Cómo elegir el refrigerante adecuado para tu coche
- Publicado en: Nov 1 2019
- Por: admin
Una buena cantidad del negocio de Hy-per Lube proviene de nuestro famoso producto Super Coolant, y sabemos una cosa o dos sobre el rendimiento del sistema de refrigeración.
Empecemos con lo básico, que MUCHA gente ignora cuando se trata de sistemas de refrigeración.
El mantenimiento es una parte esencial de tener un coche. El cuidado de su vehículo puede ahorrarle dinero, y puede ayudar a que funcione durante más tiempo. Muchos propietarios de coches confían en las visitas regulares al taller para ocuparse del mantenimiento, como el cambio de aceite. Usted puede ayudar a mantener su coche funcionando sin problemas realizando algunas tareas sencillas en casa, como cambiar el refrigerante del coche y otros fluidos.
Cuando se cambia el refrigerante del motor, se realiza un lavado del refrigerante. Diferentes coches pueden necesitar diferentes refrigerantes, pero todos los vehículos necesitan un lavado de refrigerante aproximadamente cada cinco años o cada 30.000 millas. La selección del refrigerante adecuado depende de varios factores, como la edad y el tipo de vehículo. A continuación te explicamos cómo elegir el mejor refrigerante para tus ruedas.
¿Qué es el refrigerante del motor?
El refrigerante del motor evita que éste se sobrecaliente y te ayuda a evitar una costosa factura de reparación. El refrigerante ayuda a proteger su motor de las temperaturas extremas, tanto en frío como en caliente. El motor de su coche se calienta cuando está en uso, lo suficiente como para dañar las piezas esenciales. El refrigerante absorbe el calor del motor del coche y circula de vuelta al radiador. Durante el invierno, el frío extremo puede hacer que el bloque del motor se congele e incluso se agriete. El refrigerante evita tanto el sobrecalentamiento como la congelación. Haciendo honor a su nombre, el refrigerante del motor, también conocido como anticongelante, no se congela a temperaturas bajo cero. Comúnmente conocido como anticongelante, el refrigerante del motor contiene ingredientes que ayudan a prevenir la corrosión de las piezas del motor de su coche. El refrigerante del motor viene en diferentes variedades, pero sus ingredientes básicos incluyen etileno o propilenglicol y agua.
El radiador de su coche tiene un depósito que almacena el refrigerante del motor. Desde ese depósito, el refrigerante fluye hacia el bloque del motor y circula por él, protegiendo su vehículo del calor o el frío extremos. El sistema de refrigerante funciona como un simple bucle. Una bomba enviará el refrigerante del motor al bloque del motor cuando el coche esté en marcha. Desde allí, el refrigerante irá al radiador del coche, también llamado intercambiador de calor, y luego volverá a la bomba. Cuando arranca su coche por primera vez, permitiendo que el motor se caliente, el refrigerante pasará por alto el radiador. A medida que el coche se calienta, la válvula del sistema de refrigeración permitirá que el refrigerante fluya a través del radiador.
¿Por qué necesito el refrigerante del motor?
El refrigerante del motor circula por el motor y el radiador de su coche para ayudar a controlar las temperaturas extremas. El refrigerante es esencial para evitar que su motor se sobrecaliente. También ayuda a evitar que el motor de su coche se congele cuando el mercurio desciende por debajo de los 32 grados Fahrenheit o 0 grados Celsius. Su vehículo necesita el refrigerante del motor para funcionar de forma eficiente y segura.
Si conduce su coche sin hacer un lavado del motor en los intervalos adecuados, se arriesga a que se produzcan daños costosos en el sistema de refrigeración del coche, incluyendo el radiador, la bomba de agua y las tuberías. Con el tiempo, el refrigerante pierde eficacia. El óxido y la suciedad comenzarán a acumularse y afectarán negativamente al sistema de refrigeración de su coche. Si ve que sale humo de debajo de su capó, es probable que el culpable sea que su coche no necesita refrigerante. El salpicadero de tu coche probablemente te avisará antes de llegar a eso. Una vez que su coche le haga saber que es hora de un lavado del refrigerante, su mejor opción es reemplazar el refrigerante.
Además de reemplazar el refrigerante del motor en los intervalos adecuados, también es vital que elija el tipo correcto de refrigerante para su coche.
Qué hace un buen refrigerante?
Un refrigerante del motor eficaz evita que el motor de su coche se congele y se sobrecaliente. También puede proteger su motor de los elementos corrosivos y mejorar su rendimiento. ¿Qué ingredientes lleva el refrigerante de motor de alto rendimiento?
- Agua. La mayoría de los refrigerantes de motor están hechos con un 50 por ciento de agua. El anticongelante puro no contiene agua. Añadiendo agua al anticongelante, según las instrucciones del fabricante, se crea un refrigerante. Algunos propietarios de coches optan por este método de bricolaje, mientras que otros compran refrigerante premezclado.
- Etilenglicol. El principal ingrediente activo en la mayoría de los refrigerantes para motores es el etilenglicol. Se utilizó por primera vez como ingrediente de los refrigerantes tras la Primera Guerra Mundial. Este producto químico es el responsable de que el líquido que circula por el motor de tu coche no se congele con el frío extremo y no se evapore con el calor extremo.
- Propilenglicol. Algunos refrigerantes de motor utilizan propilenglicol en lugar de etilenglicol. El propilenglicol es más viscoso, lo que significa que el etilenglicol tiende a tener una transferencia de calor más eficiente. El glicol de propileno se considera menos tóxico si se ingiere, lo cual es un punto de venta importante para los propietarios de coches con niños y mascotas.
- Inhibidores de la corrosión. El agua y el etilenglicol (o el propilenglicol) crean la base de la mayoría de los refrigerantes para motores, pero los diferentes aditivos para evitar la corrosión crean diferentes tipos de refrigerantes. Estos diferentes ingredientes pueden variar en función del país de origen. Por ejemplo, los coches fabricados en Asia utilizan carboxilatos y fosfatos como agentes anticorrosivos en el refrigerante del motor. El refrigerante del motor de los coches fabricados en Asia no puede utilizar silicatos como agente anticorrosivo. El refrigerante para coches europeos, en cambio, utiliza una mezcla de silicatos y carboxilatos en el refrigerante del motor para protegerlo contra la corrosión.
Un anticorrosivo no es necesariamente superior a otro. Se utilizan diferentes ingredientes para resolver diferentes problemas. Por ejemplo, los coches fabricados en Asia han tenido problemas de mala transferencia de calor. Como resultado, el refrigerante del motor de los coches fabricados en Asia no utiliza refrigerantes con silicatos. En su lugar, los fosfatos y los carboxilatos cumplen la función anticorrosiva. En Europa, el refrigerante del motor tenía que resolver un problema diferente. El agua dura, que contiene los minerales calcio y magnesio, reaccionaba con los inhibidores de fosfato del refrigerante del motor, lo que provocaba la formación de incrustaciones en los motores de los coches. Por eso, el refrigerante para motores de coches fabricados en Europa no contiene fosfatos. En su lugar, el refrigerante diseñado para los coches europeos utiliza silicatos y carboxilatos.
Aunque el anticongelante es un ingrediente común en el refrigerante del motor, no siempre está presente. Puede utilizar aditivos para el refrigerante sin anticongelante para mejorar la eficiencia de la transferencia de calor dentro de su motor. Algunos aditivos pueden ser una opción eficaz en aplicaciones de agua pura. Además, un aditivo como Hy-per Cool Super Coolant es compatible con casi cualquier tipo de anticongelante que ya esté utilizando para su vehículo.
¿Cuáles son los diferentes tipos de refrigerantes para motores?
Los diferentes tipos de refrigerantes para motores están diseñados específicamente para diferentes tipos de vehículos. Las variedades de refrigerante se clasifican por nombre y color. Siempre debe utilizar la variedad recomendada para su coche. Los seis tipos de refrigerante de motor son:
Tecnología de aditivos inorgánicos (IAT)
El refrigerante de motor IAT es verde. Se fabrica con etilenglicol al que se le añade silicato y fosfatos para evitar la corrosión. Se utiliza en vehículos más antiguos, normalmente coches fabricados en Estados Unidos antes de finales de los 90. Al ser una fórmula más antigua, no es tan eficiente como algunos tipos más nuevos de refrigerante para motores. Si su coche necesita refrigerante IAT, tendrá que lavarlo y sustituirlo aproximadamente cada dos años o cada 24.000 millas. Las fórmulas IAT contienen silicatos, que protegen el motor de su coche inhibiendo los efectos de la corrosión.
Tecnología de ácido orgánico (OAT)
El refrigerante de motor OAT está hecho con una base de propilenglicol. El refrigerante de motor de tecnología de ácido orgánico (OAT) suele ser de color naranja, pero puede venir en otros colores como el verde oscuro. Compruebe siempre la etiqueta para asegurarse de que no coge accidentalmente un color que es un tipo de refrigerante diferente. Este refrigerante suele ser compatible con los coches fabricados por GM, Saab y VW.
A diferencia de los refrigerantes IAT, los refrigerantes OAT están diseñados para los coches más nuevos, por lo general, los fabricados en la década de 2000 o más tarde. OAT utiliza ácido orgánico para ayudar a proteger su motor de la corrosión. Como una formulación más moderna, el refrigerante OAT sólo necesita ser drenado y cambiado cada cinco años o cada 50.000 millas. A menudo, el refrigerante OAT tendrá aditivos adicionales para ayudar a proteger el motor de su coche.
Tecnología de ácido orgánico híbrido (HOAT)
La tecnología de ácido orgánico híbrido es una de las tres categorías principales de refrigerante para motores, y tiene varias subcategorías. El refrigerante HOAT era tradicionalmente amarillo. Ahora está disponible en un arco iris de colores. Puede encontrar refrigerante HOAT en amarillo, naranja, verde, rosa y azul. Para asegurarse de que está eligiendo el refrigerante HOAT correcto, fíjese en el nombre de la marca, más que en el color del líquido.
La formulación HOAT es una combinación de la formulación OAT y la formulación IAT. HOAT utiliza tanto silicatos como ácido orgánico para proteger su motor y combatir la corrosión. Debe cambiarse con el mismo intervalo que el refrigerante OAT: cada cinco años o cada 50.000 millas. Si tiene un coche Ford, Chrysler o europeo, es probable que utilice el refrigerante HOAT.
Hoat sin fosfatos
El HOAT sin fosfatos suele ser de color turquesa. Esta fórmula sin NAP, hecha con etilenglicol, contiene inhibidores de corrosión orgánicos e inorgánicos para proteger su motor. No contiene fosfatos, como nitrito, nitrato y borato. También es una fórmula baja en silicatos.
El HOAT sin fosfatos se puede utilizar con BWW, Volvo, Tesla, Mini, Audi, Jaguar, Mercedes, Porsche, Rolls-Royce, Saab, Volkswagen y muchos otros tipos de coches. La formulación sin fosfatos está hecha pensando en la seguridad de las juntas y sellos de su coche.
Hoat fosfatado
Hoat fosfatado utiliza fosfatos y ácidos orgánicos para inhibir la corrosión de las piezas de su motor. El refrigerante suele ser de color rosa o azul.
El refrigerante HOAT fosfatado suele recomendarse para su uso en vehículos fabricados en Asia, como los vehículos KIA, Honda, Hyundai, Nissan y Toyota. Debido a problemas de transferencia de calor, los fabricantes de automóviles asiáticos exigen el uso de este tipo de refrigerante. El refrigerante utiliza carboxilatos y fosfatos, en lugar de silicatos, para inhibir la acción corrosiva en el motor de su coche.
Silicated HOAT
Silicated HOAT suele reconocerse por su vibrante color morado. Utiliza silicatos y ácidos orgánicos para inhibir la acción corrosiva en su motor. Su fórmula no contiene nitritos, nitratos, fosfatos, boratos, aminas ni imidazoles. En su lugar, utiliza tecnología orgánica de silicatos.
El refrigerante ofrece protección durante cinco años o 150.000 millas en el caso de una aplicación ligera. En el caso de aplicaciones pesadas, esta fórmula protege durante tres años o 300.000 millas. Silicated HOAT es un refrigerante de motor de primera calidad que se utiliza en coches como Mercedes-Benz, Audi, VW, Porsche, Bentley y Lamborghini.
Si se compromete a realizar el mantenimiento del refrigerante del motor en forma de bricolaje, asegúrese de llevar un registro de los kilómetros y del tiempo. Un mantenimiento proactivo significa un coche más feliz, un conductor más feliz y una cartera más feliz.
Tenga en cuenta que si su coche ha sido equipado con piezas más nuevas o diferentes, esto podría afectar al tipo de refrigerante que necesita. Investiga siempre para asegurarte de que tu coche se mantiene en las mejores condiciones de funcionamiento posibles.
¿Cuál es el mejor refrigerante para mi coche?
El mejor refrigerante para el motor de tu coche depende del tipo de vehículo, la edad y el lugar de fabricación. Conocer la marca, el modelo y el año de su vehículo le ayudará a seleccionar el refrigerante adecuado. Elegir el producto incorrecto puede provocar un mal rendimiento o, lo que es peor, un fallo instantáneo del motor. Siga estos consejos para asegurarse de hacer la elección correcta
Compruebe el color
Los diferentes colores de refrigerante se correlacionan con la compatibilidad de los diferentes coches. Por ejemplo, el refrigerante IAT suele ser verde y el HOAT suele ser turquesa. Pero, tenga en cuenta que el color no siempre es un indicador completamente preciso del refrigerante adecuado para su coche. Hay otras marcas diseñadas para tipos de coches específicos y países de origen, que pueden tener una variedad de colores que puede resultar confusa. Utilice el color como guía, pero asegúrese siempre de leer la botella para validar la compatibilidad del refrigerante con su coche.
Vaya a la fuente
El manual del propietario de su coche proporciona una gran cantidad de información. Le dirá qué tipo de refrigerante es mejor utilizar en su vehículo. Si no tiene una copia del manual del propietario, lo más probable es que pueda encontrar la información que necesita en Internet. Las fórmulas sugeridas en el concesionario y en el manual del propietario probablemente estén aprobadas por el fabricante de equipos originales (OEM), pero es probable que también haya equivalentes del mercado de accesorios para elegir.
No se olvide del agua
Cuando vaya a cambiar el refrigerante de su coche, lea siempre la botella para ver si la fórmula debe mezclarse con agua. Algunos tipos de refrigerante se pueden verter directamente en el sistema de su coche sin ningún aditivo, pero otros tipos están diseñados para ser una mezcla 50/50 con agua. El agua del grifo ablandada será suficiente
El rendimiento de tu coche es importante para ti, así que sé preciso al medir la proporción. Crear un refrigerante demasiado débil o demasiado fuerte puede resultar en un mal rendimiento. Su tipo de coche puede dictar si es mejor un refrigerante prediluido o uno que pueda diluir usted mismo.
Aquí tiene un consejo rápido si alguna vez se encuentra en una emergencia. Si el nivel de refrigerante de su coche es bajo, puede utilizar agua para ayudarle a llegar al taller o a la gasolinera más cercana.
¿Cómo puedo proteger mejor el motor de mi coche?
Sea cual sea el refrigerante que necesite su coche, puede confiar en los productos probados y de confianza de Hy-per Lube para ayudar a mejorar la protección y el rendimiento del motor. Respaldamos nuestros productos con una garantía de satisfacción del 100 por ciento, y somos un nombre conocido en la industria cuando se trata de sistemas de refrigeración y lubricación. Nuestros productos refrigerantes son:
Limpiador de radiador y superlavado Hy-per Cool
El limpiador de radiador y superlavado Hy-per Cool es una fórmula de grado profesional que es compatible con todos los motores de gasolina y diésel. El refrigerante puede limpiar y proteger con seguridad su motor en 30 minutos. La fórmula de alta resistencia es segura para usar en todas las partes del sistema de refrigeración, incluyendo el plástico y el aluminio. Hy-per Cool Radiator and Super Flush elimina eficazmente el óxido, la cal, los residuos y las manchas de soldadura.
A diferencia de muchos refrigerantes, nuestra fórmula también contiene lubricante para la bomba de agua e inhibidores de la corrosión, lo que ayuda a mantener su motor más limpio en el futuro. Esta fórmula es una solución eficaz, tanto si necesita realizar un lavado ligero del motor como una limpieza completa.
Usar el Limpiador de Radiadores Hy-per Cool y el Super Flush es un proceso sencillo con sólo un puñado de pasos. Una sola botella trata sistemas de hasta 16 cuartos de galón.
Super refrigerante para diésel
Los motores diésel funcionan a altas temperaturas, lo que significa que necesitan un refrigerante fuerte para gestionar esa temperatura. El Súper Refrigerante Diesel de Hy-per Lube, un aditivo refrigerante suplementario (SCA), está diseñado para proteger los modernos motores diesel turboalimentados e intercooler. Los conductores que se dedican a los deportes de motor y al off-road encontrarán en este refrigerante la solución ideal para aumentar la transferencia de calor y reducir la temperatura de las piezas del motor. Pruebas independientes han demostrado que este súper refrigerante reduce las temperaturas hasta 9 grados Fahrenheit. Una mezcla 50/50 de glicol y agua da como resultado una temperatura del motor de 388 grados, mientras que esa mezcla con el super refrigerante añadido da como resultado una temperatura del motor de 379 grados. Utilizando sólo agua se traduce en una temperatura del motor de 382 grados, mientras que una mezcla de agua y super refrigerante reduce esa temperatura a 358 grados.
El SCA es compatible con cualquier refrigerante estándar para motores diesel. Nuestro Super Refrigerante Diesel no sólo mejora la potencia de su refrigerante habitual, sino que también aumenta el ahorro de combustible (entre un 1% y un 2%), aumenta la potencia y la aceleración y protege contra la corrosión. Puede confiar en que su vehículo rendirá al máximo gracias a Diesel Super Coolant.
Una sola botella de Diesel Super Coolant de Hy-per Lube puede utilizarse para tratar sistemas de 16 a 26 litros. Utilice una sola botella con coagulante anticongelante 50/50. Si su sistema de refrigeración utiliza agua pura, añada dos onzas de Super Refrigerante Diesel por cada cuarto de galón de la capacidad del sistema.
Super Refrigerante Hyper Lube
El Super Refrigerante Hyper Lube es nuestro aditivo para sistemas de refrigeración de motores más popular y con un historial probado. Pruebas independientes han demostrado que este aditivo puede reducir la temperatura del motor hasta 25 grados Fahrenheit. Una mezcla 50/50 de anticongelante y agua resulta en una temperatura de 230 grados, mientras que una mezcla 50/50 de refrigerante medio y super resulta en una temperatura de 222 grados. El agua sólo resulta en una temperatura de 219 grados, mientras que una mezcla de agua y super refrigerante resulta en una temperatura disminuida de 194 grados.
Hy-per Super Coolant es compatible con casi todos los tipos de refrigerante de motor, por lo que los conductores de prácticamente cualquier vehículo pueden mejorar la protección y el rendimiento de su motor. El aditivo no sólo ayuda a reducir las temperaturas del motor, sino que también aumenta la potencia y mejora el calentamiento del motor en ambientes fríos.
Una sola botella de Hy-per Super Coolant puede tratar sistemas de 12 a 20 litros. Si su sistema de refrigeración es más grande o más pequeño que eso, utilice una onza del aditivo por cada cuarto de galón de la capacidad del sistema.
Ya sea un experimentado mecánico de bricolaje o un nuevo entusiasta del cuidado del automóvil, es obvio que se preocupa por su coche. Eso significa que necesitará los suministros adecuados para cambiar el refrigerante de su motor. Hy-Per Lube tiene diferentes tipos de aditivos para el refrigerante que los conductores quieren para asegurar el máximo rendimiento de sus coches. También tenemos personal experto disponible para responder a sus preguntas. Con ubicaciones en los Estados Unidos y Canadá, puede confiar en que Hy-per Lube estará ahí para usted y su coche. Trabajamos con minoristas nacionales incluyendo Advance Auto Parts, AutoZone, O’Reilly y Walmart. Encuentre la tienda más cercana que vende nuestros productos para mantener su motor protegido y su coche funcionando sin problemas.
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