Der Panamerican Highway? Hier erfahren Sie alles, was Sie wissen müssen

Der malerische Pan-American Highway ist die längste Straße der Welt und erstreckt sich über 15.000 Meilen von Alaska in Nordamerika bis hinunter nach Argentinien in Südamerika.

Im letzten Jahr haben wir endlich unser bequemes Leben in L.A. aufgegeben und uns auf die Reise unseres Lebens begeben, um den Panamerican Highway 15 Monate lang zu bereisen.

Wir haben auf dem Weg so viel über Dinge gelernt, die Ihnen helfen können, diese Reise einfach zu machen (und Dinge, die schrecklich schief gehen können).

Wenn Sie darüber nachdenken, den berühmten Pan-American Highway zu fahren, finden Sie hier einige Tipps und Dinge, die Sie wissen sollten, bevor Sie sich auf den Pan-American Roadtrip begeben:

• Pan-.American Route & Karte
• Wie lange dauert es
• Wie viel kostet es
• Überquerung des Darien Gap
• Bestes Fahrzeug für PanAmerican
• Brauchen Sie ein 4×4
• Highlights der Reise
• Pan-.American Gefahren
• Was Sie mitbringen sollten
• Autoversicherung
• Währung &Kreditkarten
• Must Have Phone Apps
• Mobilfunk
• Reisen mit Haustieren
• Weitere Tipps

Pan-.Amerikanische Route & Karte

Die Panamerikanische Route ist ein Netzwerk von Straßen, das in Prudhoe Bay, Alaska, beginnt und von dort aus nach Süden durch Nord- und Südamerika bis zu seinem Endpunkt in Ushuaia, Argentinien führt. Sie ist als die längste Straße der Welt bekannt, weil sie zwei Kontinente von Norden nach Süden verbindet.

Der Pan-American Highway ist ca. 15.000 Meilen lang und führt durch 14 Länder entlang des Weges.

In Nordamerika führt der Pan-American Highway durch: USA, Kanada, Mexiko, Guatemala, El Salvador, Honduras, Nicaragua, Costa Rica und Panama.

In Südamerika führt die Panamericana durch: Kolumbien, Ecuador, Peru, Chile und Argentinien.

Obwohl die tatsächlich kartierte Panamericana-Route rund 15,000 Meilen lang ist, fährt niemand die genaue Route, ohne viele Umwege und Nebenstraßen in Kauf zu nehmen. Im Durchschnitt fahren die meisten Leute während ihres Panamerikanischen Roadtrips etwa 30.000 Meilen.

In der Tat verbrachten wir während unserer Reise durch Amerika nur sehr wenig Zeit damit, den eigentlichen Panamerican Highway zu fahren, da wir die meiste Zeit über verschiedene Attraktionen entlang des Weges kreuzten. Zu diesen Nebenzielen gehören oft Belize in Mittelamerika und Bolivien in Südamerika.

Während einige Leute versuchen, ihren panamerikanischen Roadtrip in Alaska zu beginnen, ist es so abgelegen und weit vom Weg entfernt, dass die meisten Leute ihre Reise in Kanada oder den USA beginnen.

Als wir uns aufmachten, den panamerikanischen Highway zu befahren, starteten wir in Kalifornien. Wir hatten bereits viel Zeit damit verbracht, Kanada und die USA zu erkunden, und wir wollten uns in einige neue Länder wagen, angefangen mit Mexiko.

Wie lange dauert es

Eine Reise über den Pan-American Highway kann wirklich so lange dauern, wie man Zeit (oder Geld) dafür hat. Die meisten Leute, die wir getroffen haben, die den Pan-American Highway bereisen, machen es irgendwo zwischen 9 Monaten und 2 Jahren. Wir waren 15 Monate unterwegs, um von Kalifornien nach Südargentinien zu reisen.

Wenn Sie wenig Zeit haben, ist es am besten, die Route im Voraus zu planen und sich darauf zu konzentrieren, die wichtigsten Highlights zu sehen. Auf der anderen Seite, wenn Sie alle Zeit der Welt haben, werden Sie sich wahrscheinlich in weniger bekannte Gegenden wagen und mehr „abseits der ausgetretenen Pfade“ gehen.

Wir haben versucht, es langsam anzugehen und alles unter der Sonne während der ersten 9 Monate unserer Reise zu sehen, aber das Reisen in diesem Stil begann nach einer Weile an uns zu zehren. Wir hatten das Gefühl, dass wir mehr Zeit damit verbrachten, in diesen Ländern zu „leben“ und zu versuchen, jeden letzten Cent zu strecken, als die besten Highlights zu sehen und die Reiseziele zu genießen, wie wir es getan hätten, wenn wir im Urlaub gewesen wären.

Als wir nach Südamerika kamen, änderten wir unsere Herangehensweise und reisten nur zu den wichtigsten Highlights. Das hat für uns besser funktioniert, da wir weniger Zeit damit verbracht haben, uns bei der Fahrt zu zufälligen kleinen Städten zu verausgaben, und wir haben mehr Zeit damit verbracht, die Top-Locations zu erkunden.

Auch das hängt einfach von Ihrem Reisestil ab. Wir wollten einfach alle Top-Highlights sehen und eher früher als später wieder in unser altes Leben in den USA zurückkehren.

Wie viel kostet es

Die Kosten für die Fahrt auf dem Pan-American Highway sind stark abhängig von Ihrem Komfort während der Reise. Während wir versuchen, ziemlich billig zu reisen, lassen wir immer ein wenig Raum und Budget, um mit Dingen zu protzen, die wir lieben (wie Käse und Wein).

Im Durchschnitt geben wir beide etwa 2200 Dollar pro Monat an Reisekosten aus. Die größten Ausgaben für uns sind in der Regel Lebensmittel, dicht gefolgt von Benzin.

Wir kochen die meisten Mahlzeiten in unserem Campervan und geben nur selten in Restaurants aus, aber wir essen auch keine Ramen-Nudeln wie College-Kids. Gesundes und leckeres Essen hat für uns Priorität, aber das hat oft einen hohen Preis.

Da wir in einem Van reisen, zahlen wir selten für Campingplätze oder Hotels, nur zu besonderen Anlässen, wenn wir Lust haben, eine Pause vom Van-Leben zu machen oder wenn unsere Familien zu Besuch kommen.

Die größte einmalige Ausgabe auf dem Panamerican Highway war für uns die Verschiffung unseres Vans über den Darien Gap, die uns 1100 Dollar gekostet hat.

Die teuerste Einzelaktivität der gesamten Reise war der Besuch von Machu Picchu in Peru. Die Kosten für den Besuch der Ruinen von Machu Picchu belaufen sich auf ca. 250 $ pro Person für ein Zugticket, ein Busticket und ein Eintrittsticket, um in die Ruinen zu gelangen. Die gute Nachricht ist, dass wir einen billigen Workaround von einem Hintereingang gefunden haben, mit dem Sie eine Menge Geld sparen können. Um mehr darüber zu lesen, lesen Sie unseren Machu Picchu Reiseführer hier.

Überquerung des Darien Gap

Obwohl der Panamerikanische Highway als die längste Straße der Welt bekannt ist, gibt es einen Abschnitt zwischen Panama und Kolumbien, der nicht befahrbar ist. Dieser Abschnitt wird The Darien Gap genannt.

Aus ökologischen und politischen Gründen ist es Besuchern nicht erlaubt, diesen Abschnitt zu befahren. Die einzige Möglichkeit, das Darien Gap mit dem Auto zu überqueren, ist mit einem Schiff. Dieses Schiff braucht in der Regel ein paar Tage, um Ihr Auto von Panama nach Kolumbien (oder umgekehrt) zu bringen und kostet zwischen 1000 und ein paar Tausend Dollar, abhängig von der Größe Ihres Autos.

Es gibt ein paar Möglichkeiten, ein Auto über den Darien Gap zu verschiffen: RORO (roll on/roll off), Container und LOLO (lift on/lift off).

Wir haben uns für einen Container entschieden, weil es die sicherste Art des Transports ist. Wir haben gehört, dass bei der RORO-Verschiffung viele Diebstähle passieren, da man die Schlüssel an das Hafenpersonal abgeben muss und die Autos unbeaufsichtigt gelassen werden.

Wenn Sie sich für die Container-Verschiffung entscheiden, fahren Sie Ihr eigenes Auto in einen Container, der versiegelt wird, bevor er auf ein Schiff verladen wird. Sie dürfen die Schlüssel behalten und das Auto ist komplett verschlossen, bis Sie es auf der Ankunftsseite abholen.

Wenn Sie sich für eine Verschiffung im Container entscheiden, müssen Sie zunächst einen Versandpartner finden, mit dem Sie sich einen Container teilen, um die Kosten zu halbieren. Wir haben die Facebook-Gruppe der Pan-American Travelers Association und die Container Buddies-Website genutzt, um zu sehen, ob jemand zur gleichen Zeit wie wir verschifft. Am Ende verschifften wir in einem 40-Fuß-High-Cube-Container mit einem anderen Auto und zahlten etwa 1100 Dollar pro Person.

Wenn Sie einen Verschiffungspartner gefunden haben, müssen Sie einen Spediteur finden, der alles für Sie koordiniert. Wir haben unseren Van von Panama City nach Cartagena verschifft und die beiden Hauptagenten für diese Route sind Boris Jaramillo und Tea Kalalback.

Wir hatten ursprünglich Tea kontaktiert und alles schien bereit zu sein, als sie uns in letzter Minute eine E-Mail schickte, in der sie uns mitteilte, dass wir KEINEN Platz auf dem Schiff hätten und wir am Ende unsere nicht erstattungsfähigen Flüge verloren, die wir von Panama nach Kolumbien gebucht hatten.

Wir haben dann Boris von Ever Logistics kontaktiert und er war sehr hilfsbereit und hat uns ein paar Tage später einen Platz auf dem nächsten ausgehenden Schiff besorgt. Seine Kontakt-E-Mail lautet [email protected].

Passagiere sind auf diesem Schiff nicht erlaubt, also müssen Sie einen Flug nach Kolumbien und ein Hotel arrangieren, während Ihr Auto über das Schiff fährt. Sobald Ihr Auto in Cartagena ankommt, müssen Sie runter zum Dock in Cartagena gehen und es herausholen. Dies erfordert 2 Tage des Herumlaufens in Cartagena, um verschiedene Gebühren zu bezahlen und den Papierkram unterschreiben zu lassen.

Sie brauchen keinen Agenten auf der kolumbianischen Seite, nur eine Menge Geduld, während Sie durch die Stadt laufen, um den Papierkram zu erledigen.

Bestes Fahrzeug für Pan-American

Während unserer Reise entlang des Pan-American Highway, haben wir Leute getroffen, die in allen Arten von Fahrzeugen unterwegs waren – kleine Limousinen, SUVs, Motorräder, Vans, LKWs mit Pop-Up-Zelten, riesige Wohnmobile, Motorräder, Unimogs, alte und neue, was auch immer. Es gibt wirklich kein bestes Fahrzeug und es hängt wirklich nur von Ihrem Reisestil und Ihrem persönlichen Komfortlevel ab.

Wir hatten ursprünglich geplant, diese Reise in unserem Honda Element SUV zu machen. Wir haben unseren Honda Element sogar umgebaut, indem wir ein Bett, eine Solardusche, einen Ventilator und einen Kühlschrank hinzugefügt haben. Aber nach einem Probemonat, in dem wir durch die USA und Kanada gereist sind, stellten wir fest, dass es einfach zu eng und vollgestopft war, um eine Langzeitreise zu genießen.

Ersatzweise haben wir uns einen Promaster-Van besorgt und ihn 3 Monate lang in einen Campervan umgebaut. Es hat unser Reisen so viel komfortabler gemacht und wir geben nur noch selten Geld für Hostels oder Airbnb’s aus, was uns eine Menge Geld spart.

Ein mittelgroßer Van auf dieser Reise zu haben, hilft uns auch, fast überall heimlich zu campen. Das ist besonders hilfreich in Städten, in denen die Polizisten etwas strenger sind, was das Campen auf der Straße angeht. Die meisten Leute denken einfach, dass wir ein Arbeits-Van sind.

Viele Leute entscheiden sich für kleinere Fahrzeuge, die vielleicht wendiger sind oder einen besseren Spritverbrauch haben, aber Sie werden am Ende wahrscheinlich genauso viel an monatlichen Ausgaben haben, da Sie öfter für Campingplätze, Hostels, Hotels und Airbnb’s bezahlen müssen.

Wenn Sie sich Sorgen machen, dass Sie Probleme mit dem Auto haben und keine Ersatzteile finden, sollten Sie nach Autos suchen, die in ganz Lateinamerika verkauft werden. Dazu würde jedes Auto oder SUV gehören, das von Kia oder Hyundai verkauft wird, Ford Explorer, Mercedes Sprinter, Suzuki Grand Vitara, Toyota 4Runner oder Jeep Wrangler.

Es gibt viele andere in Nordamerika verkaufte Fahrzeuge, die auch in Lateinamerika verkauft werden, wie Toyota Land Cruiser, Ram Promaster (Fiat Ducato/Citroen Relay/Peugeot Boxer/Renault Master), Land Rover Discovery und Mitsubishi Montero, um nur einige zu nennen, aber alle diese werden in Nordamerika mit Benzinmotoren verkauft, während sie in Lateinamerika nur mit Dieselmotoren verkauft werden. Wenn etwas schief geht und Sie Teile für den Motor/das Getriebe dieser Autos finden müssen, werden Sie die Teile wahrscheinlich aus einem anderen Land einführen müssen (wir sprechen aus persönlicher Erfahrung).

Wenn Sie ein rechtsgesteuertes Fahrzeug haben, beachten Sie, dass Sie einige Schwierigkeiten haben könnten, durch Mittelamerika zu reisen, besonders in Costa Rica. Es ist illegal, RHD-Fahrzeuge in Costa Rica zu fahren, so dass viele Leute am Ende ihre Vans von Guatemala nach Kolumbien verschiffen und den größten Teil von Zentralamerika aus diesem Grund überspringen.

Brauchen Sie ein 4×4

Viele Leute denken, dass man ein 4×4 braucht, um diese Reise zu machen. Obwohl es Straßen entlang des Panamerican Highways gibt, wo ein 4×4 hilfreich ist, ist es keine Notwendigkeit.

Unser Promaster Van ist ein Fronttriebler. Wir sind ohne Probleme über einige der rauesten Straßen in Guatemala und durch die skizzenhaftesten Bergpässe in Peru gefahren.

Wir sind einmal in einem Sumpf stecken geblieben und mussten herausgezogen werden…aber das war zu 100% unsere eigene Schuld.

Das Wichtigste bei der Wahl des richtigen Fahrzeugs für den Panamerican Highway ist, dass es eine hohe Bodenfreiheit hat, so wenig wie möglich wiegt, einen guten Satz All-Terrain-Reifen hat und nicht zu groß ist. Mit dieser Kombination kommen Sie an 90-95% der Orte, an die Sie wollen.

Wir haben einige wirklich coole 4×4s gesehen, die nicht von den asphaltierten Straßen runter können, weil sie so überladen und kopflastig sind. Wir haben auch viele Unimogs gesehen, die nicht abseits der Hauptstraßen fahren können, weil sie auf keine der Nebenstraßen oder Campingplätze passen, also hilft ein 4×4 nicht immer.

Highlights der Reise

Persönlich finden wir es fast unmöglich, eine einzige Antwort zu geben, wenn uns jemand fragt, was unser Lieblingsland oder -ort auf dieser Reise war. Allerdings gibt es sicherlich einige Orte, die mehr hervorstechen als andere. Hier sind einige unserer Top-Highlights aus 15 Monaten Reisen entlang des Panamerikanischen Highways.

Mexiko

Wir begannen unsere Reise in Mexiko und unser Plan war es, dort höchstens 2 Monate zu verbringen. Nachdem wir gemerkt haben, wie viele coole Sachen es dort zu sehen und zu tun gibt, haben wir diesen Plan über den Haufen geworfen und sind 5 Monate durch ganz Mexiko gereist.

Wir sind in türkisfarbenen Wasserfällen in La Huasteca Potosina geschwommen, haben in unterirdischen Cenoten auf der Yucatan-Halbinsel geschnorchelt und sind durch abgelegene Bergstraßen gefahren, um zu einigen unwirklichen Thermalpools in den Bergen zu gelangen – und das alles für nur ein paar Dollar pro Person. Wenn ich an Länder denke, die einen bleibenden Eindruck bei uns hinterlassen haben, steht Mexiko definitiv ganz oben auf dieser Liste.

Zentralamerika

Nachdem wir Mexiko verlassen hatten, wagten wir uns nach Belize, das einige der besten Schnorchelmöglichkeiten der Welt bietet. Obwohl Belize technisch gesehen nicht Teil der Panamerikanischen Straße ist, mussten wir es einfach besuchen.

Unsere Hauptaufgabe in Belize war es, die besten Schnorchelplätze zu finden. Während Caye Caulker die „go to“ Spaß-Party-Insel ist, die Touren zu einigen wirklich erstaunlichen Schnorchelplätzen anbietet (und unbegrenzten Rum danach), war unser persönlicher Favorit Silk Caye, eine winzige Insel vor der Südküste in Belize. Hier schwammen wir mit Haien, Adlerrochen, Tintenfischen und anderen unglaublichen Meeresbewohnern für den halben Preis und die Hälfte der Menschenmassen.

Wir fuhren weiter nach Guatemala, einem von Joels Lieblingsorten. Guatemala ist eines der am wenigsten entwickelten Länder in Mittelamerika, was raue Dschungelabenteuer, ausbrechende Vulkane, abgelegene Pyramiden zusammen mit einigen der freundlichsten Menschen bedeutet, die wir auf dieser Reise getroffen haben. Guatemala ist auch bekannt für seine wunderschönen Märkte, die mit farbenfrohen Textilien gefüllt sind. Wir haben 5 Decken, um es zu beweisen.

Ein weiterer unserer Favoriten war Costa Rica. Costa Rica ist bekannt für seine Strände, das Surfen und eine unwirkliche Tierwelt, die aussieht wie eine lebendig gewordene Szene aus dem Dschungelbuch. Während wir es sicherlich genossen haben, im Dschungel nach Wasserfällen zu suchen, war unser Lieblingsteil, all die Affen, Faultiere und Aras entlang der Pfade zu sehen.

Insgesamt haben wir Zentralamerika geliebt, aber zur gleichen Zeit machten die Hitze und die Feuchtigkeit das Schlafen und Kochen in unserem Van fast unmöglich. Unserer Meinung nach ist dies eine Region, die man am besten in kurzen, traditionellen Urlauben erkundet, während man tagsüber Abenteuer erlebt und sich abends an einem Hotelpool oder -zimmer erholt.

Südamerika

Nach der Einreise nach Südamerika wussten wir nicht wirklich, was wir von Kolumbien erwarten sollten (es hat wahrscheinlich nicht geholfen, dass wir gerade Narcos zu Ende gesehen haben).

Kolumbien entpuppte sich als eines der vielfältigsten Reiseziele Südamerikas mit bunten Kolonialstädten, viel Geschichte, Kultur, erstaunlichem Kaffee und einzigartigen Abenteuern. Nachdem wir 2 Monate in Kolumbien verbracht haben, sind hier 15 unserer Top-Kolumbien-Ziele, die wir für Overlanding sehr empfehlen.

Einer meiner persönlichen Favoriten unserer Zeit in Südamerika war Peru (okay, vielleicht habe ich also doch einen Favoriten). Neben dem Besuch der weltberühmten Ruinen von Machu Picchu beherbergt Peru einen der höchsten Wasserfälle der Welt, unglaubliche Bergwanderungen und die coole Oasenstadt Huacachina, versteckt zwischen riesigen Sanddünen in der peruanischen Wüste.

Und zu guter Letzt gibt es noch Patagonien, die südlichste Region des Kontinents. Bekannt für türkisblaue Seen, einzigartige Höhlen und endlose Gletscher, könnte ich mir keinen besseren Abschluss für eine Reise durch Amerika vorstellen.

Wir könnten wirklich ewig weitermachen, um all unsere liebsten panamerikanischen Reiseziele vorzustellen, aber wenn Sie mehr über unsere Reise-Highlights lesen möchten, schauen Sie sich hier unsere Reiseziele-Seite an.

Pan.Amerikanische Gefahren

Dies ist eines der Themen, nach denen wir am meisten gefragt werden und etwas, worüber sich unsere Freunde und Familie wirklich Sorgen gemacht haben, als wir die Reise begannen.

Und ich werde nicht lügen… wir waren auch ziemlich nervös.

Während ich nicht für alle sprechen kann, weil manchmal einfach unglückliche Dinge passieren, hatten wir während unserer 15-monatigen Reise auf dem Panamerikanischen Highway keine größeren Probleme und wir fühlten uns relativ sicher.

Eines der schlimmsten Dinge, die uns passiert sind, war der Diebstahl meines Rucksacks in Kolumbien in einem Starbucks (ausgerechnet), während ich an meinem Laptop arbeitete und nicht aufpasste.

Es gibt jedoch einige Gebiete, die dafür bekannt sind, dass sie anfälliger für Kriminalität entlang der Panamericana sind und Reisende sollten mehr Vorsicht walten lassen, während sie durchfahren:

• Chiapas, Mexiko. Wir hören immer von den Kriminalitätsproblemen in Mexiko aufgrund der Drogenkartelle, aber weder wir noch einer der Hunderte von Leuten, die wir kennen, die durch Mexiko gefahren sind, hatten jemals ein Problem mit der Gewalt der Kartelle. Stattdessen ist es Chiapas, der südlichste Bundesstaat Mexikos, wo die Menschen die meisten Probleme haben. Diese Region ist seit langem regierungsfeindlich und sehr arm, und viele der Dörfer leben davon, dass sie von jedem, der durchreist, gewaltsam Geld erpressen. Wir wurden von wütenden Mobs aufgehalten, die Geld für das Befahren der Straßen verlangten, und von einer bewaffneten „Nachbarschaftswache“ um eine „Sicherheitszahlung“ gebeten. Unseren Freunden wurden die Reifen aufgeschlitzt und sie wurden von Einheimischen gejagt, die unter Androhung von Gewalt Geld verlangten, und ein anderer Overlander wurde mit Holzbrettern mit Nägeln angegriffen. Und das Traurigste von allem: Zwei europäische Biker wurden tot und ohne ihre Habseligkeiten aufgefunden, als sie durch diese Region fuhren. Die Polizei und das Militär gehen nicht wirklich in diese Gegend, also ist es eine Art Wilder Westen dort unten.
• Küste von Peru. Wir haben gehört, dass es eine Menge Autoeinbrüche, bewaffnete Raubüberfälle und gut organisierte Betrügereien entlang der peruanischen Küste gibt. Es ist auch eine der ärmsten Gegenden, die wir auf dieser Reise gesehen haben, so dass die Menschen ein bisschen verzweifelter sind. Während wir entlang der peruanischen Küste unterwegs waren, haben wir auf alle Warnungen in der iOverlander-App geachtet und den Van nie völlig unbeaufsichtigt gelassen. Wir persönlich hatten keine Probleme, aber leider hatten unsere Freunde nicht so viel Glück und hatten einen Einbruch in ihren Van und all ihre Elektronik wurde gestohlen.
• Costa Rica. Dies war wirklich überraschend, da Costa Rica heutzutage im Grunde der 51. Staat der USA ist, aber Costa Rica ist derzeit ein Hot Spot für Diebe und Autoeinbrüche. Es gibt Tausende von amerikanischen Touristen an jeder Ecke, und die Einheimischen wissen, dass Touristen schöne, oft teure Dinge in ihren Autos mit sich führen, wenn sie sich im Land bewegen. Vielen unserer Bekannten wurde in Costa Rica das Auto aufgebrochen, aber sie hatten es nicht immer nur auf schöne Dinge abgesehen – unserem Freund wurde die gut benutzte Badeshorts direkt vom Seitenspiegel gestohlen, während er nur ein paar Meter entfernt sein Abendessen zubereitete.
• Nördliches Südamerika. Von Kolumbien bis zu den nördlichen Metropolen Argentiniens und Chiles sind Taschendiebstähle und Bagatelldiebstähle in den Städten sehr verbreitet. Deshalb werden Sie viele Menschen sehen, die mit ihrem Rucksack auf der Brust laufen und in Cafés sitzen, während sie ihre Tasche unter dem Arm tragen. Wenn Sie in dieser Gegend unterwegs sind, versuchen Sie einfach, nachts nicht auf leeren Straßen zu laufen und stecken Sie nie etwas in Taschen, die sich nicht irgendwie mit einem Reißverschluss verschließen lassen. Da wir sehr wenig Zeit in den Städten Südamerikas verbrachten und uns stattdessen für die Berge und abgelegenere Gegenden entschieden, konnten wir diese Probleme meist vermeiden.

Was mitnehmen

Die meisten Leute, die einen Pan-amerikanischen Roadtrip starten, packen ihr Auto bis zum Anschlag mit Notfallausrüstung und „nur für den Fall“, aber in Wirklichkeit, braucht man nicht so viel.

Persönlich haben wir nicht viel Zeug dabei und wir mögen es auch, unseren Lebensraum übersichtlich zu halten. Wir haben uns entschieden, nur das Nötigste mitzunehmen, was uns geholfen hat, den Van leicht zu halten, um einen besseren Benzinverbrauch zu erreichen.

Neben alltäglichen Notwendigkeiten wie Kleidung und Küchenutensilien, sind hier einige Dinge, die Sie auf den panamerikanischen Roadtrip mitnehmen sollten:

• Zwei Wassertanks. Wir haben einen Wassertank für gefiltertes Trinkwasser und einen für alles andere wie Geschirrspülen und Zähneputzen, den wir an Tankstellen auffüllen. Man könnte gefiltertes Wasser für alles verwenden, aber das wäre ziemlich kostspielig.
• Ein Ersatzreifen. Wir haben unseren Ersatzreifen während unserer 15-monatigen Fahrt auf der PanAm-Straße nicht ein einziges Mal benutzt, also brauchen Sie nicht mehr als einen.
• Grundlegende Werkzeuge. Flach- und Kreuzschlitzschraubendreher, ein verstellbarer Schraubenschlüssel, Klebeband, eine Taschenlampe und eine Zange – das absolute Minimum, falls Sie mitten im Nirgendwo eine Panne haben. Ansonsten gibt es überall Mechaniker und andere Overlander haben in der Regel eine Menge Werkzeug dabei, falls Sie sich eines ausleihen müssen.
• Feuerlöscher. Wenn Sie einen Kocher in Ihrem Fahrzeug haben, werden Sie auf engem Raum oder im Freien kochen, und die Dinge können leicht umkippen und in Brand geraten. Der Herd unserer Freunde fing tatsächlich Feuer, aber sie konnten ihn sicher hinauswerfen und das Feuer löschen, bevor es Schaden anrichtete. Es ist besser, vorbereitet zu sein und einen kleinen Feuerlöscher in Reichweite zu haben.
• Abschleppgurt. Für den Fall, dass Sie die Grenzen Ihres Autos ausreizen, wie wir es ständig tun, und jemanden brauchen, der Sie herauszieht. Sie sind super billig und nehmen nicht viel Platz weg.
• Stirnlampe. 95% der Zeit schlafen wir an Orten, die nicht viel Licht haben. Suchen Sie nach einer, die dimmbar ist und vorzugsweise eine, die eine rote Lichteinstellung hat, die hilft, Ihre Nachtsicht zu erhalten und nicht so weit zu reisen, so dass Sie mehr inkognito sein können.

Für eine vollständige Liste unserer Van-Leben „muss haben“, überprüfen Sie unseren Beitrag hier.

Kfz-Versicherung

Es gibt ein paar Länder entlang der panamerikanischen Autobahn, die eine Kfz-Versicherung für internationale Fahrer verlangen.

In Nordamerika sind die Länder, die eine Kfz-Versicherung verlangen: Kanada, USA, Mexiko, Costa Rica und Panama.

Die USA und Kanada haben gegenseitige Kfz-Versicherungsgesetze, so dass Sie, wenn Sie in einem der beiden Länder eine Versicherung haben, diese auch im anderen Land nutzen können.

In Südamerika sind die Länder, die eine Kfz-Versicherung verlangen,: Kolumbien, Peru, Chile und Argentinien.

In den USA, Mexiko und Chile haben wir unsere Kfz-Versicherung online gekauft, aber meistens kann man die Kfz-Versicherung direkt an der Grenze kaufen. Peru war das einzige Land, wo wir die Grenze überqueren und in die nächste Stadt fahren mussten, um sie zu kaufen.

Währung &Kreditkarten

Die meisten kleinen Geschäfte in Mittel- und Südamerika arbeiten auf Bargeldbasis, daher ist es für diese Reise, ist es sehr wichtig, eine gute Debitkarte zu haben, die Ihnen keine verrückten Geldautomatengebühren berechnet. Wir lieben die Schwab Debitkarte, weil sie kostenlos ist, keine Gebühren für Abhebungen im Ausland erhebt und alle Geldautomatengebühren, die uns von anderen Banken in Rechnung gestellt wurden, am Ende des Monats zurückerstattet.

Die Schwab Debitkarte wird mit dem Schwab Bank High Yield Investor Checking Account geliefert – Sie können mehr darüber auf der Schwab-Website lesen.

Bei einigen Geldautomaten wurden uns bis zu 10 $ Gebühr für die Abhebung von Geld in einer einzigen Transaktion berechnet. Dieses Geld am Ende des Monats zurückzubekommen, war ziemlich nett.

Für diese Reise benötigen Sie außerdem eine VISA-Kreditkarte. Die meisten Geschäfte in Zentral-&Südamerika akzeptieren nur VISA oder Mastercard, aber einige Länder wie Peru akzeptieren nur VISA (wenn sie überhaupt Kreditkarten akzeptieren).

Must Have Phone Apps

Wir hätten diese Reise wirklich nicht ohne unsere Lieblings-Handy-App iOverlander machen können. Für uns war diese App ein absoluter Lebensretter.

Die iOverlander-App wurde von anderen Panamerikareisenden entwickelt, um alle besten Campingplätze, Attraktionen, Tankstellen, Waschplätze und andere nützliche Orte während der Reise zu notieren. Im Laufe der Jahre ist sie sehr beliebt geworden und basiert ausschließlich auf den Bewertungen anderer Reisender. iOverlander ist unsere erste Anlaufstelle, um günstige (oder kostenlose) Campingplätze und alles andere zu finden, was wir unterwegs benötigen.

Es gibt auch ein paar Karten-Apps, die das Leben auf der Straße sehr viel einfacher machen können. Google Maps ist großartig, weil die Straßen ziemlich aktuell sind, es gibt Ihnen genaue Fahrzeitschätzungen, und Sie können die Kartenausschnitte im Voraus herunterladen, um sie zu verwenden, wenn Sie offline sind. Wir benutzen auch gerne die App Maps.me, die toll ist, um Wanderwege zu finden und deren Entfernung und Höhe zu ermitteln, aber nicht so toll zum Fahren ist, weil sie gerne extrem optimistische Zeitschätzungen abgibt und einen manchmal auf unbefestigte Straßen führt, die gar nicht auf der Karte sein sollten.

Wir haben außerdem vor kurzem die App WiFi Map entdeckt. WiFi Map listet tonnenweise offene WiFi-Netzwerke in der Umgebung auf und für jemanden wie mich, der viel online arbeitet, ist diese App super hilfreich.

Mobilfunkdienst

Vor ein paar Jahren habe ich mich für Googles Project Fi-Mobilfunkdienst angemeldet und es war ein totaler Game Changer für Reisen. Anstatt in jedem neuen Land lokale Handychips zu kaufen, verbindet Google Fi Ihr Handy automatisch mit den lokalen Mobilfunkanbietern, so dass Sie auf Reisen nie den Empfang verlieren, und das alles mit vollem LTE, wenn es verfügbar ist.

Wir zahlen etwa 80 US-Dollar pro Monat für den Google Fi-Service, der „unbegrenzte“ Daten bis zu 15 GB für uns beide beinhaltet. Nach 15 GB sind die Daten immer noch unbegrenzt, aber viel langsamer.

Wir nutzen fast alle 15 GB der verfügbaren Daten jeden Monat. Aber wir arbeiten auch online, streamen Sendungen und sind leicht besessen von Instagram, so dass die meisten Leute dazu neigen, viel weniger als das zu nutzen. Auf der Website steht sogar, dass weniger als 1 % der Nutzer alle 15 GB des verfügbaren Datenvolumens nutzen, so dass DAS mich irgendwie dazu bringt, meine Lebensentscheidungen zu hinterfragen.

Reisen mit Haustieren

Wenn Sie ein Haustier haben, fragen Sie sich vielleicht, ob es möglich ist, diese Reise mit Ihrem pelzigen kleinen Freund zu machen.

Bei unserer Reise entlang des Panamerikanischen Highways haben wir unsere Hauskatze Minka mitgenommen. Wir haben einige spezielle Vorkehrungen für sie im Van getroffen, aber insgesamt haben wir festgestellt, dass das Reisen mit einem Haustier durch Mittel- und Südamerika sehr einfach ist.

Es dauerte ein paar Monate, bis sie sich daran gewöhnt hatte, jeden Tag in einer neuen Umgebung zu sein, aber jetzt liebt sie es absolut. Sobald wir anhalten, hüpft sie aus dem Van, rennt ein bisschen herum, frisst etwas Gras, schaut sich die Farmtiere aus der Ferne an, aber meistens schläft sie einfach nur. Sie ist mit unserem Van schon durch 15 Länder gereist und jeder neue Ort ist wie ein neues Abenteuer für sie.

Viele der Leute, die wir während unseres panamerikanischen Roadtrips getroffen haben, reisen mit Haustieren – meistens Hunde, einige Katzen und sogar ein paar Meerschweinchen – und alle kommen gut zurecht. Es gibt einige Einschränkungen für Hunde in vielen Nationalparks Südamerikas, so dass man ein wenig eingeschränkt ist, aber insgesamt ist es nicht so schwierig.

Während es den meisten Ländern egal ist, dass wir eine Katze an den Grenzübergängen haben, sind einige Länder härter als andere. Die schwierigsten Länder für den Grenzübertritt mit Haustieren sind Belize, Panama, Kolumbien und Chile, wo sie eine Art Papierkram vor der Einreise verlangen und/oder eine Gebühr für die Einreise mit einem Haustier erheben.

Bevor Sie eine Grenze überqueren, überprüfen Sie iOverlander auf mögliche Anforderungen. Alle Informationen in iOverlander werden ständig von anderen Reisenden aktualisiert, so dass dies unsere beste Ressource für Grenzübertritte mit Haustieren war.

Ich bin auch einer Facebook-Gruppe namens Animal Travelers beigetreten, die speziell für Menschen gegründet wurde, die mit Haustieren reisen. Es ist ein großartiger Ort, um Fragen über das Reisen mit Haustieren zu stellen, besonders für das Fliegen und bestimmte Grenzübergänge.

Weitere Tipps

Hier sind ein paar Tipps, die wir gelernt haben (manchmal auf die harte Tour), die wirklich helfen können, das Leben auf dieser Reise einfacher zu machen:

• Machen Sie Kopien von Autozulassung, Pässen, Führerschein und anderen wichtigen Dokumenten und bewahren Sie sie irgendwo sicher auf. Scannen Sie sie ein und speichern Sie eine Sicherungskopie online, z. B. auf Google Drive.
• Beantragen Sie vor der Abreise einen zusätzlichen Führerschein. Dies war ein wichtiger Punkt für uns, den wir leicht übersehen haben. Nachdem meine Brieftasche in Kolumbien gestohlen wurde und Joel seine Brieftasche in Ecuador verloren hatte, saßen wir ohne Führerschein fest, den wir zum Fahren, Bezahlen von Lebensmitteln und Überqueren von Grenzen benötigten. Wir hatten keine Extras, also fertigten wir laminierte Kopien aus den Scans an, die wir gesichert hatten. Zum Glück haben sie bisher an jeder Grenze und jedem Kontrollpunkt funktioniert!
• Treten Sie der Pan-American Travelers Association Facebook-Gruppe bei. Dies ist eine öffentliche Gruppe mit 20K+ Mitgliedern, die den Pan-American Highway bereisen, es in der Vergangenheit getan haben oder planen, es zu tun. Wenn wir Bedenken oder Fragen haben, auf die wir nirgendwo anders Antworten finden können, finden wir sie oft, indem wir diese Gruppe durchsuchen oder eine Frage dort posten.

Die Vorstellung, mit einem Auto durch 14+ fremde Länder zu reisen, kann ziemlich einschüchternd wirken (zumindest war es das für uns), aber während unserer Reise haben wir so viele tolle Reisende und Overlander getroffen, die uns mit Fragen und Tipps auf dem Weg geholfen haben.