Ob Sie auf dem Markt für ein erstes Motorrad oder ein Städter mit einer Affinität für alles, was Vintage ist, auf der Suche nach einem besseren Weg, um durch die Straßen der Stadt zu navigieren sind, würden Sie schwer gedrückt werden, um besser als eine klassische Honda zu tun. Die CL350, die Scrambler-Version der CB350, ist historisch zuverlässig, mechanisch einfach und vollgestopft mit zeitlosem Stil. Selbst nach heutigen Maßstäben ist die CL350 ein solides Fahrzeug.
Diese spezielle 1972er CL350, die derzeit auf Bring a Trailer versteigert wird, lebte bis 2017 bei ihrem ursprünglichen Besitzer. Zum Zeitpunkt der Erstellung dieses Artikels lag das Gebot bei verlockend niedrigen 2.050 $.
Von 1968 bis 1973 verkaufte Honda unglaubliche 250.000 CB350, was sie zu einem der erfolgreichsten Motorräder in der Geschichte der Marke machte. Und das aus gutem Grund: Wenige Jahre bevor ein einziges CB-Modell das Werk verließ, definierte Honda mit der Honda Cub neu, was es heißt, ein Motorrad zu fahren. Sie gilt als eines der wichtigsten Motorräder der Geschichte, da sie die rebellische Outlaw-Kultur, die Motorräder in Amerika definierte, herausforderte und die Idee des Lebens auf zwei Rädern für die Massen öffnete. Mit der CB-Familie definierte Honda die Art und Weise, wie ein Motorrad gebaut werden sollte, neu, optimierte den Prozess durch Vereinfachung der Technik – und machte seine Motorräder im Gegenzug zuverlässiger und erschwinglicher als die meisten anderen.
Die CL350, die heute zum Verkauf steht, stammt aus den letzten Jahren der Produktion, was bedeutet, dass sie von dem Löwenanteil der Updates und Verbesserungen profitiert, die Honda während der Lebensdauer des Modells hinzugefügt hat, wie zum Beispiel eine verbesserte Aufhängung und Bremsen. Der jetzige Verkäufer gibt an, dass er die Vergaser überholt, die Seitendeckeldichtung und den Kupplungszug ersetzt und das Öl gewechselt hat. Das mag nicht nach viel Wartung für ein 47 Jahre altes Motorrad aussehen – aber andererseits ist eine Honda mit nur 8.300 Meilen auf der Uhr kaum eingefahren, also sollte sie zu diesem Zeitpunkt nicht viel brauchen.
Zwischen der Kraftstoffeffizienz, die mit einem Motor mit kleinem Hubraum einhergeht, den extrem niedrigen Wartungskosten und der kompakten Größe, bettelt diese CL350 darum, das erste Motorrad eines neuen Fahrers zu sein. Aber wenn Sie schon seit Jahren fahren und etwas brauchen, um durch den Großstadtdschungel zu gleiten, sollten Sie es nicht abschreiben; es würde auch bei Ihnen gut ankommen.
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