Click It or Ticket (Deutsch)

Es dauert nur zwei Sekunden, sich anzuschnallen. Zwei Sekunden! Und diese zwei Sekunden können buchstäblich Ihr Leben retten. Sie werden Sie auch davor bewahren, einen Strafzettel zu bekommen und ein Bußgeld zu zahlen.

Die Strafverfolgungsbehörden in ganz Kalifornien werden während der „Click it or Ticket“-Kampagne nach Fahrern und Passagieren suchen, die sich nicht anschnallen. Sie werden Tag und Nacht nach Fahrern und Passagieren Ausschau halten – auch auf dem Rücksitz.

„Click It or Ticket“ wurde 2005 in Kalifornien eingeführt, und seitdem hat sich die Anschnallquote in Kalifornien von 92,5 % im Jahr 2005 auf 95,9 % im Jahr 2018 erhöht.

Die Kosten für einen Verstoß gegen die Anschnallpflicht für Erwachsene betragen in Kalifornien 162 Dollar, und 490 Dollar Strafe für das nicht ordnungsgemäße Anschnallen eines Kindes unter 16 Jahren. Wenn das Elternteil nicht im Auto sitzt, bekommt der Fahrer das Ticket.

Es ist erwiesen, dass Sicherheitsgurte Leben retten. Die National Highway Traffic Safety schätzt, dass im Jahr 2017 fast 15.000 Menschenleben durch Sicherheitsgurte gerettet wurden.

Wenn Sie also die Familie für einen Roadtrip einladen, einen Ausflug quer durch die Stadt machen oder einfach nur zur Schule oder zur Arbeit fahren, tun Sie dies bitte sicher – bei jeder Fahrt, zu jeder Zeit, Tag und Nacht. Setzen Sie nicht Ihr eigenes Leben oder das Ihrer Familie oder Freunde aufs Spiel. Schnallen Sie sich an.

Das Anlegen von Sicherheitsgurten und Kindersitzen ist das Beste, was Sie tun können, um einen Unfall zu überleben.

Fakten zum Sicherheitsgurt

Sein Sie Teil des Fortschritts

• Die nationale Anschnallquote liegt bei 90.7 % und in Kalifornien liegt sie bei 95,9 %, was gut ist, aber wir können noch besser werden.

Setzen Sie lebensrettende Gesetze durch

• Bei Click It or Ticket geht es nicht um Vorladungen; es geht darum, Leben zu retten. Von den 37.133 Menschen, die im Jahr 2017 bei Autounfällen getötet wurden, waren 47 % nicht angeschnallt. Um tödliche Unfälle zu verhindern, müssen wir die Kontrollen verstärken und gegen diejenigen vorgehen, die ihre Sicherheitsgurte nicht anlegen.
• Das Anlegen der Sicherheitsgurte ist nicht ohne Grund gesetzlich vorgeschrieben: 2017 haben Sicherheitsgurte schätzungsweise 14.955 Menschen vor dem Tod bewahrt.
• Im Jahr 2017 waren 618 Menschen, die bei Unfällen in Kalifornien getötet wurden, nicht angeschnallt.

Die Fakten

• Im Jahr 2017 war fast die Hälfte der bei Unfällen getöteten Fahrzeuginsassen nicht angeschnallt.
• Im Jahr 2018 hätten in Kalifornien weitere 89 Menschenleben gerettet werden können, wenn alle angeschnallt gewesen wären.

Bust the Myths

• Fahrzeugtyp: Es scheint ein Irrglaube unter denjenigen zu sein, die in Pickups fahren und mitfahren, dass ihre großen Fahrzeuge sie bei Unfällen mehr schützen als andere Fahrzeuge. Aber die Zahlen sagen etwas anderes. Im Jahr 2017 waren 62 % der getöteten Pickup-Insassen nicht angeschnallt. Im Vergleich dazu wurden 42 % der Insassen von Pkw getötet, die nicht angeschnallt waren. Unabhängig vom Fahrzeugtyp ist das Anlegen des Sicherheitsgurtes die effektivste Methode, um bei einem Unfall am Leben zu bleiben.
• Sitzposition: Zu viele Menschen glauben fälschlicherweise, dass sie auf dem Rücksitz unangeschnallt sicher sind. 46 % aller im Jahr 2017 bei Unfällen getöteten Insassen auf dem Vordersitz waren nicht angeschnallt, aber 56 % der auf den Rücksitzen Getöteten waren nicht angeschnallt.
• Ländliche gegenüber städtischen Gegenden: Menschen, die in ländlichen Gegenden leben, könnten glauben, dass ihre Unfallgefahr geringer ist, aber im Jahr 2016 gab es 18.590 Unfalltote in ländlichen Gegenden, verglichen mit 17.656 Unfalltoten in städtischen Gegenden. Von diesen Todesfällen waren 49% der Getöteten in ländlichen Gebieten nicht angeschnallt, verglichen mit 46% in städtischen Gebieten.

Click or Ticket – Tag und Nacht

• Die Durchsetzung der Gurtpflicht ist rund um die Uhr wichtig, aber die Nacht ist besonders tödlich für nicht angeschnallte Insassen. Im Jahr 2016 wurden nachts (18:00 – 5:59 Uhr) etwa 56 % der Pkw-Insassen getötet, die nicht angeschnallt waren.