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El cazador de tesoros promete un enfrentamiento legal por el naufragio de Barbanegra

By admin on enero 10, 2021

RALEIGH, Carolina del Norte – Un cazador de tesoros que acusa al estado de Carolina del Norte de hacer un uso indebido de sus imágenes del buque insignia de Barbanegra dice que pedirá 10 veces más de los daños que pedía en un principio, ahora que una sentencia judicial le ha dado la razón.

John Masters, de la empresa Intersal Inc. con sede en Florida, dice que planea pedir 140 millones de dólares por daños y perjuicios al Estado tras la sentencia del viernes del Tribunal Supremo de Carolina del Norte que establece que el caso debe volver al Tribunal de Negocios.

Dice que un testigo experto ha cifrado en 129 millones de dólares las pérdidas de Intersal por el uso que hizo el Estado de más de 2.000 imágenes y más de 200 minutos de película. Está solicitando otros 11 millones de dólares por las pérdidas derivadas de un permiso que el Estado le denegó y que habría permitido a Intersal buscar un barco español.

«Lo que va a ocurrir es que -por fin, por fin, por fin- podremos ponernos delante de un juez que pueda resolver el caso en cuanto al fondo», dijo Masters en una entrevista telefónica. «Eso es todo lo que siempre quisimos»

La tripulación del cúter Smilax de la Guardia Costera trabajó con el Departamento de Recursos Culturales de Carolina del Norte para recuperar cinco cañones y múltiples aros de barriles del Queen Anne's Revenge en Beaufort Inlet, Carolina del Norte, el 28 de octubre de 2013. El Queen Anne's Revenge fue el barco del pirata Edward Teach, más conocido como Barbanegra, durante más de un año antes de que el barco encallara en los bajíos de la ensenada.La tripulación del Smilax, una embarcación auxiliar de construcción de 100 pies, trabajó con los buzos del NCDCR para levantar los cañones de aproximadamente una tonelada a bordo del Smilax utilizando una combinación de bolsas de flotación y la grúa del barco. (Guardacostas)'s Revenge in Beaufort Inlet, N.C., on Oct. 28, 2013. The Queen Anne's Revenge was the ship of the pirate Edward Teach, better known as Blackbeard, for more than a year before the ship ran aground on the shoals in the inlet.The crew of the Smilax, a 100-foot inland construction tender, worked with the NCDCR divers to lift the approximate one ton cannons aboard the Smilax using a combination of floatation bags and the ship's crane. (Coast Guard)
La tripulación del cúter Smilax de la Guardia Costera trabajó con el Departamento de Recursos Culturales de Carolina del Norte para recuperar cinco cañones y múltiples aros de barriles del Queen Anne’s Revenge en Beaufort Inlet, Carolina del Norte, el 28 de octubre de 2013. El Queen Anne’s Revenge fue el barco del pirata Edward Teach, más conocido como Barbanegra, durante más de un año antes de que el barco encallara en los bajíos de la ensenada.La tripulación del Smilax, una embarcación auxiliar de construcción de 100 pies, trabajó con los buzos del NCDCR para levantar los cañones de aproximadamente una tonelada a bordo del Smilax utilizando una combinación de bolsas de flotación y la grúa del barco. (Guardacostas)

Hace casi un cuarto de siglo, el padre de Masters, Philip, descubrió los restos del Queen Anne’s Revenge, que encalló en Beaufort, en lo que entonces era la colonia de Carolina del Norte, en junio de 1718. Voluntarios de la Marina Real mataron a Barbanegra en la ensenada de Ocracoke ese mismo año.

Intersal encontró poco botín cuando localizó el naufragio en 1996, pero desde entonces se han recuperado decenas de miles de artefactos. Intersal y el estado han llegado a dos contratos, uno en 1998 y otro en 2013, que dieron a la empresa los derechos de las fotos y vídeos del naufragio y de la recuperación, estudio y preservación de sus artefactos históricos.

La empresa dice que el estado violó el contrato al mostrar medios de artefactos del barco en sitios web distintos al suyo sin un sello de código de tiempo o marca de agua.

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El estado, por su parte, ha creado una industria turística en torno a Barbanegra y su barco desde el descubrimiento del navío en 1996. Esto incluye exposiciones en el Museo Marítimo de Carolina del Norte, en Beaufort, que atrae a unos 300.000 visitantes al año, según el sitio web del Queen Anne’s Revenge. Los artefactos, como un cañón de 2.000 libras, también van de gira a otros museos estatales. El estado también publica fotos y vídeos en sitios web y redes sociales.

La opinión del viernes escrita por el juez Robin Hudson señala que el estado no argumentó ante el Tribunal Supremo que el acuerdo de 2013 fuera inválido. Y se remite a la jurisprudencia anterior para señalar que el Estado no puede alegar inmunidad soberana cuando ha celebrado un contrato válido.

Edward Teach (alrededor de 1680-1718) llevaba su espesa y negra barba larga, adornada con cintas. Esto le dio su apodo, y antes de las batallas colgaba mechas ardientes de su barba para aterrorizar a sus enemigos. Del capitán Charles Johnson, A General History of the Robberies and Murders of the Most Notorious Pyrates . . . (Londres, 1724) Cortesía de la División de Libros Raros, Biblioteca Pública de Nueva York, Fundaciones Astor, Lenox y Tilden. (Smithsonian Institution)
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Los armamentos del barco de Barbanegra muestran el arte de la violencia en alta mar.

Jeff Hampton, The Virginian-Pilot

28 de marzo de 2019

El estado argumentó que los demandantes debían agotar los recursos administrativos antes de acudir a los tribunales, pero el Tribunal Supremo dictaminó que un procedimiento administrativo específico no forma parte de todo contrato entre el estado y un ciudadano privado.

Masters, cuyo padre falleció en 2007, dijo que vendió su casa para continuar con esta lucha judicial.

El tribunal también se pronunció sobre un permiso para el barco El Salvador, que se dio por perdido frente a la costa cerca de Cape Lookout durante una tormenta en 1750. El estado se negó a renovar el permiso del demandante para buscar el El Salvador. El Tribunal Supremo del estado dictaminó que el Tribunal de Negocios se equivocó al desestimar la demanda de que la denegación del permiso incumplía el acuerdo de conciliación de 2013 entre el estado e Intersal.

Una portavoz del Departamento de Recursos Naturales y Culturales del estado declinó hacer comentarios.

Mientras tanto, el Tribunal Supremo de Estados Unidos tiene previsto escuchar un caso distinto sobre el Queen Anne’s Revenge el martes. En ese caso, Nautilus Productions, con sede en Carolina del Norte, dice que el estado violó sus derechos de autor a través del uso de sus fotos y videos.

En 2015, el legislador estatal aprobó una ley que hizo que los videos y las fotografías de naufragios bajo la custodia del estado fueran registros públicos. En su demanda, el Nautilus argumentó que la ley debía ser declarada inconstitucional.

Edward Teach (alrededor de 1680-1718) llevaba una barba negra y espesa, adornada con cintas. Esto le dio su apodo, y antes de las batallas colgaba mechas ardientes de su barba para aterrorizar a sus enemigos. Del capitán Charles Johnson, A General History of the Robberies and Murders of the Most Notorious Pyrates . . . (Londres, 1724) Cortesía de la División de Libros Raros, Biblioteca Pública de Nueva York, Fundaciones Astor, Lenox y Tilden. (Smithsonian Institution)
La madera del buque insignia de Barbanegra se ha convertido en algo ‘muy valioso’

Las tormentas, las fuertes corrientes y los gusanos de los barcos han destruido todas las piezas que quedaban del famoso Queen Anne’s Revenge, que volcó hace 300 años.

Jeff Hampton, The Virginian-Pilot
20 de diciembre de 2018
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