Sensor de O2 calentado ACDelco
¿Por qué necesito un sensor de oxígeno?
Los sensores de oxígeno están diseñados para monitorizar la cantidad de oxígeno que hay en el flujo de escape de tu coche, como marcador de eficiencia y para confirmar que los convertidores catalíticos funcionan correctamente. Detectan si su motor está funcionando con una mezcla de aire y combustible demasiado rica o demasiado pobre, oxidando una parte del oxígeno cuando pasa por el sistema de escape. Esa lectura se convierte en una señal de voltaje que se envía al ordenador de control del motor, que ajusta la medición del combustible y la sincronización para mantener una mezcla óptima. Esto es algo que cambia constantemente en tiempo real, según la carga del motor (es decir, las colinas), la aceleración, la temperatura del motor y el período de calentamiento, y otros factores.
¿Dónde se encuentra el sensor de oxígeno del coche?
Los vehículos más nuevos tendrán más de un sensor: uno «aguas arriba» y otro «aguas abajo» del catalizador. El sensor de entrada estará en el tubo de escape, más cerca del motor, mientras que el sensor de salida está situado más cerca del silenciador; la idea es afinar la entrada que recibe el ordenador del motor obteniendo dos lecturas. Los coches y camiones V6 y V8 con doble escape tendrán sensores para cada tubo de escape (cuatro sensores).
¿Cuánto duran los sensores de oxígeno de los coches?
Esta es otra pregunta común de mantenimiento de los coches. Mientras que los coches más antiguos de los años 80 y principios de los 90 tenían sensores de oxígeno que sólo eran buenos para alrededor de 60k millas, los coches después de ’96 pueden ir fácilmente 100k millas o más antes de que el sensor necesita ser reemplazado. Son increíblemente resistentes, teniendo en cuenta que están constantemente sometidos a temperaturas y condiciones horrendas.
Mira cómo diagnosticar y sustituir un sensor de O2 desgastado :
¿Cómo sé si el sensor de oxígeno de mi coche se está estropeando?
La única forma segura de averiguarlo es con un lector de códigos de diagnóstico, pero aquí hay algunos indicadores:
- Luz de chequeo del motor encendida debido a que el sensor registra un código de problema con la computadora del motor
- Perdida drástica de kilometraje de gas y rendimiento
- Funcionamiento áspero que no mejora después de cambiar las bujías y los cables de enchufe
- Bujías sucias y un motor que funciona rico (humo negro, carbono alrededor del tubo de escape)
¿Qué puede causar que un sensor de oxígeno del coche falle?
- Combustible contaminado
- Un motor que ha empezado a quemar aceite, dejando depósitos de carbono en el sensor
- Contaminación externa como sal de la carretera, material de juntas, material de revestimiento inferior, productos químicos
- El sensor ha llegado al final de su ciclo de vida útil
Así que en otras palabras, una vez que su sensor de O2 comienza a fallar, lo sabrá porque su economía de combustible y el rendimiento caerán bastante drásticamente. Además, su luz de Check Engine se iluminará porque los códigos de problemas relacionados con el sensor de O2 se almacenarán en su computadora de control del motor.
Para obtener más ayuda sobre cómo reemplazar su sensor de O2, consulte nuestra guía paso a paso.