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El Japan Rail Pass (también llamado comúnmente JR Pass) es un pase ferroviario muy rentable para viajar en tren de larga distancia en Japón.
El pase sólo puede ser utilizado por turistas extranjeros y ofrece viajes ilimitados en los trenes JR durante una, dos o tres semanas a un coste que los residentes en Japón sólo pueden soñar. Se presenta en dos tipos: ordinario y coche verde. Este último es válido en los vagones verdes (de primera clase) que ofrecen asientos más espaciosos que los vagones ordinarios.
Comprar el Japan Rail Pass
Tipo | Ordinario | Coche verde |
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7 días consecutivos | 29,650 yenes | 39,600 yenes |
14 días consecutivos | 47,250 yenes | 64,120 yenes |
21 días consecutivos | 60,450 yenes | 83.390 yenes |
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Las tarifas reducidas (50% de descuento) se aplican a los niños de 6 a 11 años.
Validez
El Japan Rail Pass es válido en:
- Trenes JR
El pase es válido en casi todos los trenes que operan en la red nacional de JR (Japan Railways), incluyendo shinkansen, limited express, express, rapid y trenes locales. El siguiente mapa muestra las principales líneas de tren que están cubiertas por el pase. - Monorraíl de Tokio a/desde el aeropuerto de Haneda
- Ferry JR a Miyajima
- Algunos trenes que no son JR para acceder a líneas JR aisladas
El pase es válido en un pequeño número de trenes que no son JR para acceder a líneas JR remotas y aisladas que de otro modo serían inaccesibles. Sin embargo, los titulares del pase sólo pueden subir y bajar en las estaciones que ofrecen un transbordo a una línea JR. Se pueden utilizar los siguientes trenes no JR:- Ferrocarril Aoimori entre Aomori, Noheji y Hachinohe para acceder a la línea JR Ominato a la península de Shimokita.
- Ferrocarril IR Ishikawa entre Kanazawa y Tsubata para acceder a la línea JR Nanao a la península de Noto.
- Ferrocarril Ainokaze Toyama entre Toyama y Takaoka para acceder a la línea JR Himi y a la línea JR Johana.
- Autobuses locales JR
El pase es válido en un pequeño número de autobuses locales operados por JR (pero no en los autobuses de carretera). Los siguientes pueden ser útiles para los turistas extranjeros:- Yamaguchi – Hagi
- Estación de Kioto – Ryoanji – Takao
- Estación de Kanazawa -. Kenrokuen
- Bus de JR al lago Towada
- Bus de bucle turístico de JR en Hiroshima
- Bus urbano de JR por Sapporo
- Bus local de JR a Kusatsu Onsen
- Los trenes Nozomi a lo largo del Tokaido/Sanyo Shinkansen
El Nozomi, la categoría más rápida a lo largo del Tokaido/Sanyo Shinkansen no está cubierto por el Japan Rail Pass. Sin embargo, los titulares del pase pueden utilizar los trenes Hikari a lo largo de la misma línea, que paran en algunas paradas más que los trenes Nozomi y son ligeramente más lentos y menos frecuentes que éstos. Los titulares del pase que utilicen un Nozomi tendrán que pagar la tarifa completa. - Trenes Mizuho a lo largo del Sanyo/Kyushu Shinkansen
El Mizuho, la categoría más rápida a lo largo del Sanyo/Kyushu Shinkansen no está cubierto por el Japan Rail Pass. Sin embargo, sólo hay un pequeño número de viajes de ida y vuelta al día, y los titulares del pase pueden utilizar los trenes Sakura de la misma línea, que son más frecuentes y sólo un poco más lentos. Los titulares del pase que utilicen un Mizuho tendrán que pagar la tarifa completa. - Trenes JR que utilizan vías que no son de JR
Hay alrededor de una docena de trenes JR que utilizan parcialmente vías que son propiedad de diferentes compañías ferroviarias. Los titulares del Japan Rail Pass tendrán que pagar la tarifa de estos tramos no JR. Consulte nuestra página especial sobre los trenes JR que utilizan vías que no son de JR para ver una lista de estos trenes. - Compartimentos especiales y literas
Los compartimentos especiales, como las literas en los trenes nocturnos, no están totalmente cubiertos por el Japan Rail Pass. Hay que pagar un suplemento. Consulte nuestra página de trenes nocturnos para obtener más detalles. - Trenes que requieren billetes de línea
Existen algunos trenes de cercanías «home liner», que requieren un «billete de línea» especial y no están cubiertos por el Japan Rail Pass. Sin embargo, como estos trenes están dirigidos a los viajeros de cercanías, es poco probable que los turistas extranjeros los utilicen. También hay algunos trenes que llevan la palabra «Liner» en su nombre, pero que no requieren un billete de línea, como el Marine Liner y el Seaside Liner. Estos trenes están totalmente cubiertos por el Japan Rail Pass. - Autobuses de carretera
El pase no es válido en ningún autobús de carretera. Solía ser válido en un pequeño número de autobuses de carretera JR antes de la primavera de 2013. - Reservas de asiento gratuitas
Los titulares del Japan Rail Pass pueden hacer reservas de asiento para los trenes JR de forma gratuita (más detalles a continuación). - Descuentos en hoteles afiliados a JR
El Japan Rail Pass ofrece descuentos en las tarifas regulares de los hoteles afiliados a JR, como las cadenas hoteleras Metropolitan, Mets, Associa y Granvia, que suelen encontrarse convenientemente cerca o dentro de las estaciones de tren. Sin embargo, hay que tener en cuenta que las tarifas de descuento disponibles en los sitios web de reservas en línea suelen ser igual de buenas o mejores. - En internet
Hay muchas páginas web que están autorizadas a vender el Japan Rail Pass en nombre de JR. Si compras tu pase a través de una de ellas, recibirás un vale para canjearlo por el pase real dentro de Japón en los tres meses siguientes a la compra. Además, JR abrió su propio sitio web para vender el pase en junio de 2020; sin embargo, sus precios son aproximadamente entre un 10 y un 13% más caros (véase la tabla siguiente). Dos ventajas de comprar el pase a través del sitio web de JR son que puede hacer reservas de asiento en línea después de la compra y que solo necesita su pasaporte (y no un vale) para recoger su pase en Japón. - A través de una agencia de viajes fuera de Japón
Muchas agencias de viajes fuera de Japón están autorizadas a vender el Japan Rail Pass. Si adquiere su pase a través de una de ellas, primero recibirá un vale que deberá canjear por el pase real dentro de Japón y en un plazo de tres meses a partir de la compra. - En las principales estaciones seleccionadas dentro de Japón
Desde el 8 de marzo de 2017 hasta el 31 de marzo de 2021 (y posiblemente más allá de esa fecha), también es posible adquirir el Japan Rail Pass con un coste incrementado (véase la tabla que aparece a continuación) en las principales estaciones y aeropuertos seleccionados dentro de Japón, incluidos los aeropuertos de Narita, Haneda y Kansai. -
Las tarifas reducidas (50% de descuento) se aplican a los niños de 6 a 11 años.
- Narita Express (Tokio – Aeropuerto de Narita)
- Trenes Hayabusa y Hayate a lo largo del Shinkansen de Tohoku/Hokkaido
- Trenes Komachi a lo largo del Shinkansen de Akita
- Trenes Kagayaki a lo largo del Shinkansen de Hokuriku
- Trenes nocturnos Sunrise Seto/Izumo
El Japan Rail Pass no es válido o requiere un suplemento en los siguientes casos:
El Japan Rail Pass incluye las siguientes características adicionales:
Los trenes japoneses Los titulares de pases no pueden utilizar los trenes Nozomi ¿Es posible cambiar a Nozomi o Mizuho?
No, no es posible. Al montar en el Nozomi o Mizuho, los titulares del Japan Rail Pass tendrán que pagar el precio completo del billete. Tenga cuidado de no subir a un tren Nozomi o Mizuho por error.
Verdes frente a ordinarios
Los vagones verdes ofrecen asientos más grandes, más espacio para los pies y un mejor servicio de embarque, y suelen ir menos llenos que los ordinarios. Están disponibles en la mayoría de los shinkansen y trenes exprés limitados y en un pequeño número de trenes locales. Muchos viajeros consideran que el tamaño y el espacio para los pies de los asientos ordinarios son suficientes, pero los que deseen un lujo adicional, deben optar por el vagón verde.
¿Es posible pasar al vagón verde?
Es posible, pero el pase de tren ordinario sólo cubrirá la tarifa base. La tarifa del vagón verde y las eventuales tarifas del suplemento del shinkansen o del limited express tendrán que pagarse por separado, lo que suele suponer una cantidad bastante elevada.
Coche ordinario (izquierda) y coche verde (derecha) ¿Se puede compartir o transferir el pase?
No, el Japan Rail Pass es un pase estrictamente personal y sólo puede ser utilizado por la persona cuyo nombre está impreso en el pase. Es posible que el personal ferroviario pida a los titulares del pase que presenten su pasaporte para confirmar la propiedad del mismo.
Validez: Días naturales o períodos de 24 horas?
El período de validez del Japan Rail Pass se basa en días naturales (de medianoche a medianoche) y no en períodos de 24 horas. Por ejemplo: si se empieza a utilizar un pase de 7 días al mediodía del día 1, expirará a medianoche al final del día 7 y no al mediodía del día 8.
¿Qué ocurre si estoy en un tren cuando el pase expira a medianoche?
Si resulta que está a bordo de un tren a medianoche, el Japan Rail Pass sigue siendo válido hasta el final de su viaje, es decir, hasta que salga de su última estación por las puertas de billetes. Esto es así incluso si hace un transbordo después de medianoche. Sin embargo, si haces un transbordo a un tren shinkansen, limited express o express después de medianoche, el pase ya no cubrirá el suplemento express de ese tren.
Estación de ferrocarril a altas horas de la noche Compra y Canje
Comprar el Japan Rail Pass
Hay tres formas de comprar un Japan Rail Pass:
Si se compra a través de la página web de JR o dentro de Japón
. Tipo Ordinario Coche verde 7 días consecutivos 33,610 yenes 44,810 yenes 14 días consecutivos 52.960 yenes 72.310 yenes 21 días consecutivos 66.200 yenes 91,670 yenes ¿Quién puede utilizarlo?
El Japan Rail Pass sólo puede ser utilizado por visitantes de corta duración en Japón, que entren en el país como «visitantes temporales». También pueden utilizarlo los ciudadanos japoneses que puedan demostrar que han residido permanentemente en el extranjero durante al menos los últimos diez años. Sin embargo, no pueden utilizarlo los residentes en Japón.
¿Dónde y cómo se puede canjear el bono?
El bono se puede canjear en las principales estaciones JR designadas en todo Japón, incluidas las estaciones JR del aeropuerto de Narita y del aeropuerto de Kansai. Consulte esta página para ver la lista de estaciones designadas y los horarios de apertura. Entregue el bono y el pasaporte (no se aceptan fotocopias) al personal de la taquilla. Después de algunos trámites, recibirá su Japan Rail Pass.
Seleccionando una fecha de inicio en el futuro
Cuando canjee su vale por el pase real, no es necesario que empiece a utilizar el pase desde la misma fecha. Puede seleccionar cualquier fecha dentro de un período de un mes como fecha de inicio. Sin embargo, una vez emitido el pase real, la fecha de inicio no puede modificarse. Los que compran su pase a través de la web oficial de JR seleccionan la fecha de inicio de su pase en el momento de la compra y no pueden cambiarla posteriormente.
Mostrador de intercambio de pases de tren en la estación de Tokio Cómo usar el Japan Rail Pass
Vea nuestras páginas separadas sobre lo básico para usar los trenes y shinkansen en Japón. En general, el Japan Rail Pass es su billete. No se necesita ningún otro billete, excepto cuando se utiliza un asiento reservado, en cuyo caso obtendrá un billete de reserva de asiento. Las reservas de asiento son gratuitas con el Japan Rail Pass.
Los titulares del pase de tren ya pueden utilizar las puertas automáticas de acceso
A partir de junio de 2020, los titulares del Japan Rail Pass podrán utilizar las puertas automáticas de acceso para entrar en las estaciones de tren. Antes tenían que pasar por la puerta con personal y presentar su pase de tren al personal.
Puertas de acceso Cómo hacer la reserva de asientos reservas
Los titulares del Japan Rail Pass pueden hacer reservas de asientos de forma gratuita en las máquinas expendedoras de billetes o en las taquillas de todo Japón tras canjear su bono por el pase real. Las reservas no se pueden hacer a bordo de los trenes. Quienes hayan comprado su pase a través del sitio web oficial de JR también pueden hacer reservas de asiento en línea en ese sitio web. Consulte las páginas sobre cómo utilizar los trenes y los shinkansen para obtener más detalles sobre cómo hacer una reserva de asiento.
¿Es obligatoria la reserva de asiento?
En la mayoría de los trenes la reserva de asiento es opcional. En la mayoría de los trenes urbanos y de cercanías ni siquiera es posible. Entre los trenes de larga distancia, la mayoría lleva algunos asientos no reservados, para los que la reserva de asiento no es obligatoria. Sin embargo, hay un pequeño número de trenes que sólo tienen asientos reservados y que requieren reserva de asiento. Entre ellos se encuentran los siguientes trenes:
¿Se recomienda reservar asiento?
Muchos trenes no se reservan, pero algunos sí. Durante los periodos de mayor afluencia de viajeros, algunos trenes pueden llegar a reservarse con varios días de antelación. Para mayor tranquilidad, siempre se recomienda reservar los asientos, sobre todo cuando se viaja en grupo y se desea sentarse juntos. Al fin y al cabo, las reservas de asiento son gratuitas para los titulares de pases de tren. En algunos trenes, las reservas son obligatorias (véase más arriba).
¿Qué ocurre si pierdo un tren para el que tengo reserva de asiento?
Esto puede causar molestias a otros pasajeros y a la compañía ferroviaria y debe evitarse por todos los medios. Si ocurre, intente cancelar su reserva en una taquilla antes de que sea demasiado tarde. Así podrá viajar en un tren posterior en la sección no reservada o hacer una nueva reserva para una próxima salida.
Las reservas de asiento se pueden hacer en cualquier taquilla de JR en todo Japón ¿El Japan Rail Pass sale a cuenta?
¡Depende de tu itinerario! No te saldrá a cuenta solo para los viajes urbanos. Pero si cubres algunas distancias largas en un periodo de tiempo relativamente corto, es probable que el pase te compense. Además, el pase proporciona comodidad y flexibilidad, además de ahorrar dinero. Por ejemplo, los poseedores del pase no tendrán que comprar billetes cada vez que viajen en tren y podrán realizar viajes laterales de forma espontánea sin coste adicional.
Por otro lado, el pase no es válido en los trenes Nozomi, lo que puede ser un pequeño inconveniente cuando se viaja por el Tokaido/Sanyo Shinkansen. Hay que tener en cuenta también que algunas agencias de viajes podrían cobrar una tasa de servicio o aplicar un tipo de cambio desfavorable, lo que supondría un coste inflado del pase ferroviario.
Consulta nuestra calculadora del Japan Rail Pass
¿Cuándo sale a cuenta?
Como regla general, el pase de 7 días cuesta más o menos lo mismo que los billetes normales de shinkansen para un viaje de ida y vuelta entre Tokio y Kioto. No le saldrá a cuenta si viaja menos que eso. Nuestra calculadora del Japan Rail Pass y el sitio web de horarios Hyperdia son buenas herramientas para comparar los costes de los billetes normales con los del pase. Las páginas de acceso a los destinos en nuestra guía turística también contienen mucha información sobre las tarifas.
¿Es útil para el transporte urbano?
El transporte urbano por sí solo no justifica la compra de un Japan Rail Pass. Un pase sólo valdrá la pena si se trata de un viaje de larga distancia. Sin embargo, en las ciudades que están bien comunicadas por las líneas de tren JR, el Japan Rail Pass también puede ser útil para el transporte urbano.
Tokio y Osaka son dos de las pocas ciudades en las que el pase es bastante útil, sobre todo gracias a la línea Yamanote de Tokio y la línea Loop de Osaka. Sin embargo, en muchas otras ciudades, por ejemplo en Kioto, los trenes, el metro y los autobuses no JR son más convenientes pero no están cubiertos por el Japan Rail Pass.
La útil línea Yamanote de Tokio está totalmente cubierta por el Japan Rail Pass .