- Tesla wird sein „vollständig selbstfahrendes“ Fahrerassistenzsystem Anfang 2021 als Abo-Service herausbringen, twitterte CEO Elon Musk am Sonntag.
- Der Autobauer hat im Oktober eine Beta-Version der Software für einige Tesla-Besitzer freigegeben.
- Das „Full Self-Driving“-System, das dem Auto keine volle Autonomie verleiht, kostet derzeit 10.000 Dollar Aufpreis.
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Tesla-Besitzer werden bald in der Lage sein, für das fortschrittlichste Fahrer-Assistenzsystem des Unternehmens in Raten zu zahlen, anstatt Tausende von Dollar im Voraus für eine Funktion zu berappen, die noch nicht vollständig verfügbar ist.
Das „Full Self-Driving“-Paket des Unternehmens wird ab Anfang 2021 als Abonnement erhältlich sein, so Tesla-Chef Elon Musk in einem Tweet am Sonntag.
Tesla-Autos sind serienmäßig mit Autopilot ausgestattet, einer Fahrerassistenzfunktion, die automatisch bremsen, beschleunigen und lenken kann. Das „Full Self-Driving“-Paket, derzeit eine 10.000-Dollar-Option, fügt Fähigkeiten hinzu, die es den Autos erlauben, selbst zu parken, die Spur zu wechseln und Stoppschilder und Ampeln zu erkennen.
Aber keine der beiden Funktionen macht die Teslas vollständig autonom, trotz ihres Markenzeichens. Laut der US-Regierung ist kein Fahrzeug auf dem Markt in der Lage, selbst zu fahren.
Tesla hat im Oktober eine Beta-Version der lang erwarteten Funktion für einige Besitzer freigegeben, und frühe Videos der Beta-Version im Einsatz zeigen die Risiken, die entstehen, wenn man Verbraucher eine Software testen lässt, die noch nicht bereit für den Einsatz auf öffentlichen Straßen ist. Zahlreiche Aufnahmen, die im Internet geteilt wurden, zeigen Situationen, in denen Fahrer plötzlich eingreifen mussten, um Fahrzeuge vor Unfällen oder Verstößen gegen Verkehrsregeln zu bewahren.
Der Vorgänger der Funktion, Autopilot, ist in die Kritik geraten, weil der Name irreführend ist. Es wurde in der Vergangenheit für Unfälle mit unaufmerksamen Fahrern verantwortlich gemacht. Die US-Verkehrssicherheitsbehörde National Highway Traffic Safety Administration hat die Rolle von Autopilot bei mehr als einem Dutzend Verkehrsunfällen in den vergangenen vier Jahren untersucht, von denen einige tödlich endeten.
Musk hat gesagt, dass Tesla bis zum Jahresende „voll autonomes Fahren“ für die Öffentlichkeit freigeben wird, aber der CEO hat eine Geschichte des Setzens und Verfehlens aggressiver Ziele für die selbstfahrenden Ambitionen seines Unternehmens.
Im Jahr 2015 sagte er voraus, dass die voll autonomen Fahrzeuge des Unternehmens bis 2018 fertig sein würden. 2016 sagte er, dass ein Tesla im darauffolgenden Jahr selbst von Küste zu Küste fahren würde. Anfang 2019 sagte Musk, er sei sich sicher, dass ein Tesla „in der Lage sein wird, Sie auf einem Parkplatz zu finden, Sie abzuholen und Sie den ganzen Weg zu Ihrem Ziel zu bringen, ohne dass Sie eingreifen müssen – noch in diesem Jahr.“