- Tesla lanzará su sistema de asistencia a la conducción «totalmente autónoma» como un servicio de suscripción a principios de 2021, según tuiteó el domingo su consejero delegado, Elon Musk.
- El fabricante de automóviles lanzó una versión beta del software a algunos propietarios de Tesla en octubre.
- El sistema de «autoconducción completa», que no da a los coches autonomía total, es actualmente un complemento de 10.000 dólares.
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Los propietarios de Tesla pronto podrán pagar a plazos el sistema de asistencia al conductor más avanzado de la compañía, en lugar de desembolsar miles de dólares por adelantado por una función que aún no está totalmente disponible.
El paquete de «autoconducción completa» de la compañía estará disponible como una suscripción a partir de principios de 2021, según informó el CEO de Tesla, Elon Musk, en un tuit del domingo.
Los coches de Tesla vienen de serie con Autopilot, una función de asistencia al conductor que puede frenar, acelerar y dirigir automáticamente. El paquete de «autoconducción completa», que actualmente es una opción de 10.000 dólares, añade capacidades que permiten a los coches aparcarse solos, cambiar de carril y reconocer señales de stop y semáforos.
Pero ninguna de estas características hace que los Tesla sean totalmente autónomos, a pesar de su marca. Ningún vehículo del mercado actual es capaz de conducirse a sí mismo, según el gobierno estadounidense.
Tesla puso a disposición de algunos propietarios una versión beta de la tan esperada función en octubre, y los primeros vídeos de la beta en uso muestran los riesgos de dejar que los consumidores prueben un software que aún no está listo para su uso en carreteras públicas. Numerosas grabaciones compartidas en Internet mostraban situaciones en las que los conductores tenían que intervenir repentinamente para evitar que los vehículos chocaran o infringieran las normas de tráfico.
El predecesor de la función, Autopilot, ha recibido críticas por lo que, según los críticos, es un nombre engañoso. En el pasado se le ha culpado de choques en los que estaban implicados conductores desatentos. La Administración Nacional de Seguridad Vial de Estados Unidos ha investigado el papel de Autopilot en más de una docena de incidentes de tráfico en los últimos cuatro años, algunos de ellos mortales.
Musk ha dicho que Tesla lanzará la «autoconducción completa» al público a finales de año, pero el CEO tiene un historial de establecer y no alcanzar objetivos agresivos para las ambiciones de autoconducción de su compañía.
En 2015, predijo que los vehículos totalmente autónomos de la compañía estarían listos para 2018. En 2016, dijo que un Tesla se conduciría solo de costa a costa al año siguiente. A principios de 2019, Musk dijo que estaba seguro de que un Tesla «será capaz de encontrarte en un estacionamiento, recogerte y llevarte hasta tu destino sin una intervención… este año».