Barriereinseln
Wie ist eine Barriereinsel definiert? Welcher marine Prozess ist hauptsächlich für die Ausrichtung des Sandes verantwortlich, der zur Erhaltung einer Barriereinsel erforderlich ist? Wie wirkt sich das hydrodynamische Regime auf die Morphologie der Barriere aus?
Barrier-Inseln sind küstenparallele, langgestreckte Sandanhäufungen, die von Wellen gebildet werden und sich durch die Anhäufung von Sand aus dem Windtransport vertikal aufbauen. Sie sind an ca. 15 % der weltweit existierenden Küsten zu finden, wobei sich die meisten von ihnen an Hinterküsten oder Randmeerküsten mit breiten, schwach geneigten Kontinentalschelfen befinden. An einigen Standorten sind sie isoliert und vom Festland durch offene Gewässer oder Sumpf- und Gezeitenbachsysteme getrennt, je nach dem hydrodynamischen Regime des Gebiets. An manchen Standorten können sie jedoch an einem Ende (Barrierespitze) oder an beiden Enden (geschweißte Barriere) mit dem Festland verbunden sein. Die Länge von Barriereinseln kann von wenigen Kilometern bis zu 100 km reichen, und sie können mehrere Kilometer breit sein.
Satellitenbild der Outer Banks, einer ca. 300 km langen Kette von Barriereinseln vor der Küste von North Carolina, USA. Die Barriereinseln sind vom Festland durch eine Reihe von relativ flachen Wassersenken getrennt. Beachten Sie, wie die Enden der gesamten Barrierekette näher an das Festland heranrücken und so die Größe des offenen Wasserbereichs hinter der Barriere verringern.
Credit: NASA
Luftaufnahme von Long Beach Barrier Island, New York, U.S. Beachten Sie die Trennung der Barriereinsel vom Festland durch eine Sumpf- und Buchtumgebung hinter der Barriere. Beachten Sie auch den Eingang zur Barriere auf der linken Seite des Bildes.
Credit: „Atlantic Beach and Long Beach Aeriel View“ by Jorfer Public domain via Wikimedia Commons
Primäre morphologische Komponenten
Zu den primären Komponenten eines Barriereinselsystems gehören die folgenden
- Nearshore-, Strand- und Dünensysteme: Diese Umgebungen weisen die gleichen Merkmale auf wie die, die im Abschnitt über Strände besprochen wurden.
- Backbarriere: das Gebiet zwischen der Barriere und dem Festland, das aus Gewässern wie Buchten, Lagunen und Sunden sowie Sümpfen, gezeitenabhängigen Bächen und Wattflächen bestehen kann.
- Buchten und Lagunen: flache, offene bis teilweise begrenzte Wasserflächen, die sich in der Backbarriere befinden.
- Sümpfe: salztolerante, bewachsene Bereiche im Gezeitenbereich des Rückensperrgebiets.
- Watt: flache, sandige bis schlammige Bereiche, die bei mittlerer bis niedriger Tide entlang des Rückensperrgebiets exponiert sind.
- Gezeitenbach: ein Rückensperrgebietsbach, durch den bei Flut und Ebbe Wasser fließt.
- Tidal Inlets: Öffnungen entlang einer küstenparallelen Kette von Barriereinseln, durch die während eines Gezeitenzyklus Wasser zwischen dem offenen Ozean und der Umgebung des Backbarriers ausgetauscht wird.
- Gezeitendeltas: sand- bis schlickreiche Untiefen, die sich über den angrenzenden Meeresboden erheben und sich auf der landwärtigen und seewärtigen Seite von Gezeiteneinlässen befinden.
Schräges Luftbild einer Barriereinsel mit beschrifteten Komponenten. Beachten Sie das klar definierte Ebbe-Flut-Delta, in dem sich die Wellen im Vordergrund brechen, sowie den tieferen Gezeitenkanal, der das Backbarrier mit dem offenen Ozean verbindet und in dieser Umgebung Sediment an das Ebbe-Flut-Delta liefert. Beachten Sie auch, wie der Einlass dort verengt ist, wo sich am Ende der Barriereinsel auf der rechten Seite Sediment ansammelt, das Ergebnis von Longshore-Transport in diesen Bereich und von küstennahen Sandbänken, die auf die Strandfläche wandern.
Credit: D. FitzGerald
Blick auf ein Gezeiteneinlasssystem entlang der südlichen Küste von North Carolina. Beachten Sie das gut entwickelte Ebbe-Flut-Delta und die zahlreichen untergetauchten Sandablagerungen auf dem Ebbe-Delta, die sich in diesem sedimentreichen Regime schließlich an den angrenzenden Stränden festsetzen werden. Beachten Sie, dass die rechte Seite des Gezeiteneinlasses (mit Blick auf das Festland) eine Plattform aus Sand enthält, die den Einlass lokal auffüllt. Die Aufschüttung von Sedimenten auf dieser Seite des Einlasses zusammen mit der gekrümmten, linearen Struktur der Barriereinsel direkt rechts des Einlasses deutet darauf hin, dass der dominante Longshore-Transport von Sedimenten in den Einlass von rechts erfolgt. Diese Art der Morphologie legt nahe, dass die Barriere durch die Anhäufung von langküstig transportiertem Sediment in den Bereich des Einlasses vordringt.
Credit: D. FitzGerald