Los remolques utilitarios son útiles para una variedad de aplicaciones, desde transportar tus herramientas al trabajo, o tu equipo al concierto. Ya sea que esté planeando la construcción de un remolque para su negocio, o simplemente necesita uno de vez en cuando para los viajes de campamento de la familia, este artículo le dará la información básica para comenzar a construir su propio!
Determine el tipo de remolque que necesitará
Un remolque de utilidad debe ser personalizado según sus especificaciones. Tendrá que decidir la longitud, la capacidad de peso y si estará cerrado o no.
Por ejemplo:
- Si el remolque utilitario se utilizará para madera o materiales de construcción, puede necesitar una suspensión de remolque más fuerte y ruedas de tamaño completo.
- Para facilitar la carga y descarga -especialmente de madera- probablemente no querrá que esté cerrado. También querrá que sea lo suficientemente largo para sostener la madera y las láminas.
- Para la maquinaria y las herramientas valiosas, no sólo querrá que sea robusto, sino también cerrado y seguro para evitar robos.
El vehículo que utilizará para tirar del remolque utilitario también ayudará a determinar las dimensiones. Por ejemplo, un remolque utilitario para transportar comestibles detrás de una bicicleta será necesariamente mucho más pequeño que un remolque utilitario construido para transportar una sierra de mesa.
Decide el método de construcción
Para construir tu propio remolque utilitario, puedes empezar desde cero o puedes optar por montar un kit. De cualquier manera, conseguir las herramientas y los materiales adecuados es esencial.
Busca en sitios web online planos de kits de remolques utilitarios o visita una tienda de mejoras para obtener ideas.
Confirma tu nivel de habilidad
En las etapas de planificación, es importante conocer tu nivel de experiencia mecánica y capacidad de construcción. Construir un remolque utilitario desde cero requerirá
- destrezas de soldadura
- conocimientos de carpintería
- conocimientos de electricidad (para instalar las luces traseras)
- la capacidad de levantar objetos pesados
- Inglete las 4 esquinas para que encajen en un ángulo de 45 grados.
- Suelde a presión las barras de hierro angular, formando un rectángulo. En este punto, asegúrese de que el marco está perfectamente cuadrado.
- Suelde vigas de soporte (al menos 3) hechas de hierro plano a lo ancho del marco.
- Corte suficiente madera tratada a presión de 2×6 pulgadas para cubrir toda la longitud/anchura del marco. Perfore agujeros donde las tablas se cruzan con el marco.
- Perfore agujeros en el hierro angular para que coincidan con los agujeros en la madera.
- Atornille tablas de 2×6 pulgadas (5,1 X 15.2 cm) a la estructura dentro del borde del ángulo de hierro.
Reunir los materiales y herramientas
Seguir un plan de remolque utilitario le ayudará a reunir los componentes adecuados. Una vez que haya localizado una fuente de los materiales, consulte con el representante de servicio al cliente para organizar la entrega. Si es un soldador experto y tiene el equipo que necesitará, siga las instrucciones de seguridad y procedimiento recomendadas por el fabricante.
La mayoría de los diseños constan de una cama, un enganche, una «lengüeta» (la forma de cuña que se extiende desde la parte delantera), un eje con ruedas, luces traseras y un marco para la matrícula.
Muchos de los componentes de los remolques utilitarios (lengüeta, enganche, eje, gato y luces traseras) se pueden comprar completamente montados, lo que facilita su construcción.
Construir el armazón del remolque
Imagen cortesía de Mechanical Elements
El armazón consistirá en 4 barras de hierro angular de acero, 2 para los lados, y 2 para la parte delantera y trasera. Dependiendo de la longitud del remolque, los lados serán probablemente más largos que la parte delantera y trasera.
Acoplar el eje y los neumáticos
Utilice un gato hidráulico para levantar la estructura del suelo. Bloquee las 4 esquinas para mantenerlo elevado. Suelde el eje bajo el armazón. En un bastidor rectangular, el eje debe fijarse utilizando una proporción 60/40: el 60 por ciento del bastidor delante del eje y el 40 por ciento detrás del eje.
Un remolque puede construirse con o sin muelles. El uso de un eje de tubo cuadrado facilita la soldadura del eje directamente al bastidor. Pero un eje sin muelles produce una conducción más dura.
Se pueden añadir muelles para proporcionar una conducción más suave para su carga, pero la línea central del eje debe seguir estando en la misma ubicación especificada en el párrafo anterior (relación 60/40).
Instale los soportes de los muelles para asegurarse de que el eje está colocado en su ubicación correcta. El extremo fijo del muelle debe estar hacia la parte delantera del remolque, y la parte que se puede mover debe estar hacia la parte trasera del remolque.
Utilizando los pernos y tuercas de orejas que se incluyen con el kit del eje, instale los neumáticos de tamaño predeterminado en el eje.
Hay una suspensión de remolque alternativa que no sólo suavizará la conducción de su remolque, sino que le dará un mejor control, ¡todo ello sin un eje! Se llama la suspensión Timbren Axle-Less.
Si desea reequipar 1 o 2 ejes existentes, la suspensión Timbren Silent Ride le ofrece una conducción más suave, y – si se trata de una configuración tándem – le proporciona una suspensión que está totalmente ecualizada.
Acaba con las demás partes
Después de soldar el enganche a la lengüeta, suelda todo el conjunto a la parte delantera del bastidor, asegurándote de que está centrado en el mismo.
Ajunta el gato detrás del enganche en la lengüeta. Dirija los cables eléctricos de la parte delantera a la parte trasera para las luces traseras. Asegúrese de que el conector de las luces traseras esté en la parte delantera.
El conjunto de luces traseras consistirá en una combinación de luces de estacionamiento, de freno y de señalización. El arnés de cableado debe ser asegurado bajo el remolque y las luces unidas a la parte trasera con pernos en cada lado.
Para más información sobre la suspensión sin eje de Timbren, vea el vídeo a continuación que explica cómo instalarla.