Der achteckige Leuchtturm von Sandy Hook diente als Vorlage für mehrere tatsächliche oder geplante Leuchttürme. Im Jahr 1765 finanzierte Pennsylvania den Bau eines Leuchtturms in Cape Henlopen, Delaware, der dem Sandy Hook Light sehr ähnlich war. Das Cape Henlopen Light überlebte mehr als 160 Jahre, bevor es 1926 aufgrund der Erosion der Sanddüne, auf der es stand, auf den Strand stürzte. In Georgia war der 1773 erbaute 100-Fuß-Leuchtturm auf Tybee Island ein achteckiger Backsteinturm, der Sandy Hook ähnelte. Die untersten 60 Fuß dieses kolonialen Turms dienen heute als Fundament für den 1867 fertiggestellten 145-Fuß-Turm. Die Kolonialregierungen von Virginia und Maryland erhielten ebenfalls Kopien der Cape Henlopen-Pläne und vereinbarten, einen ähnlichen Turm in Cape Henry, Virginia, zu bauen. Die Steinblöcke für diesen Turm wurden tatsächlich an die Küste verschifft, aber der Revolutionskrieg brach aus, bevor mit dem Bau begonnen werden konnte.
Nach dem Ende des Revolutionskriegs beauftragte Massachusetts Richard Devens mit dem Wiederaufbau des Bostoner Leuchtturms von 1716. Der Vertrag verlangte einen Turm „mit fast den gleichen Abmessungen des früheren Leuchtturms.“ Der Devens-Turm, der 1783 fertiggestellt wurde, war ursprünglich 75 Fuß hoch und hatte an der Basis einen Durchmesser von 24 Fuß. Wie Sandy Hook ist er ein massiver Turm aus Bruchsteinen; die Wände sind an der Basis siebeneinhalb Fuß dick. Im Gegensatz zu Sandy Hook ist der Turm kegelförmig mit einem runden Querschnitt.
Die Bundesregierung übernahm 1789 das Eigentum und die Verantwortung für das Boston Light und alle Leuchttürme des Landes. 1859 wurde die Höhe des Turms auf 89 Fuß erhöht und ein Wachraum sowie eine neue Laterne mit einer Fresnellinse zweiter Ordnung gebaut. Diese Linse ist auch heute noch in Gebrauch. Der Leuchtturm, der sich heute innerhalb der Grenzen der Boston Harbor Islands National Recreation Area befindet, gilt allgemein als die einzige verbliebene bemannte Leuchtstation des Landes, obwohl sich mehrere andere Leuchttürme auf aktiven Stationen der Küstenwache befinden. Das Personal der Küstenwache schaltete das Licht jede Nacht ein und aus, bis zum 16. April 1998, als das Licht das letzte in den USA wurde, das automatisiert wurde. Es ist jetzt 24 Stunden am Tag in Betrieb.