El vehículo blindado de transporte de personal M113 fue desarrollado por la FMC (Food Machinery Corp.) basado en los vehículos blindados de transporte de personal M59 y M75 de la década de 1950. El primer prototipo del M113 se fabricó en 1957. El ejército estadounidense adoptó el vehículo en 1960. Kaiser Aluminum and Chemical produjo el aluminio necesario para el desarrollo del M113.
FMC transfirió la producción de los vehículos M113 a su nueva filial, United Defense en 1994. United Defense fue adquirida por BAE en 2005.
A fecha de noviembre de 2011, se habían producido más de 80.000 vehículos M113 en diferentes variantes. El vehículo está operativo en más de 44 países.
Diseño del vehículo blindado de transporte de tropas M113
El vehículo blindado de transporte de tropas M113 fue diseñado por FMC. Las principales características de diseño del vehículo incluyen un blindaje totalmente cerrado fabricado con una aleación de aluminio de calidad aeronáutica 5083.
La mayoría de los componentes del vehículo están hechos de aleaciones ligeras. El vehículo está diseñado para proporcionar seguridad frente a las pequeñas armas de fuego y las grandes esquirlas de los proyectiles de artillería.
El vehículo mide 4,863m de largo, 2,686m de ancho y 2,5m de alto. Pesa 12,3t. Tiene capacidad para dos tripulantes y 11 pasajeros. La velocidad del vehículo es de 67,6km/h en tierra y 5,8km/h en el agua.
Variaciones del M113 APC
El vehículo tiene más de 40 variantes. Las variantes básicas incluyen el M113A1, M113A2, M113A3 y M113 ACAV. El M113A1 se introdujo en 1964. Tiene un motor diésel de 215 CV (160 kW) equipado con un portamortero M106.
El M113A2 se fabricó en 1979. Cuenta con mejoras en la refrigeración y la suspensión. El M113A3 se introdujo en 1987. Presenta mejoras de supervivencia en el campo de batalla, un motor más potente, un tanque de combustible externo y una mejor protección que el modelo básico.
La variante del vehículo blindado de asalto de caballería M113 (ACAV) se introdujo durante la guerra de Vietnam en 1966. Está equipado con ametralladoras M60 de 7,62 mm adicionales, además de la ametralladora M2 de calibre 50. También está dotado de blindaje adicional, como un kit de protección contra minas bajo el casco.
Pedidos y entregas del vehículo blindado de transporte de personal M113 de FMC
En junio de 2011, el Ejército de Estados Unidos adjudicó un contrato de 14,2 millones de dólares para suministrar 1.026 vehículos M113A2 reacondicionados al Ejército iraquí.
En octubre de 2010, BAE systems se adjudicó un contrato de 14 millones de dólares para suministrar sistemas de oruga T150F para los vehículos M113 de Australia. En febrero de 2010, el Mando de Gestión del Ciclo de Vida del Ejército de los Estados Unidos (TACOM) adjudicó un contrato de 32 millones de dólares para reajustar 417 vehículos M113.
En diciembre de 2009, DEW Engineering and Development se adjudicó un contrato de 29,4 millones de dólares para prestar servicios de mantenimiento y reparación de los vehículos M113 de Canadá. BAE Systems designó a DEW como representante exclusivo para la venta de productos y servicios del M113 para Canadá.
En junio de 2009, el Ejército de Estados Unidos adjudicó contratos por valor de 124,8 millones de dólares para la actualización y el mantenimiento de los vehículos M113.
En febrero de 2008, el Mando de Gestión del Ciclo de Vida del TACOM del Ejército de Estados Unidos adjudicó un contrato por valor de 91.En enero de 2007, BAE Systems se adjudicó un contrato de 29,7 millones de dólares para la entrega de 72 kits de baterías y otros kits de mejora para los vehículos M113 noruegos.
Armamento y armamento de los APC
El M113 suele estar equipado con una sola ametralladora Browning M2 del calibre 50 como arma principal. M2 Browning como armamento principal. También puede llevar un lanzagranadas automático Mk 19 de 40 mm, armas antitanque, ametralladoras M60 de 7,62 mm y cañones de 20 mm a 105 mm de alto explosivo. También puede montarse con el sistema de misiles M47 Dragon.
El vehículo es capaz de realizar operaciones anfibias, tanto en tierra como en el agua. El peso ligero del vehículo hace que sea fácil de transportar el vehículo por un avión de ala rotatoria fija. El vehículo es propulsado en el agua por sus orugas.
El M113 está equipado con un motor diesel 6V53 Detroit de 2 tiempos y seis cilindros con transmisión automática Allison tx100-1 de 3 velocidades.