Certaines personnes achètent des voitures et n’en ont besoin que pour effectuer des tâches spécifiques, mais pour beaucoup de gens, les voitures doivent être de bons véhicules polyvalents. Nous pouvons pinailler sur ses opinions sur des modèles spécifiques, mais il est difficile de prétendre que Consumer Reports ne fournit pas les meilleures informations sur la qualité des voitures. Étant donné qu’il achète les voitures qu’il teste, ses avis sont aussi impartiaux que possible. Pour la plupart des acheteurs, ce type d’information est une partie importante du processus d’achat d’une voiture.
Chaque année, Consumer Reports compile les résultats des essais routiers et les notes de fiabilité de chaque voiture de la gamme d’une marque et donne à cette marque une note globale. Il classe ensuite les constructeurs automobiles pour voir quelles sont les marques qui font le mieux et celles qui font le moins bien. Certaines marques obtiennent des résultats exceptionnels aux essais routiers mais tombent à plat en matière de fiabilité, mais souvent, les voitures fiables obtiennent des résultats médiocres aux essais routiers.
Quelles marques ont trouvé le bon équilibre, et quelles sont celles qui doivent s’améliorer ? Voici les cinq marques automobiles les mieux et les cinq moins bien notées aux États-Unis, selon Consumer Reports.
Les meilleures
Subaru
Subaru a une grande réputation dans le milieu de l’aventure en plein air, et ses véhicules sont des choix populaires dans les régions aux hivers rigoureux, mais la transmission intégrale n’est pas la seule chose pour laquelle Subaru est reconnue. Sa note de fiabilité prédite est très bonne, tandis que sa note moyenne aux essais routiers est de 80, ce qui lui donne une note globale de 73.
Audi
Comme Subaru, Audi est également connu pour sa technologie de transmission intégrale. Ces dernières années, elle a également reçu des éloges pour ses designs attrayants et ses intérieurs de haute qualité. Sa fiabilité s’est également améliorée de façon spectaculaire ces dernières années. Associée à une note de 81 lors de l’essai routier, Audi devance de peu Subaru avec une note de 73 également.
Toyota
Toyota est connue pour sa fiabilité, mais ses voitures sont aussi de plus en plus agréables à conduire. Cela en fait un choix populaire auprès des acheteurs et de Consumer Reports. Sa note au test routier n’est que de 72, mais sa fiabilité bien supérieure à la moyenne l’amène à une note globale de 74.
Mazda
Mazda n’est peut-être pas la marque la plus populaire aux États-Unis, mais quiconque achète une voiture et ne fait pas au moins l’essai d’une Mazda passe à côté de quelque chose. Les amateurs de voitures aiment les Mazda, les acheteurs ordinaires aiment les Mazda, et Consumer Reports aime aussi les Mazda. Elle obtient une note d’essai routier de 76, et avec une excellente fiabilité, elle reçoit une note globale de 75.
Lexus
Peut-être sans surprise, Lexus est en tête de cette liste. Non seulement elle a obtenu le score le plus élevé en matière de fiabilité, mais ses voitures se sont admirablement comportées lors de l’essai routier, obtenant un score de 76. Lexus a toujours fabriqué des voitures fiables, mais ces dernières années, elle s’est concentrée sur la fabrication de voitures plus maniables et plus performantes. Cet effort porte ses fruits, donnant à Lexus une note totale de 78.
Pire
Ford
Après la crise financière, Ford a fait un travail incroyable pour se réinventer. Elle a lancé de nouveaux véhicules qui sont plus beaux, qui conduisent mieux, qui consomment moins d’essence et qui offrent des technologies innovantes. En conséquence, Ford a obtenu un excellent score de 72 aux essais routiers. Malheureusement, ce sont les luttes de fiabilité qui freinent Ford, lui donnant un score global de 53.
Dodge
Dodge a mis l’accent sur le design et le style ces derniers temps, et cela a certainement porté ses fruits pour la marque. Des voitures comme le Challenger et le Charger sont à peu près aussi cool que possible, et les Dodge se conduisent plutôt bien, aussi. Consumer Reports donne à la marque une note respectable de 71 aux essais routiers. La fiabilité est le point sur lequel Dodge échoue, cependant, et cela tire sa note globale vers le bas, à 52.
Mini
Les Mini, notamment les deux portes à toit rigide, sont pratiques en ville, excentriques et incroyablement amusantes à conduire. Consumer Reports donne à la gamme un 72 à l’essai routier, mais malheureusement, la fiabilité des Mini obtient toujours un score très bas. Les propriétaires aiment certainement leurs Mini, mais avec une fiabilité suffisamment faible pour faire chuter sa note totale à 46, en posséder une peut coûter cher.
Jeep
Jeep est connu pour donner la priorité au design robuste et aux capacités hors route sur le raffinement sur route, et c’est une stratégie qui continue de porter ses fruits pour la marque. Compte tenu de son parti pris de s’assurer que ses véhicules sont capables de rouler hors route plutôt que d’être raffinés et silencieux, il n’est pas surprenant que Jeep n’ait obtenu qu’un score de 59 lors de l’essai routier. Comme le reste de la gamme FCA cependant, la fiabilité est le plus grand combat de Jeep, et son score global ne s’élève qu’à 39.
Fiat
Pour les lecteurs qui connaissent bien les classements de Consumer Reports, il ne faut pas s’étonner que Fiat soit en bas du classement général. Malgré l’agrément de conduite des Fiat, elles ont tendance à manquer de raffinement, et elles ne font pas bonne figure dans les tests de Consumer Reports. La fiabilité est une énorme préoccupation, faisant glisser un score de 55 sur l’essai routier vers un 32 global.
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