Si estás en el mercado para una primera motocicleta o eres un urbanita con una afinidad por todas las cosas de época en busca de una mejor manera de navegar por las calles de la ciudad, estarías en apuros para hacerlo mejor que una Honda clásica. La CL350, la versión scrambler de la CB350, es históricamente fiable, mecánicamente sencilla y llena de estilo atemporal. Incluso para los estándares actuales, la CL350 se mantiene como una conducción sólida.
Esta CL350 de 1972 en particular, actualmente en subasta en Bring a Trailer, vivió con su propietario original hasta 2017. Ahora está a la venta por su segundo propietario, y en el momento de escribir este artículo, la puja se situaba en unos tentadores 2.050 dólares.
De 1968 a 1973, Honda vendió la asombrosa cifra de 250.000 CB350, lo que la convirtió en una de las motocicletas más exitosas de la historia de la marca. Y con razón: Unos años antes de que un solo modelo CB saliera de la fábrica, Honda redefinió lo que significaba conducir una motocicleta con la Honda Cub. Considerada una de las motocicletas más importantes de la historia, desafió la rebelde cultura de los forajidos que definía las motocicletas en América y abrió la idea de la vida sobre dos ruedas a las masas. Después, con la familia CB, Honda redefinió la forma en que debía construirse una motocicleta, racionalizó el proceso simplificando la ingeniería y, a su vez, hizo que sus motos fueran más fiables y asequibles que la mayoría.
La CL350 que se vende hoy es de los últimos años de la producción, lo que significa que se beneficia de la mayor parte de las actualizaciones y mejoras que Honda añadió a lo largo de la vida del modelo, como una suspensión y unos frenos mejorados. El vendedor actual señala que reconstruyó los carburadores, sustituyó la junta de la tapa lateral y el cable del embrague, y cambió el aceite. Puede que no parezca mucho mantenimiento para una motocicleta de 47 años, pero una Honda con sólo 13.000 km en el reloj apenas está rodada, así que no debería necesitar mucho a estas alturas.
Entre la eficiencia de combustible que conlleva un motor de pequeña cilindrada, los costes de mantenimiento extremadamente bajos y su tamaño compacto, esta CL350 está pidiendo ser la primera moto de un nuevo piloto. Pero si llevas años montando en moto y necesitas algo para rebanar la jungla urbana, no la descartes; también te iría bien.
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