Nach Angaben von Simmons sind 29% der Frauen NASCAR-Fans, so dass es nur Sinn macht, dass der Motorsport Frauen hat, die daran interessiert sind, hinter das Steuer zu kommen. Das bedeutet nicht, dass jede Frau, die jemals versucht hat, in der NASCAR Rennen zu fahren, gut war. In der Tat waren einige geradezu schrecklich. Das heißt, es ist eine Menge Arbeit nötig, um sich als Frau im Motorsport einen Namen zu machen. Deshalb wollen wir die zehn besten NASCAR-Fahrerinnen aller Zeiten ehren.
Während wir weit mehr als zehn hätten auflisten können, schien es uns passend, die besten NASCAR-Fahrerinnen aus einer Vielzahl von Epochen auszuwählen. Sie werden einige der ersten Fahrerinnen sehen, die in den Sport eingestiegen sind, sowie einige aktuelle Namen, von denen Sie sicher schon gehört haben. Hier sind die Damen, die sich in dem einstigen Männersport einen Namen gemacht haben.
Sara Christian
Man kann nicht über NASCAR-Fahrerinnen sprechen, ohne die allererste Frau zu erwähnen, die sich den Rängen anschloss. Im Jahr 1949 fuhr Sara Christian im ersten Rennen auf dem Charlotte Speedway. Sie fuhr einen Ford, der Frank Christian, ihrem Ehemann, gehörte. Sie qualifizierte sich als 13., aber Bob Flock übernahm ihr Auto während des Rennens, weil sein Motor in der 38. Runde ausfiel.
Beim zweiten Rennen in Daytona Beach wurde sie 18. Bei diesem Rennen gab es noch zwei weitere NASCAR-Fahrerinnen, nämlich Louise Smith und Ethel Mobley. Da Saras Ehemann ebenfalls Rennen fuhr, verdienten sie sich den Rekord, das einzige Paar zu sein, das bis 1986 gegeneinander antrat.
Christian wurde mit ihrem sechsten Platz auf dem Langhorne Speedway die erste Frau, die sich in den Top 10 platzierte. Danach wurde sie Fünfte auf dem Heidelberg Raceway.
Abgesehen von ihrer Renngeschichte hat sie auch einige Auszeichnungen gewonnen. Dazu gehören:
- 1949 U.S. Drivers Association Woman Driver of the Year
- Induktion in die Georgia Automobile Racing Hall of Fame
Louise Smith
Louise Smith war zusammen mit Ethel Mobley eine der zweiten weiblichen NASCAR-Fahrer. Die Fans nannten sie die „First Lady des Rennsports“
Ihr erstes Rennen begann mit ihr als Zuschauerin. Es war 1949 auf dem Daytona Beach Road Course. Als sie auf der Tribüne saß, wusste sie, dass sie ein Teil der Action sein musste. So meldete sie das Ford-Coupé ihrer Familie zum Rennen an, das sie schließlich auch gewann.
Sie begann 1949 mit dem Rennsport und fuhr bis 1956. Insgesamt gewann sie in ihrer Karriere 38 Rennen. 1971 kehrte sie dann als Autobesitzerin für mehrere Fahrer zurück. Sie war sogar der Sponsor von Ronnie Thomas, der 1978 zum Rookie of the Year gekürt wurde.
Louise Smith ist auch die erste Frau, die in die International Motorsports Hall of Fame aufgenommen wurde. Das geschah 1999.
Janet Guthrie
Janet Guthrie war die erste NASCAR-Fahrerin, die sich für das Indianapolis 500 und das Daytona 500 qualifizierte und daran teilnahm. Zuvor war sie Luft- und Raumfahrtingenieurin, aber ab 1972 fuhr sie hauptberuflich Rennen.
Im Jahr 1976 belegte sie beim NASCAR Winston Cup Rennen den 15. In dieser Saison absolvierte sie noch vier weitere Rennen. In der folgenden Saison fuhr sie das Daytona 500 und belegte den 12. Platz, nachdem ihr Motor zehn Runden vor Schluss explodierte. Trotzdem wurde sie als „Top Rookie“ ausgezeichnet. In vier Saisons fuhr sie 33 Rennen. Ihre beste Platzierung erreichte sie 1977 in Bristol. Damit hält sie immer noch den Rekord für die beste weibliche Platzierung bei einem Rennen der Königsklasse, allerdings liegt sie gleichauf mit Danica Patrick.
Guthries Rennanzug und Helm sind im Smithsonian Institute ausgestellt. Sie war auch eine der ersten Frauen, die in die International Women’s Sports Hall of Fame gewählt wurde. Im Jahr 2006 wurde sie auch in die International Motorsports Hall of Fame aufgenommen.
Abgesehen von ihrer Rennkarriere erhielt Janet Guthrie auch viel Lob für ihre Autobiografie „Janet Guthrie: A Life at Full Throttle“. Sie geht als eine der besten NASCAR-Fahrerinnen aller Zeiten in die Geschichte ein. Sie hat einen Maßstab gesetzt, an dem sich andere Frauen messen können.
Patty Moise
Wenn man bedenkt, dass Patty Moise zwischen den Jahren 1986 und 1998 133 Starts in der Xfinity Series hatte, hat sie sich ihren Platz als eine der besten NASCAR-Fahrerinnen aller Zeiten verdient. Vielleicht kennen Sie sie auch als Ehefrau des ehemaligen NASCAR-Fahrers Elton Sawyer.
Patty begann mit dem Rennsport, als sie gerade einmal sechzehn Jahre alt war. 1986 gab sie ihr Debüt in der Busch Series in Road Atlanta. Sie qualifizierte sich in diesem Rennen als Dritte, kam aber wegen eines Motorproblems nur als 30. ins Ziel.
Im Jahr 1987 führte sie ihr Team zu zwei Top-Ten-Starts von zwölf. In den nächsten Jahren fuhr sie weiterhin mit guten Platzierungen. Dann, 1990, verkaufte Moise ihr Team und absolvierte die meisten Starts ihrer Karriere. Sie schaffte es nie in die Top Ten, aber sie beendete die Saison mit Platz 22 in den Punkten, was ihr Karrierehoch war.
In ihrem letzten Jahr wurde ihr Team an Michael Waltrip Racing verkauft, aber sie unterschrieb, um zu fahren. Obwohl sie in Bristol eine Top-Ten-Platzierung einfuhr, war sie nicht in der Lage, an den Rennen teilzunehmen. Das führte dazu, dass sie auf Platz 37 in den Punkten landete und seitdem keine Rennen mehr für die NASCAR bestritten hat.
Shawna Robinson
Im Jahr 1988 wurde Robinson die erste Frau, die ein NASCAR Touring Series Rennen gewann. Dies brachte ihr die Auszeichnungen „Beliebteste Fahrerin“ und „Rookie of the Year“ ein. Im darauffolgenden Jahr wurde sie die erste Frau, die eine Pole-Position in einem NASCAR Touring Series Rennen erreichte. Später war sie die erste Fahrerin, die in einer großen Serie auf der Pole Position stand.
Ihre Karriere begann mit Rennen auf Sattelschleppern. Mit 30 Siegen in der Tasche wechselte sie in die GATR Truck Series und wurde 1984 Meisterschaftsanwärterin. Vier Jahre später wurde Geschichte geschrieben, als sie begann, in NASCAR-Rennen auf höchstem Niveau zu fahren.
Im Jahr 1991 wechselte sie in die Busch-Serie, wo sie jedoch nicht so gut abschnitt. Zwar erreichte sie 1994 eine Pole Position, doch ein Jahr später verließ sie die Serie, um eine Familie zu gründen. Da der Rennsport ein Teil von ihr war, konnte sie nicht lange wegbleiben. Tatsächlich kehrte sie 1999 in die ARCA Bondo/Mar-Hyde Series zurück und dann 2001 in die NASCAR. Danach hatte sie nicht mehr viel Erfolg und zog sich 2005 endgültig zurück.
Tammy Jo Kirk
Kirk ist eine der besten NASCAR-Fahrerinnen aller Zeiten, denn sie erzielte 37 Top-Ten-Platzierungen und zwei Pole-Positions in der All-Pro-Serie. Danach wurde sie eine der ersten Frauen in der Camping World Truck Series.
Tammy Jo Kirk begann mit neun Jahren mit dem Rennsport, aber nicht mit Autos. Sie fuhr Motorräder und arbeitete sich als Teenager durch die Ränge. Das ist ziemlich knallhart, wenn Sie uns fragen. Dann fuhr sie 1983 bei der Knoxville Half Mile mit. Drei Jahre später gewann sie das Flachbahnrennen der Klasse C in Tennessee.
Kirk war frustriert über die Firmen, die sich weigerten, mit ihr zu arbeiten, weil sie eine Frau war, und zog sich deshalb aus dem Motorradsport zurück. 1991 stieg sie in die NASCAR Winston All-American Challenge Series ein und war damit die erste Frau, die dort antrat.
Bis 1994 verdiente sie sich den Titel „Beliebteste Fahrerin“ und belegte nur zwei Jahre später den siebten Platz bei den Serienpunkten. Sie war auch die zweite Frau, die ein Rennen der NASCAR Touring Series gewann (Robinson war die erste).
1997 wagte sie einen weiteren Schritt und wechselte in die NASCAR Craftsman Truck Series. Ihr bestes Rennen in diesem Jahr brachte ihr den 11. Platz ein. 1998 entschied sie sich, ihr eigenes Team zu gründen, absolvierte aber nur dreizehn Starts, weil sie keine Sponsoren finden konnte. Ein Jahr später wurde ihr Team aufgelöst.
Das hielt sie jedoch nicht auf. 2003 kehrte sie in die Busch-Serie zurück. Von 15 Rennen war ihr bestes Ergebnis der 21. Platz. Sie ist jetzt im Ruhestand und besitzt einen Motorrad-Händler.
Danica Patrick
Sie haben nicht wirklich gedacht, dass Sie eine Liste der besten NASCAR-Fahrerinnen durchgehen würden, ohne Danica zu sehen, oder? Sie ist die populärste NASCAR-Fahrerin aller Zeiten, aber sie ist auch ziemlich gut darin.
Sie hat ihren Titel als erfolgreichste Frau im Open-Wheel-Rennsport dank ihres Sieges beim Indy Japan 300 2008 gehalten. Das ist nicht zu schäbig, wenn man bedenkt, dass sie nie die High School abgeschlossen hat, um ihre Karriere zu verfolgen.
Im Jahr 2002 fuhr Danica fünf Rennen in der Barber Dodge Pro Series und später in der Toyota Atlantic Series. Im Jahr 2004 war ihr bestes Ergebnis der dritte Platz in der Meisterschaftswertung. Das führte dazu, dass sie als erste Frau eine Pole Position für die Serie gewann.
Ab 2005 fuhr sie in der IndyCar Series und erreichte drei Pole Positions. Dies führte dazu, dass sie den Titel „Rookie of the Year“ für die IndyCar Series und das Indianapolis 500 erhielt. Im Jahr 2008 wurde sie Dritte beim Indianapolis 500, was ein Karrierehoch bedeutete. Nach 2011 verließ sie die IndyCar-Serie und wechselte zum Stock-Car-Rennsport.
Im Jahr 2010 stieg sie in die NASCAR Nationwide Series ein und belegte in Las Vegas einen vierten Platz. Sie war die zweite Frau, die in der Nationwide Series auf der Pole Position stand, seit Robinson im Jahr 1994. Dann wurde Patrick die erste Frau, die eine Pole Position in der Cup Series mit der schnellsten Qualifikationsrunde beim Daytona 500 2013 gewann.
Das Besondere an Danica Patrick ist, dass sie Guthries Rekord für die meisten Top-Ten-Platzierungen einer Frau in der Sprint Cup Series 2015 gebrochen hat. Obwohl sie 2017 sagte, dass sie sich zurückziehen würde, fuhr Patrick 2018 das Daytona 500 und das Indianapolis 500, bevor sie sich endgültig zurückzog.
Kelly Sutton
Wir haben Kelly Sutton für die Liste der besten weiblichen NASCAR-Fahrerinnen ausgewählt, nicht wegen all ihrer erstaunlichen Leistungen, sondern mehr wegen dem, was sie erreicht hat. Kelly begann mit zehn Jahren Kartrennen zu fahren, aber im Alter von sechzehn Jahren begann sie mit Multipler Sklerose zu kämpfen. Aus diesem Grund wurden ihre Träume auf Eis gelegt.
Dann, im Jahr 1992, kehrte sie zurück, indem sie am Old Dominion Speedway Rennen fuhr. In ihrem ersten Jahr gewann sie die Preise für Sportsgeist und Hard Charger. In den drei Jahren, in denen sie Rennen fuhr, erhielt sie den Titel „Beliebteste Fahrerin“ und gewann sieben Hauptrennen. Man muss es ihr hoch anrechnen, dass sie das alles geschafft hat, obwohl sie an MS erkrankt ist. Sie verdient jedermanns Respekt.
Schade für Kelly: 2013 war sie in einen Motorradunfall verwickelt, bei dem sie schwer verletzt wurde und der Fahrer starb.
Jennifer Jo Cobb
Cobb ist nicht nur eine der besten NASCAR-Fahrerinnen, sondern auch Teambesitzerin. Sie fährt in der NASCAR Camping World Truck Series und in der NASCAR Xfinity Series. Cobb begann 1991 mit ihrem Vater, Joe Cobb, mit dem Rennsport. Seit 2002 startete sie neun Mal in der ARCA Racing Series und erreichte 2004 drei Top-Ten-Platzierungen.
Ihr NASCAR-Debüt gab sie 2004. 2006 startete sie dann eine neue Bekleidungslinie für Fans namens Driver Boutique. Im Jahr 2008 startete sie in der Camping World Truck Series auf Platz 35 und beendete das Rennen auf Platz 26.
Das Besondere an Cobb ist, dass sie die höchste weibliche Punktzahl in der Geschichte jeder großen NASCAR-Serie hat. Mit einem sechsten Platz im Jahr 2011 wurde sie außerdem die bestplatzierte Frau in der Truck Series. Das war das gleiche Jahr, in dem sie ihr eigenes Jennifer Jo Cobb Racing Team in Verbindung mit der U.S. Army Family gründete.
Die Kehrseite der Medaille ist, dass Cobb im Laufe der Jahre zahlreiche Strafen hinnehmen musste. Eine davon war, dass sie sich aggressiv einem anderen Fahrer näherte, als sie sich drehte. Eine andere war, weil sie während des Trainings ein Handy in ihrem Truck hatte. Wir glauben nicht, dass sie dadurch ihren Platz in der Liste der besten NASCAR-Fahrerinnen verliert, also haben wir sie trotzdem aufgenommen.
Johanna Robbins
Robbins begann 2009 mit dem Rennsport. Sie gewann die Pole Position beim Snowball Derby. Ihr Ehemann, Hunter Robbins, arbeitet als Rennfahrer und Motorsportingenieur. Bei 38 Veranstaltungen im Jahr 2012 erreichte sie 27 Top-Ten-Platzierungen, dazu 17 Top-Fünf-Platzierungen und fünf Siege.
Seitdem hatte sie zwar einige Erfolge, aber die Finanzierung legte ihre Karriere vorerst auf Eis. Darüber hinaus verbringt sie nun einige Zeit damit, sich auf ihre Familie zu konzentrieren. Wir haben keine Zweifel, dass diese Top-Wahl als beste NASCAR-Fahrerin in kürzester Zeit wieder auf die Strecke zurückkehren wird.
Abschließende Worte zu den besten NASCAR-Fahrerinnen
Es ist unmöglich, die Liste auf nur zehn Gewinnerinnen zu beschränken. Dies ist nur eine Auswahl der großartigen und qualifizierten NASCAR-Fahrerinnen, die die Welt gesehen hat. Da immer mehr Frauen in den Motorsport einsteigen, wird es interessant sein zu sehen, wer der nächste große Star sein wird. Es gibt bereits einige Spekulationen über die neuen Frauen, die in die Rennen gehen. Die Zeit wird es zeigen.
Während wir uns in die moderne Zeit bewegen, nehmen Frauen ihren Platz neben den Männern in Bereichen ein, die einst strikt von Männern dominiert wurden. Das wirft ein neues Licht auf verschiedene Branchen und sorgt für mehr Wettbewerb. Wir freuen uns darauf zu sehen, was die Zukunft des NASCAR-Fahrens für die weiblichen Fahrer bereithält und wie dies mehr Frauen ermutigt, ihre Träume zu verfolgen.