5 Symptômes d’un mauvais ECM et coût de remplacement

(Mis à jour le 30 juin, 2020)

Le module de commande du moteur (ECM), également appelé unité de commande du moteur (ECU), est un composant essentiel qui relie votre moteur à l’ordinateur central de votre véhicule. L’ECM gère la plupart des fonctions du moteur, sur la base des informations qu’il reçoit des autres systèmes et composants électroniques du véhicule.

Si l’ECM venait à être endommagé ou défectueux, alors cela pourrait poser des problèmes à l’ensemble du moteur car il ne serait pas géré correctement. Si le moteur n’est pas géré correctement, alors il ne va pas fonctionner correctement et alors votre voiture ne fonctionnera pas correctement. Vous voyez comment tout cela est lié ?

Les 5 principaux symptômes d’un mauvais module de contrôle du moteur

Si vous avez un mauvais ECM dans votre véhicule, les symptômes deviendront plus qu’évidents. Mais il est important que vous reconnaissiez ces symptômes dès qu’ils apparaissent, afin que vous puissiez faire quelque chose tout de suite.

Voici 5 symptômes courants d’un mauvais module de commande du moteur dans un véhicule.

1) Mauvaises performances du moteur

Un gros symptôme que vous remarquerez d’un mauvais module de commande du moteur est la mauvaise performance du moteur. Votre moteur commencera à avoir une mauvaise synchronisation et il n’obtiendra pas de puissance aussi efficacement qu’avant à partir du processus de combustion interne.

Cela affectera finalement votre capacité à accélérer le véhicule lorsque vous appuyez sur la pédale d’accélérateur. Si vous remarquez une sorte de problèmes d’accélération, alors cela pourrait être dû à un mauvais module de contrôle du moteur.

2) Calage du moteur

En plus d’une faible performance du moteur, vous pourriez en fait éprouver des ratés ou du moins caler beaucoup. Cela ne signifie pas nécessairement que quelque chose ne va pas avec le moteur lui-même, mais cela signifie qu’il pourrait y avoir un dysfonctionnement qui a lieu avec l’unité de contrôle du moteur.

Le calage du moteur sera probablement incohérent, il peut donc caler parfois et se dissiper à d’autres moments. Mais même si vous l’expérimentez une seule fois, vous devriez faire quelque chose à ce sujet immédiatement.

3) Mauvaise économie de carburant

Lorsque le module de commande du moteur présente un pépin, le moteur pourrait ne pas toujours savoir la bonne quantité de carburant à fournir au processus de combustion interne. Souvent, il commencera à brûler plus de carburant que d’habitude juste pour soutenir ses besoins de conduite normaux.

Ceci fera baisser l’économie de carburant du véhicule, ce qui signifie que vous paierez plus d’argent à la pompe à essence.

4) Voyant d’avertissement

L’un des indicateurs les plus évidents d’un problème possible de MCE est lorsque le voyant d’avertissement du moteur s’allume sur votre tableau de bord. Ce voyant d’avertissement pourrait signifier un certain nombre de problèmes possibles avec le moteur.

Si vous avez de la chance, cela signifiera seulement que l’unité de contrôle du moteur est en difficulté et non le moteur entier lui-même. Vous devrez utiliser un scanner de diagnostic pour confirmer quel est le problème réel.

5) La voiture ne démarre pas

Si votre voiture ne démarre tout simplement pas et que vous ne pouvez pas comprendre pourquoi, alors cela peut être parce que le module de contrôle du moteur est devenu mauvais ou a cessé de fonctionner complètement.

Vous pouvez encore obtenir que votre moteur démarre, mais c’est tout ce qu’il fera. Si le module de commande du moteur ne fonctionne pas, alors il ne sera pas en mesure d’envoyer des entrées électroniques au moteur.

Coût moyen de remplacement de l’ECM

Si vous êtes sûr que votre module de commande du moteur ne fonctionne pas correctement, vous devrez le remplacer si vous voulez que votre voiture reste carrossable.

Le coût de remplacement du module de contrôle du moteur n’est certainement pas bon marché et commence à 450 $, mais pourrait monter jusqu’à 1 750 $. Le coût exact dépendra principalement de la marque et du modèle de votre véhicule. Les calculateurs d’occasion ou remis à neuf peuvent souvent être obtenus en réalisant d’énormes économies.

Les dépenses en pièces seront les plus coûteuses car leur prix se situe généralement quelque part entre 350 et 1 550 dollars. Les coûts de main-d’œuvre seront probablement quelque part entre 100 et 200 $.

Donc, même si vous trouvez un mécanicien peu coûteux (qualifié) pour effectuer le travail de remplacement, vous devrez toujours dépenser beaucoup d’argent pour le module de contrôle du moteur lui-même.

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