrière souffrent d’un coup du lapin, et parmi elles, près de 80 pour cent ressentent des douleurs et des courbatures pendant plus d’une semaine. 50 % ont des douleurs et des courbatures qui durent plus d’un an. Selon une étude de Kleinberger et al. de 1999, les blessures liées au coup du lapin coûtent aux États-Unis plus de 8,5 milliards de dollars par an, et ce chiffre continue d’augmenter.
Les blessures au dos
- La force de l’impact peut entraîner des dommages à votre dos et à votre colonne vertébrale.
Visage et tête
- Puisque les airbags ne se déploient généralement pas à moins de 20 miles par heure, une collision arrière à faible vitesse peut vous propulser et vous écraser le visage contre le volant. Une collision arrière à grande vitesse qui déploie l’airbag peut vous brûler le visage et le cuir chevelu. D’autres blessures moins graves au visage et à la tête sont des coupures, des contusions et des éraflures.
Bras, poignet, main, doigt
- La force d’une collision avec choc arrière peut faire en sorte que vos bras, poignets, mains et/ou doigts s’écrasent contre le volant, le tableau de bord et/ou la fenêtre.
Ceinture de sécurité
- La force d’une collision avec choc arrière peut faire que votre ceinture de sécurité lacère et/ou meurtrit votre torse, votre poitrine et/ou votre hanche.
Quel montant d’indemnisation puis-je recevoir de la compagnie d’assurance ?
Malheureusement, les compagnies d’assurance utiliseront des tactiques pour compliquer une question simple lorsqu’il s’agit pour elles de verser une indemnisation. Ceci étant dit, il existe de nombreux facteurs qui peuvent affecter la valeur de votre règlement. Pour cette raison, les règlements d’assurance pour une collision arrière à faible impact sans blessures graves se situent dans les milliers. Lorsqu’il y a des frais médicaux, une perte de revenu et la location d’une voiture, ce chiffre peut être beaucoup plus élevé. En outre, les indemnités punitives, qui visent à dissuader ou à punir le défendeur, et les montants accordés pour les collisions arrière graves peuvent dépasser le million de dollars.
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Qu’est-ce qui affecte la valeur de mon règlement ?
Il existe de nombreux facteurs qui peuvent affecter la valeur de votre règlement. Il s’agit notamment de :
Dommages spéciaux
- Les dommages spéciaux rendent les pertes économiques. Il peut s’agir de la perte de salaire, de la perte de capacité de gain, des frais médicaux, des frais de funérailles et d’enterrement, et des dommages matériels. Plus le montant des dommages-intérêts spéciaux augmente, plus le montant du règlement doit être élevé.
- Les montants accordés sont réduits lorsqu’il y a une faute partagée pour l’incident
- Dommages-intérêts spéciaux = somme du coût du traitement médical + somme des gains perdus depuis le jour de votre blessure + somme du coût des réparations de votre voiture + somme de toutes les dépenses personnelles
Dommages-intérêts généraux
- Les dommages-intérêts généraux sont des pertes non économiques. Ils peuvent provenir de la douleur et de la souffrance physique et mentale, comme l’embarras, la perte de réputation et l’inconfort. Les dommages généraux sont souvent égaux à 1,5 à 5 fois les dommages spéciaux. Comme pour les dommages spéciaux, plus les dommages généraux sont permanents et graves, plus le règlement est élevé.
- Certains États placent des « plafonds » sur les dommages non économiques dans les cas de dommages corporels, tandis que d’autres États plafonnent les dommages dans certains types de cas de blessures.
- Dommages généraux = type et durée de la douleur et de la souffrance + diagnostics et pronostics de détresse émotionnelle + perte de la capacité d’effectuer des activités valorisées + perte de la capacité sexuelle + dommages-intérêts punitifs
Multiples défendeurs
- S’il y a plusieurs défendeurs représentés par une compagnie d’assurance différente, il peut y avoir une question sur le montant que chaque défendeur doit payer.
Éléments personnels du défendeur et du demandeur
- L’âge, la profession, la richesse, les antécédents médicaux et de conduite, ainsi que la sympathie affecteront le montant du règlement.
Lieu du procès
- Certaines régions sont plus conservatrices que d’autres et ont tendance à accorder des dommages-intérêts pour dommages corporels moins élevés.
- Les tribunaux urbains/de banlieue ont tendance à rendre des décisions plus libérales, tandis que les tribunaux ruraux ont tendance à rendre des décisions plus conservatrices.