De todas las partes que deben ser revisadas y reemplazadas antes de que potencialmente se desgasten y fallen en su vehículo, los componentes de su sistema de frenos son algunos de los más importantes. ¡Definitivamente no querrá quedarse sin la capacidad de detenerse rápidamente!
Veamos las pastillas de freno y los rotores: ¿Cuándo deben ser reemplazados y cómo puedes saber si algo está empezando a fallar?
En primer lugar, puede estimar cuánto tiempo es probable que duren tanto sus pastillas de freno como sus rotores, y luego hacer un punto para que sean inspeccionados y reemplazados.
- Las pastillas de freno pueden durar entre 30.000 y 70.000 millas. La variación depende de su estilo de conducción y de las condiciones típicas de conducción. Utilizando los datos proporcionados por las estadísticas de la Administración Federal de Carreteras sobre cuántas millas conduce la gente anualmente, las pastillas de freno típicas durarán entre 3 y 7 años.
- Los rotores de los frenos duran aproximadamente 70.000 millas, pero deben ser inspeccionados para detectar un desgaste desigual. Si se deforman ligeramente, puede hacer que los giren o los mecanicen para que vuelvan a ser redondos. Por lo general, esto se puede hacer dos o tres veces antes de que los rotores tengan que ser reemplazados por completo, pero las nuevas tecnologías y el aumento de los costos de mano de obra pueden hacer que el mecanizado no sea tan rentable como el reemplazo completo.
- Su coche tira hacia un lado cuando frena. Esto indica un desgaste desigual en sus pastillas de freno.
- Necesita más tiempo para detenerse que antes. Esto suele ser sutil, pero puede notar que su sistema de frenado no es tan rápido para responder como antes.
- Sientes que el pedal de freno vibra cuando te detienes.
- Sus frenos durarán más si respeta el límite de velocidad. Detenerse a altas velocidades es muy exigente para sus frenos y desgastará rápidamente las pastillas.
- Utiliza el pie derecho para los pedales de gas y de freno. (Algunos conductores utilizan el pie izquierdo para pisar el freno antes de que el pie derecho deje de pisar el acelerador por completo, lo que requiere un mayor esfuerzo de frenado).
- Tenga en cuenta el tráfico. Cuanto más pueda frenar lentamente o costear, menos estrés estará poniendo en sus frenos. Deténgase gradualmente mucho antes de un semáforo, por ejemplo, en lugar de aplicar los frenos rápidamente cuando se acerque al semáforo.
- Minimice la cantidad de peso de su vehículo. Con menos masa que detener, sus frenos tendrán que trabajar menos.
- Revise regularmente. Si sus pastillas de freno están desgastadas, esto pone más tensión en sus rotores y otras partes. Si sustituye las pastillas de freno antes de que estén muy desgastadas, salvará los demás componentes de su sistema de frenado.
Puede que tengas otras preguntas sobre tus pastillas de freno y rotores. Aquí están algunas de las preguntas más comunes sobre las piezas de freno que nos han hecho:
¿Cómo se desgastan las pastillas de freno?
Las pastillas de freno se encuentran en cada una de las dos ruedas delanteras en la mayoría de los vehículos modernos. Detrás de cada rueda se encuentra un rotor metálico. Una pinza (caliper) hace contacto en ambos lados del rotor cuando usted aplica los frenos. Para suavizar el contacto de metal con metal, las pastillas de freno extraíbles se asientan en cada pinza y realmente hacen contacto con el rotor.
Cada vez que usas los frenos, la fricción producida para detener el coche desgasta las pastillas de freno. Con el tiempo, estas pastillas necesitan ser reemplazadas para asegurar un frenado suave (y silencioso). Los rotores se desgastan más lentamente, pero pueden salirse de madre y necesitan ser girados o sustituidos.
¿Cuánto cuesta sustituir las pastillas de freno y los rotores?
Las pastillas de freno deben ser reemplazadas en cada rueda. Aunque no se desgastan exactamente al mismo ritmo, normalmente se reemplazan ambos lados al mismo tiempo. El costo promedio es de varios cientos de dólares para el reemplazo de ambos ejes; puede costar más dependiendo del modelo de coche que conduzca. También puede pagar más por las pastillas de freno construidas con materiales semimetálicos o cerámicos, que pueden rendir más y ser más duraderas.
Los rotores cuestan más que las pastillas de freno. Pueden ser torneados, o reformados, por mucho menos que los rotores nuevos, pero hay que tener en cuenta los costes de mano de obra. Dependiendo de la calidad de los rotores de reemplazo, usted puede encontrar que el reemplazo total es casi tan rentable como el torneado.
¿Cuáles son las señales de que necesito nuevas pastillas de freno?
El primer indicio de que necesita pastillas de freno nuevas es un ruido de chirrido o rechinamiento al frenar. Las pastillas de freno más nuevas tienen una pequeña lengüeta metálica que saldrá cuando la pastilla soporte un cierto desgaste. Esta pequeña pieza metálica entrará en contacto con el rotor y hará un ruido de chirrido. Actúa como un indicador de que tendrá que visitar el centro de servicio de su concesionario de automóviles o el mecánico para la sustitución de las pastillas de freno a la mayor brevedad posible. Los chasquidos podrían indicar que la pastilla de freno está suelta o dañada.
Otras señales incluyen:
Si tienes alguna duda sobre tus frenos, lo mejor es que lleves tu vehículo a tu concesionario y dejes que sus mecánicos cualificados revisen tu sistema de frenos. Programe una inspección de frenos en nuestro centro de servicio automotriz en San Antonio si necesita asistencia con los frenos.
¿Hay alguna diferencia entre las piezas de freno genéricas y las OEM?
Cuando se trata de su sistema de frenos, usted quiere asegurarse de que sus autopartes están bien construidas, son confiables y están bajo garantía. Para estar seguro, las piezas de automóviles OEM son su mejor apuesta. La mayoría de las pastillas de freno OEM son más silenciosas y causan menos desgaste en sus rotores que las pastillas de freno genéricas. En caso de duda, discuta sus opciones de piezas de freno con su taller de servicio de automóviles.
¿Cómo puedo hacer que mis pastillas y rotores de freno duren más?
Unos pocos hábitos y técnicas de conducción pueden desgastar menos sus frenos y hacer que todos los componentes de su sistema de frenado, incluyendo las pastillas y los rotores, duren más:
Si conduces con una precaución razonable, sigues el mantenimiento recomendado y te pones en contacto con tu concesionario para realizar un servicio de frenos y un mantenimiento del vehículo de forma regular, conseguirás que tus pastillas de freno y rotores duren lo máximo posible, al tiempo que te aseguras de tu seguridad y la de los demás conductores. Si necesita ayuda para identificar o arreglar problemas de frenos en San Antonio, visite Northside Ford para obtener un servicio profesional de reemplazo de pastillas de freno y rotores. Nuestro concesionario y centro de servicio Ford de San Antonio lo pone en primer lugar, sin hacer preguntas.
Fuentes:
https://www.autoaccessoriesgarage.com/Brakes/FAQ
https://www.autoanything.com/articles/brake-pad-comparison-oem-aftermarket.aspx
https://www.fhwa.dot.gov/ohim/onh00/bar8.htm