Significado del código P0011 OBD2
La definición técnica del código P0011 OBD2 es Cronometraje de la Posición del Árbol de Levas ‘A’ Sobre-Avanzado o Rendimiento del Sistema del Banco 1.
Ahora bien, eso es todo un bocado, pero el significado es simple. El código de problemas P0011 OBD2 significa que la ECU ha detectado que el árbol de levas de admisión en el banco 1 tiene una sincronización más avanzada. Normalmente se soluciona cambiando el aceite del motor. El código también puede activarse si la sincronización del árbol de levas en el banco 1 está demasiado avanzada incluso después de que la ECU ordene una sincronización más baja.
El origen del código P0011 puede sonar complicado, pero puede ser causado por algo tan trivial como un aceite de motor sucio. Este problema suele asociarse a motores V6 o V8 equipados con sincronización variable de válvulas (VVT), sincronización variable del árbol de levas (VCT) o un derivado de ambos. Tenga en cuenta que el banco 1 se localiza fácilmente verificando la posición del cilindro 1.
Y aunque el código P0011 también se asocia con el ECM o módulo de control del motor, este código de problemas se atribuye específicamente a la sincronización del árbol de levas. Recuerde que el árbol de levas «A» puede estar situado en la parte delantera, izquierda o en el lado de admisión del motor, dependiendo de la orientación del motor.
¿Qué causa el código de avería P0011?
P0011 – Posición del árbol de levas «A» – Cronometraje excesivamente avanzado o rendimiento del sistema (Banco 1)
La primera letra del código de fallo indicará la familia del código de diagnóstico de problemas. En este caso, Powertrain:
- P = Powertrain (Engine or Drive Train)
El primer dígito del código de error significará si el código es genérico o específico del fabricante:
- 0 = Fallo genérico
El segundo número significa códigos específicos para:
- 0, 1, y 2 = Mezcla de aire/combustible
El tercer número lo reduce al árbol de levas:
- 11 = Posición del árbol de levas
Todo lo que tiene que ver con la ineficiencia del árbol de levas está relacionado con el código P0011. Esto incluye problemas de cableado en el sistema de solenoides de la válvula de control de admisión, la sincronización incorrecta del árbol de levas causada por solenoides de control de aceite defectuosos.
Pero la causa principal del código P0011 es el aceite de motor sucio o lodoso. Si el aceite es demasiado espeso o sucio, los pasajes de aceite en los fáseres del árbol de levas pueden obstruirse o atascarse, por lo que se produce una sincronización constantemente avanzada en el árbol de levas del banco 1. Tenga en cuenta que los motores equipados con VVT (lea más sobre la sincronización variable de las válvulas) dependen de la presión del aceite para activar el mecanismo de sincronización variable de las válvulas. Esta es la razón por la que los cambios de aceite frecuentes son críticos, especialmente en los coches modernos.
¿Cuáles son los síntomas del DTC P0011?
Dado que el árbol de levas del banco 1 está constantemente atascado en la sincronización avanzada, sólo puede imaginar el aluvión de síntomas que siguen a continuación. Además de activar una luz de chequeo del motor (o MIL), el P0011 también puede causar dificultad para arrancar y un ralentí pobre. Si la leva está atascada en una sincronización muy avanzada o retrasada, el motor podría negarse a arrancar incluso al aplicar la presión del acelerador.
P0008, P0010, P0011, P0012, P0014, P0016, P0022, son comunes para ver si tienes mugre acumulada en tu motor. Esperemos que el cambio de aceite lo solucione. Si no, ¡puede que tengas el motor gripado!
Pero si el motor está en marcha, notarás una severa caída en el ahorro de combustible junto con un pobre rendimiento del motor. Dependiendo de la marca y el modelo del vehículo, el motor también dudará o se calará y funcionará como si necesitara una revisión.
Sabes lo que sigue a continuación, ¿verdad? Debido a la incapacidad de la ECU para domar la sincronización del árbol de levas, el vehículo también fallará en la prueba de emisiones.
¿Cuánto cuesta arreglar un código P0011?
Si el motor es relativamente nuevo o tiene poco kilometraje, el costo de arreglar el código P0011 no costará más que un cambio de aceite básico (alrededor de 30 a 50 dólares).
En la mayoría de los casos, el código de problemas P0011 OBD2 es causado por el aceite sucio.
Limpiar el aceite sucio y sustituirlo por el aceite de motor especificado por el fabricante solucionará el problema sin necesidad de reparaciones adicionales.
Pero en algunos casos, el problema también puede ser causado por levas dañadas o cadenas de distribución defectuosas, lo que será más costoso de arreglar.
Mike