Auf einer Liste von „Überallhin“-Modellen steht Jeep normalerweise an der Spitze. Aber in Bezug auf die prognostizierte Zuverlässigkeit rangiert diese amerikanische Automarke meist auf den hinteren Plätzen. Welchen Jeep würden Sie wählen?
Welcher ist der zuverlässigste Jeep?
Consumer Reports hat kürzlich seine Liste der zuverlässigsten Automarken aktualisiert. Insgesamt rangiert die Marke Jeep im Jahr 2020 im Mittelfeld. Wie CR sagte, hat Jeep dieses Jahr eine interessante Geschichte. Der Gladiator-Truck des Unternehmens hatte in diesem Jahr nicht viele Probleme. Er ist offiziell eine empfohlene Wahl von CR. Die Organisation gab dem Gladiator eine exzellente Zuverlässigkeitsvorhersage; der Grand Cherokee kam mit einer durchschnittlichen Bewertung auf den zweiten Platz.
Das Ranking von CR mag für einige überraschend kommen, wenn man bedenkt, dass es zahlreiche Foren gibt, die sich mit Gladiator-Problemen beschäftigen. Und wenn man bedenkt, dass der Gladiator auf dem Wrangler basiert, macht das die Sache nur noch kurioser. Der Wrangler hat immer noch eine unterdurchschnittliche Punktzahl wegen Problemen mit der Lenkung und der Aufhängung, was ihn zu einem der unzuverlässigsten Midsize-SUVs des Jahres 2020 von CR macht.
Welcher ist der beste Jeep Gladiator zum Kauf?
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Der Gladiator von Jeep mag wie ein merkwürdiger Pickup-Truck wirken, aber er hat ein paar Dinge, die für ihn sprechen. Der Gladiator punktet mit einer ordentlichen Fahrdynamik auf der Straße und einer außergewöhnlichen Performance im Gelände. Und seine lange Ladefläche macht ihn vielseitiger als den Wrangler.
Der Gladiator kommt mit einem 285 PS starken 3,6-Liter-V6-Motor und einem Sechsgang-Schaltgetriebe. Eine Achtgang-Automatik ist erhältlich. Neu für das Jahr 2021 ist, dass ein Turbodiesel-V6-Motor ins Programm aufgenommen wurde. Wie bei anderen Jeeps ist auch der Gladiator mit Allradantrieb erhältlich, um die Leistung zu optimieren.
Viele Kritiker, einschließlich CR, empfehlen den Gladiator in der Sport S-Ausstattung, die eine Stufe über dem Einstiegsmodell Sport liegt. Der Sport S hat einen MSRP von 36.745 $. Sie bietet einen schlüssellosen Zugang mit Fernbedienung, automatische Scheinwerfer, elektrische Fensterheber und Schlösser sowie eine verschließbare Heckklappe. CR empfiehlt außerdem die Aufrüstung mit dem Active Safety Group-Paket, um Toter-Winkel-Warner, Querverkehrswarner und Einparksensoren hinten zu erhalten.
Es gibt auch das verfügbare Forward Collision Warning Group-Paket, das einen Vorwärtskollisionswarner mit voller Geschwindigkeit und einen adaptiven Tempomat beinhaltet. Darüber hinaus bietet der Gladiator auch eines der besten Infotainmentsysteme auf dem Markt. Zur serienmäßigen Infotainment-Ausstattung gehören ein benutzerfreundlicher 5-Zoll-Touchscreen und Bluetooth. Die verfügbaren 7-Zoll- und 8,4-Zoll-Touchscreens verfügen über Apple CarPlay- und Android Auto-Konnektivität.
Was stimmt nicht mit dem Jeep Gladiator?
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Während CR den Gladiator empfiehlt, ist er nicht ohne Makel. CR hat dem Gladiator wegen seiner schwerfälligen Handhabung und übermäßiger Windgeräusche aus der Kabine Punkte abgezogen. Der Einstieg in den Pickup könnte für manche wegen des hohen Einstiegs schwierig sein, aber die Haltegriffe machen es einfacher.
Und worüber haben sich die Besitzer am meisten beschwert, könnten Sie fragen? Nun, einige Besitzer haben von frustrierenden Problemen mit der Lenkung und dem Getriebe berichtet. Derzeit gibt es vier NHTSA-Sicherheitsrückrufe im Zusammenhang mit dem Modell 2020. Sie beziehen sich auf mögliche Probleme mit der Heckschaltung des Gladiators, den Kupplungskomponenten, der Rückfahrkamera und dem Sicherheitsgurtaufroller. Allerdings gibt es laut den Daten der NHTSA keine signifikante Anzahl von Beschwerden.