Uno de los líquidos más olvidados en un vehículo es el líquido de frenos, aunque realmente no debería serlo. El líquido de frenos es un componente crítico en el sistema de frenos hidráulicos y parar sería todo un reto sin líquido de frenos. De hecho, es posible que los frenos no funcionen en absoluto si el sistema de frenos está bajo o sin líquido de frenos. Los sistemas de frenos hidráulicos requieren líquido para ayudar a aumentar la presión para detener un vehículo.
La presión de los frenos se acumula y comienza a forzar el líquido a los frenos, obligando a las pastillas a comprimirse contra los rotores que están unidos a los cubos de las ruedas girando mientras la rueda gira. La alta presión creada es lo que hace que el coche disminuya la velocidad. Si el líquido de frenos no está presente, el sistema de frenos no podrá acumular la presión necesaria para detener el coche.
Cuando el líquido comienza a descomponerse o se produce una fuga de alguna manera, la función del sistema de frenos se vuelve mucho menos eficaz. Esto es lo que ocurre si el líquido de frenos de tu coche está bajo:
Qué causa el líquido de frenos bajo
Los frenos son el elemento de seguridad número uno de tu coche. Si tus frenos no funcionan o la luz de freno se enciende de repente, hay motivos para preocuparse. Las siguientes son las razones más comunes por las que su sistema de frenos puede tener poco líquido de frenos:
- Una fuga en el sistema – ya sea que se encuentre en el cilindro maestro, las líneas de freno, las mangueras o las pinzas, una fuga en el sistema de frenos puede reducir en gran medida la presión hidráulica necesaria para frenar y detener un vehículo. Las fugas pueden ser causadas por algo tan simple como el desgaste normal o por un error del conductor al golpear algo en la carretera mientras conduce. Las fugas de líquido de frenos pueden identificarse más a menudo por los residuos que quedan bajo el vehículo mientras está estacionado o por la comprobación del depósito de líquido situado bajo el capó.
- Pastillas de freno desgastadas – Cuando las pastillas están desgastadas, el pistón de la pinza se ve obligado a viajar más lejos a las pastillas de freno, lejos de la carcasa. Esto requiere más líquido de frenos para viajar más abajo que puede agotarse con el tiempo.
- Línea de freno dañada – Muchas áreas del sistema de frenos pueden desgastarse debido a la edad y el uso; sin embargo, algunos componentes de acero en el sistema de frenos son propensos a la oxidación, especialmente en climas nevados donde las carreteras a menudo se salan para reducir la nieve y el hielo.
Señales de que su líquido de frenos necesita ser cambiado o lavado
Cuando el líquido de frenos comienza a descomponerse por el uso o se ha filtrado, su experiencia de frenado puede cambiar. Deténgase en una zona segura y compruebe primero el nivel y la calidad del líquido de frenos. Si el líquido no parece correcto o algo no se siente bien, haga que su vehículo sea remolcado a un centro automotriz para una inspección inmediata. No intente conducir el vehículo si los frenos no funcionan bien. No ponga en riesgo su seguridad ni la de los demás.
- La luz de advertencia de los frenos se enciende – La mayoría de los vehículos están equipados con sensores de freno en el sistema de frenos que se comunican con el ordenador interno del coche para alertar al conductor de cualquier problema potencial. Un nivel bajo de líquido de frenos puede hacer que se encienda la luz de freno. Debido a que el sistema de frenos está completamente sellado, el líquido de frenos debería permanecer casi lleno, sin embargo, es normal que haya alguna pérdida de líquido. Si falta una cantidad significativa de líquido, haga que su vehículo sea inspeccionado de inmediato.
- Líquido bajo, descolorido o sucio – El líquido que tiene cualquier tonalidad de marrón o negro o que tiene partículas flotando indica que el líquido está viejo y sucio. Un líquido bajo puede indicar que hay una fuga en el sistema, especialmente si se ha llenado recientemente. Las fugas de líquido de frenos son graves, ya que proporcionan poca o ninguna potencia de frenado durante la conducción.
- Dificultad para frenar o pedal de freno blando – El líquido de frenos bajo puede causar esa sensación esponjosa en sus frenos mientras pisa el pedal de freno. Esto ocurre debido a la acumulación de humedad en el sistema de frenos que comienza a hervir debido a la increíble cantidad de calor que se crea al frenar. Esto también provoca un aumento de aire en los conductos de los frenos. A diferencia del líquido de frenos, el aire no se puede comprimir y en su lugar hace que el pedal de freno baje más, reduciendo la capacidad de frenado del coche.
- Sustitución de los frenos – Si sustituyera el motor de su coche, no utilizaría el aceite gastado del antiguo motor, ¿verdad? Lo mismo ocurre con el líquido de frenos. Cada vez que el sistema hidráulico se abre y se expone al aire, la posibilidad de contaminación es alta. Al tener cualquier líquido de frenos viejo enjuagado y reemplazado con líquido de frenos fresco y limpio, está asegurando que sus frenos funcionan de la mejor manera posible y protegiéndose a sí mismo y a los demás en la carretera de un fallo de los frenos.
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