Es un gran problema cuando el aire acondicionado se estropea en un caluroso día de verano, pero no hay necesidad de esperar a que la ayuda llegue a usted. Muchas averías del aire acondicionado no son difíciles de identificar y reparar. El siguiente procedimiento de prueba le ayudará a identificar si el problema de su unidad exterior es el motor del ventilador, el condensador o el contactor.
La solución de problemas de la «unidad de aire acondicionado exterior que no funciona» comienza con algunos sencillos pasos de sentido común:
- Asegúrese de que el termostato está ajustado en frío y la unidad interior está funcionando (soplando aire por las rejillas de ventilación de la habitación).
- Escuche la unidad exterior para ver el sonido del compresor en funcionamiento.
- Si escucha el compresor en funcionamiento vaya a la «sección A» más abajo. Tenga en cuenta que los compresores pueden funcionar de forma silenciosa.
- Si no puede oír el compresor en funcionamiento vaya a la «sección B» de abajo.
Escenario A:
Puede oír el compresor de aire acondicionado en funcionamiento y el motor del ventilador no está girando. Debido a que el compresor está funcionando, usted sabe que hay 220 voltios de energía en la unidad exterior y sabe que el contactor está haciendo su trabajo de entregar esos 220 voltios al compresor y al motor. La avería será un condensador y/o un motor defectuoso. Los condensadores se pueden probar con multímetros que tienen la capacidad de leer microfaradios o puede llevar su condensador (y su motor) a su tienda U-FIX-IT más cercana para una prueba de banco gratuita. Si la prueba del condensador es buena, entonces su motor está mal.
Precaución – Los condensadores pueden almacenar una carga eléctrica (como una batería). El riesgo de descarga no es letal, pero no es divertido. Compruebe que la alimentación de 220 voltios está desconectada y descargue el condensador haciendo un cortocircuito entre los terminales del condensador (con un destornillador aislado) antes de retirar los cables de los terminales.
Hechos interesantes
- Un condensador conectado tanto al compresor como al motor puede fallar sólo en el lado del motor o sólo en el lado del compresor.
- Los motores de los ventiladores de aire acondicionado que están mal a veces pueden arrancarse «girando» el aspa del ventilador con un palo – sigue siendo un motor malo.
- Un condensador que está «hinchado» (una forma convexa) en el lado debajo de los terminales es un condensador malo.
- Un condensador doble alimenta tanto el compresor (terminal HERM) como el motor del ventilador (terminal FAN). El tercer terminal es el común (terminal C).
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Nitesh Kashyap dice:
La técnica de diagnóstico detallada paso a paso es muy útil.
El ventilador de mi unidad exterior está funcionando pero no se oye el sonido del compresor. El aire de temperatura normal se siente en la unidad exterior cuando el ventilador funciona.
¿Cuál podría ser la causa probable? He comprobado todas las opciones del mando a distancia.-
Jim Plummer dice:
Nitesh,
En primer lugar, gracias por señalar que no he tratado este síntoma en el post sobre las unidades de a/c exteriores. Estoy asumiendo que la unidad tiene bobinas limpias dentro de la casa y en la unidad exterior.Si fuera mi unidad, yo:
1. Probar el condensador del compresor para asegurarse de que está bien o sustituirlo.
2. Comprobar el compresor para ver si está demasiado caliente al tacto.
3. Desconectar la alimentación de la unidad exterior y dejar que el compresor se enfríe (al tacto).
4. Ponga en marcha la unidad exterior y compruebe si el compresor (a.) arranca y funciona durante un tiempo & y luego se detiene; (b.) intenta arrancar y no lo consigue; (c.) no arranca nunca o intenta arrancar.
5. Busque un diagrama de cableado de la unidad exterior para ver si hay algo en el circuito entre el contactor y el compresor, como un retardo de tiempo.
6. Lea el voltaje en el compresor mientras el compresor no está en funcionamiento, pero el motor del ventilador está en marcha.
7. Anote la marca, el número de modelo y el número de serie de la unidad exterior.Una vez que haya realizado esos 7 pasos lo mejor posible, llamaría a la tienda de repuestos de electrodomésticos U-FIX-IT más cercana para obtener ayuda personalizada y gratuita para diagnosticar su unidad. Haré un post en el futuro que cubrirá las opciones en detalle, pero por este tiempo y espacio una llamada telefónica es la forma más eficiente de llegar a una conclusión.
Gracias por nuestra consulta. Estamos deseando escucharle por teléfono.
Jim
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ThriveAdmin dice:
¡Qué gran y útil artículo!
Escenario B:
No puede oír el compresor de a/c funcionando y el motor del ventilador no gira. Su siguiente paso para solucionar el problema será comprobar la alimentación de 220 voltios porque es muy poco probable que tanto el compresor como el motor del ventilador fallen al mismo tiempo. El fallo del contactor (ver imagen) es el dispositivo electromecánico que más a menudo produce este síntoma. Este síntoma también puede ser producido por un condensador en mal estado. Puede comprobar que el problema es el contactor o el condensador utilizando un multímetro o puede llevar su contactor a su tienda U-FIX-IT más cercana para que le hagan una prueba de banco gratuita.
Probando el contactor de la unidad exterior del aire acondicionado
Utilizando un multímetro, verifique que hay 220 voltios entrando en el contactor, pero cero voltios saliendo del contactor (al motor y al compresor).
Compruebe si hay 24 voltios a través de los terminales de la bobina.
El contactor está defectuoso si el multímetro indica 220 voltios entrando, cero voltios saliendo y 24 voltios a través de los terminales de la bobina.
Consejo de reparación: Antes de quitar los cables del contactor asegúrese de que la energía está desconectada en dos lugares. La energía eléctrica debe estar desconectada en la unidad exterior y en el horno interior. Los 24 voltios que controlan el contactor se originan en el horno. Un contacto accidental de los dos cables quemará el transformador.
Prueba del condensador en la unidad exterior del aire acondicionado
Inspeccione visualmente el condensador en busca de una parte superior abultada debajo de los terminales. Es probable que el condensador sea malo si el extremo de los terminales no es plano.
Se puede utilizar un multímetro para comprobar la continuidad entre los terminales. Un condensador malo que está impidiendo que el motor y el compresor se pongan en marcha no tendrá ninguna continuidad entre los terminales. Nota: un condensador que funciona mostrará un aumento en la resistencia y luego volverá a cero (multímetro ajustado para leer la resistencia). Cambie la colocación de las sondas del multímetro en los terminales del condensador y el «aumento de la resistencia y la vuelta a cero se producirá de nuevo». Algunos multímetros pueden leer el valor nominal de microfaradios del condensador. Reemplace el condensador si lee menos que el mfd nominal impreso en el condensador. Un poco más alto está bien.
