La bomba de aceite es una de las partes complementarias más esenciales del motor de su vehículo. Sus funciones principales son suministrar el aceite necesario para la lubricación del motor mientras el coche está en marcha. El aceite de lubricación permite que los componentes metálicos del motor interactúen sin causar duros daños físicos debido a la fricción. El aceite de la bomba de aceite también absorbe el calor de los componentes del motor provocando un efecto de refrigeración y evitando que el motor se sobrecaliente.
Aunque la bomba es una de las partes más fuertes del motor, a veces funciona mal. Si la bomba de aceite falla, el motor se queda sin aceite y puede provocar daños catastróficos en el motor. Por lo tanto, todo propietario de un coche debería tomar nota de los síntomas de una bomba de aceite defectuosa y sustituirla para evitar daños peores en el vehículo.
Síntomas comunes de una bomba de aceite defectuosa
Hay varios problemas mecánicos asociados a una bomba de aceite que falla. La mayoría de estos problemas mecánicos tienen varios indicadores conspicuos y fácilmente perceptibles como el aumento de la temperatura del motor y ruidos extraños durante el funcionamiento del motor. Aquí hay algunos indicadores comunes de una bomba de aceite que está fallando progresivamente.
Baja presión de aceite
Como se mencionó anteriormente, la bomba de aceite proporciona y regula la presión del aceite que lubrica y controla la temperatura de su motor. Al presurizar el aceite, la bomba facilita la navegación del aceite por las diferentes partes del motor. Un suministro adecuado de aceite garantiza que las piezas móviles del motor estén correctamente engrasadas y se deslicen eficazmente unas contra otras sin sufrir daños físicos.
Un engrase inadecuado debido a la baja presión de una bomba de aceite en mal estado hace que los componentes del motor se rocen bruscamente entre sí. La primera señal de la disminución de la presión de aceite es el encendido de la luz de aceite en el tablero de instrumentos. Otras consecuencias de la disminución de la presión del aceite son la disminución de la potencia y el calado del motor. Por lo tanto, la respuesta a la pregunta de si una bomba de aceite defectuosa puede provocar fallos de encendido es que sí.
Aumento de la temperatura del motor
El aceite lubricante reduce la temperatura del motor de dos maneras. En primer lugar, absorbe el exceso de calor generado por el motor y lo disipa a medida que se mueve por las diferentes partes del motor. Además, el aceite lubricante disminuye la fricción de los componentes del motor. Una mayor fricción se traduce en una mayor temperatura del motor. Por lo tanto, uno de los síntomas de una bomba de aceite en mal estado es un aumento significativo de la temperatura de funcionamiento del motor de su coche.
Cuando hay un flujo de aceite restringido en el motor y la temperatura del motor aumenta, la luz de control del salpicadero de su vehículo se encenderá para notificarle la alarmante temperatura del motor. El sobrecalentamiento de los motores de los vehículos supone un grave peligro para su motor. Por lo tanto, debe llevar su coche al mecánico siempre que tenga problemas de sobrecalentamiento del motor.
Ruido del elevador hidráulico
Otros componentes esenciales de las operaciones del tren de válvulas del motor de su vehículo son los elevadores hidráulicos. Ellos mantienen la holgura de la válvula con la roca y el seguidor de leva. Por lo tanto, los levantadores necesitan suficiente lubricación de aceite para realizar su función de manera eficiente. Una baja presión de aceite de la bomba de aceite impide que el aceite llegue a los taqués hidráulicos. En ese caso, tendrán problemas de movilidad y producirán mucho ruido al moverse. La falta de lubricación causa una fricción extrema que conduce al desgaste, reduciendo así significativamente la vida útil de los taqués hidráulicos.
Ruido del sistema de tren de válvulas
El sistema de tren de válvulas de un coche también incluye componentes importantes como varillas de empuje, juntas y guías de válvulas que mantienen el motor en funcionamiento. Cada uno de estos componentes requiere un flujo adecuado de aceite para la lubricación de las piezas metálicas. Una lubricación inadecuada provoca la fricción de las piezas mecánicas del motor y, por tanto, el ruido producido en el sistema de tren de válvulas. Por eso, la producción de ruido en el tren de válvulas puede ser un diagnóstico sencillo para un vehículo con una bomba de aceite en mal estado.
Ruido en la bomba de aceite
Una bomba de aceite que funcione correctamente opera de forma silenciosa. Sin embargo, cuando la bomba comienza a fallar, produce un sonido de gemido y cableado cuando intenta hacer circular el aceite a las piezas del motor. Los ruidos de gemidos y cables son especialmente notables cuando el coche está en ralentí. Los sonidos desfavorables se deben al desgaste de los engranajes de la bomba de aceite.
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Cómo probar una bomba de aceite
Habiendo establecido que la falla de la bomba de aceite puede causar problemas críticos a su motor, debe aprender cómo probar las fallas de la bomba de aceite para que pueda reemplazar la bomba tan pronto como note cualquier síntoma negativo. A continuación, le indicamos el procedimiento a seguir para comprobar si falla la bomba de aceite.
Detenga la conducción
Cuando note el indicador luminoso de aceite bajo en el salpicadero debe detener el vehículo y comprobar los niveles de aceite con una varilla profunda. Rellena el aceite cuando notes que los niveles de aceite son inferiores a los recomendados para tu coche. Vuelva a arrancar su coche y preste atención a los síntomas de la bomba de aceite defectuosa mencionados en el artículo.
Compruebe la unidad de medición de la presión del aceite en el motor
Si el indicador luminoso de baja presión en el salpicadero sigue encendido incluso después de rellenar el aceite del motor, puede haber un problema con el sistema de comunicación r de medición de su coche. La mala comunicación suele estar causada por un orificio suelto por donde entra el aceite en el sistema o por un problema de cableado.
Si no tiene un reóstato u otro problema eléctrico y nota ruidos extraños en el motor de su coche incluso después de rellenar el aceite, entonces tiene que comprobar la presión del aceite del vehículo en marcha.
Compruebe la presión del puerto de aceite del motor usando un manómetro
Habiendo establecido que su bomba de aceite tiene problemas porque la luz del tablero no se apaga, monte correctamente el manómetro de aceite en el puerto de aceite del motor. Compruebe y compare la lectura de la presión con la recomendada según su tipo de vehículo para comprobar si hay alguna discrepancia. Si las lecturas parecen normales, entonces la unidad emisora es la que tiene el problema. Si las lecturas de presión son bajas, entonces debe revisar y limpiar su filtro de aceite antes de volver a probar la bomba. Si su problema persiste, contacte inmediatamente a un mecánico profesional para que reemplace su bomba de aceite.
¿Qué sucede cuando una bomba de aceite falla?
Independientemente de la durabilidad de la bomba de aceite, algunas fallas en la bomba de aceite causan contaminación del aceite, desgaste progresivo, ruptura y mal funcionamiento de los tubos de succión que son difíciles de evitar. Debe estar siempre atento a las señales que indican que su coche necesita una sustitución de la bomba de aceite.
Cuando las bombas de aceite empiezan a fallar, debe esperar experimentar todos los síntomas mencionados anteriormente que empeoran gradualmente y que, en última instancia, conducen a la destrucción completa del motor. Con la reducción de la presión debido a la bomba de aceite, la bomba de aceite mala o los cojinetes estarán bajo una presión extrema y comenzarán a colapsar. Sin la presión del aceite para llenar el espacio entre los componentes metálicos en movimiento, no habrá ninguna cuña para evitar que estos componentes metálicos se toquen entre sí.
El contacto vigoroso disipa niveles masivos de calor debido a la fricción. Esta fricción y el calor destruirán permanentemente los componentes y desgastarán el material extra del motor. Una presión inadecuada destruirá más rápidamente los cojinetes de biela al cigüeñal porque estos cojinetes están constantemente bajo una inmensa presión por las fuerzas abusivas. Cuando estos cojinetes se destruyen y esa holgura aumenta, el restablecimiento de la presión de aceite será inútil porque la cuña de aceite requerida para las operaciones eficientes no puede ser recreada y el golpeteo de la bomba de aceite mala continuará hasta que el motor falle completamente.
Cómo arreglar los problemas de la bomba de aceite
El primer paso cuando usted quiere reemplazar una bomba de aceite es desconectar el terminal negativo de su batería. Levante y la parte delantera de su vehículo utilizando un gato mientras el coche está en el freno de mano. Drena todo el aceite restante y quita la correa serpentina.
Después de drenar el aceite, gira el motor para que el primer pistón esté en la parte superior de su carrera de compresión. Aunque diferentes coches tienen diferentes orientaciones del motor, usted debe ser capaz de mirar el cigüeñal desde la parte superior y ver un soporte a través de una ventana rectangular. Gire el cigüeñal para alinear la marca de sincronización con la parte inferior de la ventana.
Ahora retire todos los pernos del cárter de aceite del motor. Además, retire los pernos que conectan el cárter de aceite al sistema de transmisión. Localiza y retira los pernos que sujetan la bomba de aceite al cárter del motor para dejarla únicamente unida a la cadena de distribución. Libere la bomba de aceite de la cadena de distribución sujetando la bomba y presionando el tensor. También puede retirar el piñón de la bomba de aceite utilizando una broca T24 para dejarla libre.
Después de retirar la bomba antigua, limpie a fondo las superficies utilizando un limpiador de frenos y lana de acero para eliminar cualquier residuo de lodo o de la junta.
Monte con cuidado la nueva bomba de aceite teniendo en cuenta que los dientes del engranaje están alineados con la cadena de distribución. Puede consultar su manual de usuario para obtener más instrucciones sobre cómo configurar correctamente la bomba.
A continuación, debe aplicar la cantidad adecuada de sellador. Evite aplicar una cantidad excesiva de sellador, no sea que se mezcle y cree impurezas en el aceite que circula. Después de aplicar el sellador, sujete el cárter de aceite y apriete los tornillos que lo sujetan al cárter y al sistema de transmisión.
Deje que el sellador se seque durante una hora más o menos y luego llene su nueva bomba de aceite con aceite. Compruebe que la sincronización se alinea con precisión girándola varias veces con un trinquete. Cuando todo esté bien, baje el coche y póngalo en marcha durante unos minutos para comprobar que no hay fugas de aceite y que su bomba de aceite funciona eficazmente.
Signos de fallo de la bomba de aceite Síntomas Ruido y fugas Baja presión de aceite YouTube
Preguntas frecuentes sobre los síntomas de la bomba de aceite
Preguntas: ¿Qué sucede cuando no hay presión de aceite?
La luz de baja presión de aceite es una advertencia de que no hay suficiente presión de aceite o que el nivel de aceite es demasiado bajo. La baja presión de aceite significa que el aceite no podrá navegar por los estrechos pasajes del motor para proporcionar lubricación. La falta de lubricación puede hacer que el motor se agarre o que se produzcan daños irreparables.
¿Dónde se encuentra la bomba de aceite?
La bomba de aceite es el corazón del sistema de lubricación del vehículo. Los motores tradicionales de cárter húmedo tienen una sola bomba de aceite que se encuentra en la parte inferior del motor, debajo o al lado del cigüeñal del vehículo. Las bombas de aceite están situadas cerca del cigüeñal porque son impulsadas directamente por el eje para aspirar el aceite del cárter y forzarlo alrededor del motor y de vuelta al cárter para su recirculación.
P: ¿Qué significa cuando su indicador de aceite sube y baja?
La fluctuación de la presión del aceite puede ser una operación normal para su vehículo. La bomba de aceite es accionada directamente por el cigüeñal y cuanto más rápido va el coche más circula la bomba de aceite lo que conlleva una mayor presión. Sin embargo, no todos los manómetros son precisos y las lecturas fluctuantes pueden significar que el manómetro está defectuoso. También puede significar que tiene niveles bajos de aceite o una bomba rota. Lo mejor que puede hacer cuando su indicador de aceite sube y baja es hacer que su coche sea revisado por un mecánico.
El mecánico puede diagnosticar que su motor tiene un filtro de aceite obstruido que causa lecturas de alta presión en el indicador. El mecánico puede aconsejarle que reemplace el filtro y cambie el aceite para solucionar el problema.
Por qué un filtro de aceite malo puede causar baja presión?
Los filtros de aceite son otras partes importantes de la regulación de la presión del aceite en el motor de un coche. El uso de un filtro de aceite defectuoso o incorrecto puede causar obstrucciones y caídas de presión sustanciales. Los filtros de aceite y las válvulas de alivio eficientes permiten una regulación adecuada de la presión al evitar los picos de circulación de aceite. Los filtros defectuosos suministran demasiado o muy poco aceite al sistema de lubricación del motor. Por lo tanto, un filtro de aceite en mal estado puede conducir a una baja presión de aceite dentro de un motor.
Pregunta: ¿Cuánto tiempo se tarda en cambiar una bomba de aceite?
El tiempo que necesita para reemplazar una bomba de aceite defectuosa depende de sus habilidades, experiencia y la eficiencia de su caja de herramientas de mecánica. Aunque puede ahorrar una cantidad considerable de dinero cambiándola usted mismo, le recomendamos que contrate los servicios de un mecánico cualificado para cambiar su bomba de aceite. Un mecánico experimentado necesitará poco más de una hora para cambiar su bomba de aceite.
Palabras finales
Una bomba de aceite es una de las partes más esenciales del motor de un vehículo. Proporciona aceite en los niveles de presión requeridos para una adecuada lubricación de los cojinetes y otras partes mecánicas del motor. Además de proporcionar lubricación y permitir que las piezas mecánicas del motor giren de manera eficiente, el aceite también es responsable de la regulación de la temperatura para evitar el sobrecalentamiento. Por lo tanto, todos los propietarios de automóviles deben estar atentos a los síntomas de la bomba de aceite dañada para evitar daños mecánicos sin precedentes debido a la baja presión del aceite.